ヤスヲさんが投稿したツーリング情報
102グー！
03月23日
ヤスヲ
埼玉県在住のおっさんライダーです。
生まれも育ちも浜松ですが何故か埼玉在住。
地元愛でYAMAHA HONDA SUZUKI好きです。
ジュビロ大好きです。
3月23日
春ですねー（花粉キツいけど）
天気良いので今日はいつもの渡良瀬遊水地へ
コウノトリ抱卵中との事です
#渡良瀬遊水地
#コウノトリ
#ラムサール条約登録湿地
#春スポット
#PCX
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関連する投稿
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4時間前
44グー！
九州一周ツーリング（3日目）
南阿蘇を経ち宮崎の高千穂峡をみて、高速経由で日南海岸に向かいました。宮崎の海沿いの景色も素晴らしかったですが、ところどころ道が悪いところが気になりました。
都井岬では入口で何故か200円を徴収され都井岬のシールとパンフレットと領収書をセットで渡されました。ここのエリアは野生の馬がいる所のようですが、ななんと道路に突然馬が現れ、草かなにかを食べていました。車やバイクは全く気にしていませんでした。都井岬は灯台には登りませんしたが、登る場合は300円かかるそうです。
そして、本日の宿泊場所は高松キャンプ公園。ここも2000円弱で芝生の海沿いの夕映えのする素敵なキャンプ場です。
明日は、最南端の佐田岬を目指し、フェリーで指宿→知覧→
その先は未定 でいきます。
#九州一周
#HONDA
#NC700x
#NC
#バイクのある風景 -
4時間前
53グー！
九州一周ツーリング（2日目）
別府から湯布院から阿蘇周辺を堪能しました。
途中、全国的にも有名な黒川温泉600円で入れて前日の疲れを癒して出発しました。最後の写真がそれですが、露天風呂で湯の花があり、もみじの紅葉🍁と目の前の小川のせせらぎと最高でした。
その後派阿蘇周辺三昧でした。
まぁ〜規模といい、荘厳さといい、素晴らしの一言でした。
長野のビーナスラインも素晴らしいですが、スケールが違う感じでした。全国のライダー羨望のコースと聞いていましたが納得しました。
その後、阿蘇中岳噴火口でここも火口に向かう道が絶景！
バイク神社⛩️にもお参りし、そこに隣接したキャンプ場に宿泊しました。近くのケニーロード（最後から2枚目）もガソリンいれるついでに走ってきましたが、夕映えの山並みが美しかったです。ここはミニバンガローがあって1500円で宿泊出来て選択は霧氷ですが、乾燥機は800円かかるので、私は近くのコインランドリーで200 円で済ませました😅。オーナーの方は、バイク神社も管理されてるようでした。この宝来宝来神社は宝くじが当たると評判の全国的にも有名らしく、私も拝んできました。私は宿泊は基本はキャンプ、時々、ネットカフェ派です。
#九州一周
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5時間前
69グー！
九州一周ツーリング（1日目）
昨年、ヘルニア手術で断念した九州一周を11月にチャレンジ
することに。九州一周したらそのまま四国も一周します。
こんな格好で一周してますんで、もし、フォローワーさんの方がおられましたら、気軽に声をかけて下されば嬉しいです。
前日午前1時半に横浜の家を出て陸路で山口県まで走行し
着いたのが夕方でした。約1000km近い旅路でした(^_^;)
平日だったことと、かなり早く家を出たのが良かったです。
渋滞もありませんでした。月夜の明かりに照らされた高速道路もおつなもんでした。
翌日、山口県の角島大橋の絶景を堪能し、角島大橋も渡りました海が綺麗で感動的！でした。
関門海峡を渡って別府を目指していましたが、スマホの充電が出来なくなってしまって、別府の自遊空間で急遽、予備スマホにデータを移行してSIMを差し替えることに。途中、有名な別府温泉の日帰り入浴に。本当に温かくて良いお湯でした。別府タワーも綺麗でした。晩飯は110円カレー＋α食べましたが24時間パックで食べ物込みで4000円弱と安かったです。フラット席なので横になれましたが、ライトはついたまなので、人によっては寝れないのかな。
#九州一周
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LY125Fi
13時間前
26グー！
メーターバイザーつけました！
大きなメーターがこれで少しは目立たなくなったんじゃないかと。
しかし写真だと微妙にアンバランスなのはなぜなのか。
実車はもう少しかっこいいんですが。
キーシリンダーのボルトがまわらないのでバイク館に行ってきました。
せめて緩めてもらえたらそれだけでもと藁をつかむような気持ちで。
結果から言うとまわりませんでした。
もひとついうとキーシリンダーの取り付け位置を変更する作業はできないとのこと。
ハンドルロックがかからないと保安基準を満たさないので、とのことでしたが、それならとにかくボルト緩める作業だけでもとお願いして、オイル交換の時に作業してもらえることになりました。
下手すると一万円くらいかかるかも？と言うので、
「工具買って作業して、ボルト折れたってオチだと
しゃれにならないので工賃かかってもお願いします」
とお願いしてきました。
しかしこれでキーシリンダーをなんとかできる目処がたってホッとしました。
#LY125
#LY125FI
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CB200X
11月06日
58グー！
投稿忘れ②
視線を感じる、、、
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CB200X
11月06日
55グー！
投稿忘れ①
稲刈り後の白鳥
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11月06日
144グー！
鹿児島県いちき串木野市のドリームキャノピー（夢の天蓋）＆ぐるぐる交差点（その15）
いちき串木野市の基幹産業はまぐろ漁業で、遠洋に出かけた漁師たちが故郷を偲んで歌ったのが｢串木野さのさ｣という民謡。
その｢さのさ祭り｣で踊り子が被る編み笠をモチーフにした建造物が、この交差点をすっぽり覆う大屋根。
...との事💁🏻♂️
ちなみにココのぐるぐる交差点は一時停止ありのため、ラウンドアバウトとは言わず、ロータリーの呼称。
神奈川県4
東京都2
埼玉県1
熊本県5
福岡県1
大分県1
鹿児島県1
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11月06日
85グー！
【燃費10km/L改善向上】
ベルハンマー7 すんごぃぞ。
昨日の道の駅湘南ちがさきから富士スバルラインへの往復ツーリングでのPCXくんの途中区間の燃費を計ったところ、46.7km/Lでした。
燃費46.7km/L？PCX125においてはそんなに良いとは言えない数値と思いますよね。
ところが、経年した過走行の十年選手JF28、しかもZORROルーフを装着した前面投影面積が広大で空気抵抗がかなり大きい固体としては、なかなか健闘をしているのではないでしょうか。
さらに言えば燃費が悪化する真冬の気温環境だったので尚更です。
ちなみにベルハンマー7投入前の長距離(山中湖)ツーリング時燃費は、約36km/L(酷い)ふだんの下駄遣い街乗りだと21km/L(極悪！)
街乗りが特に酷いのは、1〜2kmしか乗らないシビアコンディションな乗車が多いからでしょうね。
長距離ツーリング基準だと、似たような走行環境比較で約10km/Lの改善となりました。
なお、これは特別燃費運転を心がけた訳ではなく、交通の流れ優先の運転で、三国峠、明神峠、富士スバルラインの登りでは、アクセル全開(コーナー立ち上がりが勾配16%だとアクセル全開でも35km/h止まり 涙)での走行でした。
平地の定速巡行だったら50km/Lを超えるかもしれませんね。
ベルハンマー7は、エンジンオイルにだけではなく、ギアオイルにも混合させています。
ベルハンマー7投入後は、まるでウェイトローラーを軽くしたかのように車体がスッと進むようになりました。走行距離5万キロを越えて騒がしくなっていたエンジン駆動ノイズも激減。(ホントに激減しました！)
スクーター勢のみなさん、これはオススメですよー。
(湿式多板クラッチ車は使用厳禁ですのでご留意くださいませ)
これだけ劇的な変化があるのですから、スカイウェイブくんの次のオイル交換時にもベルハンマー7を投入予定です。
#PCX #燃費
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#極圧系
