まろさんが投稿した愛車情報(YZF-R1)
54グー！
2020年02月27日
まろ
▼所有車種
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- YZF-R1
ツーリングでは関東付近をウロウロしています
ツーリングのお誘いとかあると嬉しいかも
神奈川住
21歳
箱根ターンパイク
#バイクのある風景 #ツーリング #バイク #YAMAHA #ヤマハ #yzf-r1 #yzf #バイクが好きだ #富士山
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24分前
15グー！
中禅寺湖に行きました！😺
．．．あれ？男体山どこ？
てか湖も見えんけど
この場所で男体山と湖をバックにステキな写真が撮れるハズでは？？？🤔
ということで栃木ツーリングに来ました😭
天気悪いのは覚悟してましたが東京港でフェリー降りてからガッツリ雨☔
いろは坂から中禅寺湖まで霧で数メートル先も見えませんでした💦
これでは半月山展望台や霜降高原に行っても絶景は拝めないので「華厳の滝&日光東照宮」
の日光定番観光スポットツーリングに切り替えました🥹
華厳の滝も湖と同じ濃霧💧全貌が見えん
東照宮は人大杉😅でも三猿🙈🙉🙊や眠り猫😺が見れたのでヨシ👍
そして一番見たかった殺生石🪨が見れたので感無量✌️(割れちゃってましたけど🦊)
ここは天気悪いほうが雰囲気あり？
殺生石以外も楽しめます😄
数日前から喉が潰れてまともに声が出ない状態で強行したツーリングですが😵明日は体調&天気が良くなりますように❗🙏
#GB350
#中禅寺湖
#中禅寺
#華厳の滝
#日光東照宮
#眠り猫
#殺生石
#栃木県
#日光市
#那須町
#ツーリング -
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CBR900RR FireBlade
57分前
9グー！
GW後半の5日赤城山廻ってカフェグランプリに行こうと関越道走らせ駒寄スマートで降りようとPAの入場列に並んだ途端にエンジン停止！？PAまで残り400Mセルを回すも反応せずPA場内まで500Mほど押して行き保険のロードサービスを呼んでジャンプスタートを試みるもバッテリー電圧が8V位しか上がらすレギュレータかオルタネータの故障だと推察、東京のバイク屋まで運んでもらい診断してもらった結果やはりステータコイルが焼け切れていました💧既に純正品は廃盤になり海外のサイトで探す様になるようです💧
ステータとかいきなり逝くので用心してくださいね
#故障#ツーリング -
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BALIUS
2時間前
80グー！
東京ナイツー@134204 さんツアーレインボーブリッジ＆歌舞伎座編。最終章。
レインボーブリッジきれー！！！！！！！✨️
どこ走ってもキラキラしてて楽しいですねぇ😆
埠頭から見る夜景が素敵過ぎてついつい時間を忘れてしまいました😅
ハコベさんありがとうございました！🫡
めっちゃ楽しかったです🤘
#レインボーブリッジ #歌舞伎座 #ナイトツーリング #バイクのある風景 #バイク写真部 #kawasaki
#バリオス #バリオス乗りさんと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい -
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3時間前
26グー！
#yamaha #bt1100
GW休みを使って山形の知人に逢いに、ちょっとロング目ツーリングに出かけてきました。
その行程で沿道のハイライトを写真で紹介していきます。
その５山形県編（最終回）。
雨が降り出した会津の喜多方から羽前国境の大峠を越え山形県に入りまました。
予定では山形の知人を訪ねるのはこの日でしたが強い雨天のため翌日朝に変更しまして寒河江のいこいの森キャンプ場に避難しました。
翌朝は狙い通り晴天に恵まれ寒河江の珈琲店「Coffee BLABO」を訪問。
昨年のバイク車種ミーティングに際しご商売と遠方の都合により参加断念されたものの、オリジナルドリップバッグを参加者へ差入れしてくれた縁で滋賀県からの手土産とともに挨拶に上がりたいと思っていたのです。
楽しい談笑に時間を割いてしまったため、その後の行程…磐梯吾妻スカイラインの浄土平を諦めることになってしまいましたが仕方なし、時間は有限ですね。
通りがかりにだけは寄ろうと奥羽本線（現山形新幹線区間）の難所だった板谷峠を見ておきました。
その後は高速道中心の帰宅行程、磐越道・常磐道・千葉の実家での中継・東名・名神で草津の自宅に無事帰還できました。
走行距離 2,015km
平均燃費 23.6km/L
2,000km余りのツーリングを通じて実感したことは、日本の地理的な豊かさは高く奥深い山々と下流へ向け流れる水にありということでした。
書いてみれば当然のことですが、幾重の山を越え、雪山の高山帯から道を連ねて雪解け、沢のように道を横切る様、水の流れを束ねる大河、長野から新潟、会津、山形へ米どころ蕎麦どころフルーツどころが連なるツーリングの行程で目の当たりしてきた事柄です。
冬が終わり季節代わりでバイクを長く走らせる悦びを肌で感じ目に飛び込んできたものとは、そのようなことだったように思い出します。
1枚目
寒河江のCoffee BLABOで珍車BT1100ブルドッグを並べ記念撮影。
ここまで990kmかかりました、感無量！
たっぷり濃い目のホットコーヒーを淹れてもらい、ライダーならではの濃いお話を。。
2枚目
ここはどこでしょうか…て答えは書いてありますが峠駅構内にて。
3枚目
奥羽本線の難所だった板谷峠の峠駅。
福島から米沢方へ順に赤岩・板谷・峠・大沢の４駅連続スイッチバックだったところ、新在直通線（山形新幹線）整備によりスイッチバックは廃止になり棒線駅へ。
20年以上ぶりの訪問でしたがここまでのアクセス路はより荒れて秘境感を増していましたね。
駅前にある峠の茶屋は今も健在、普通列車が到着する度に「峠の力餅」の立売りを続けておられます。
4枚目
このスノーシェードの外が当時の駅引込線で線路が敷かれていました。
左に通過する本線（架線柱）との高低差に注目！奥の合流点と100mそこらでの高低差です。
勾配途中に駅（平坦地）を設けるためのスイッチバックなのですね。
5枚目
福島方のお隣、板谷駅構内も峠駅に準じたつくりになっています。
6枚目
雰囲気似つかわしくない列車が通過！
7枚目
全行程の走行距離は…15km！？
いえいえトリップメータ３周目ですんで2,015kmです。
