わんささんが投稿したツーリング情報
383グー！
2025年03月09日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
今日（3月9日）はかなり前から調整していたタイヤ交換。
（フロントのみ）
写真 １〜５ 宮ヶ瀬
写真 ６・８ タイヤ交換
写真 ９ 昼食
写真 １０ ガソリン値段
去年は在宅勤務メインでしたが、ローテーションで
私は年明けくらいから通常勤務に戻り、それに伴い
バイク屋に行けるタイミングも大幅に減りました。
（平日の夜か休日のみ。これが普通ですけど）
そんな感じでなかなか店長の空き時間と私の都合が
合わず、何とかなりそうでも天気が悪かったりで。
場所が鎌倉付近なので、休日の昼間は今までは絶対に
避けたのですが、贅沢言ってられないので日曜日の
１４時から作業で枠があったので強行しました。
自宅からバイク屋は１０キロ程度なんですが、１４時に
バイク屋に到着するように自宅発だと正直言って
他に何もできなくなる。
天気も良かったので、自宅からバイク屋に直ではなく
軽くツーリングして帰宅がてらバイク屋に寄って
作業をお願いする流れにしました。
方向的・時間的に色々と考えたのですが、神奈川県は
昨晩に降雪するとニュースで見ていたため箱根は却下。
距離的に宮ヶ瀬くらいが丁度良いので、朝の８時半に
自宅を出発、宮ヶ瀬ダムへ。
自宅を出て海岸線を走り出し、鎌倉の手前辺りで
いきなり渋滞。
「この時間でもう渋滞してんのか？」と思いつつ渋滞に
ハマりながら進むと、左カーブのところで反対車線を
完全に塞ぐような形で白いベンツがガードレールに
刺さってる。
警官が一人だけで誘導してたので、事故ってあまり
時間は経っていない様子。
休日だから運転未熟者が多いのはわかるんですけど、
「なんでこんな所でこんな事故？」と理解ができません。
他に事故ってる車・バイクはいなかったので、未熟者が
左カーブを曲がり切れなくて反対車線に刺さったのかと
思います。
とりあえず、事故るのは自由ですが他人に迷惑をかけない
とこでやってもらいたいですね。
↑を超えたら心配していた湘南の海岸線の渋滞は無く、
江ノ島までほぼノンストップ。
江ノ島から先は２車線になるので渋滞の恐れなし。
走行車線を６０キロキープでノンビリ走る。
（今日も白バイ・パトカー多かった）
途中で給油しただけで休憩なしで宮ヶ瀬まで。
写真１０枚目が給油した時の値段なんですが、レギュラー
リッター単価１７１円って、ガソリンって確か値上げ
したんじゃなかったか？と思いつつ、車の時は全然
気にしてないのでわかりません。
（ちなみにこの１７１円は、◯◯会員とかではなく
ただのＶポイントカードの値段）
平地を走ってる時は電熱ベストでやや暑いくらいだったの
ですが、宮ヶ瀬手前で一気に低温に。
そうこうしてるうちに、路肩に雪が見えはじめて宮ヶ瀬の
周りは普通に雪が積もってました。
なお、状態としては私が１番嫌いな「路肩の雪が溶けて
道路全面が濡れてる」の状態。
前車の跳ね上げを浴びないように車間を長で走って
ましたが、それでもバイクの前がかなり汚くなりました。
宮ヶ瀬に到着したのは１１時前くらい？バイクはまあ
いましたが、バイク置き場はかなり空いてる状態。
バイク停めて、トイレ→コーヒー飲みながら撮影
→バイクに戻ってラインで妻と少しやり取りして、
だいたい１０分くらいで出発しました。
正式名称は「宮ヶ瀬の鳥居原駐車場」だったと思いますが
相変わらずダベリ場みたいですね。
１番意味不明なのはバイクを停めるスペースがガラガラ
なのに、ダム側の通路にバイクを停めっぱなしにする人。
私のイメージは、あそこは
「記念撮影する時に短時間停めて早く空ける」場所だと
思ってたんですが。
「俺のカッコイーバイクの写真撮ってくれ！」ってこと？
柵に座ったり、通路のバイクに群がってダベってるのが
結構いました。
そんな感じで時間を潰して、遠回りしながらバイク屋へ。
途中でコンビニに寄って珍しく昼食（写真９枚目）
食事ではなく補給なので、ここも１０分程度で出発。
店に行くまでの湘南の内陸は予想通りにどこも大渋滞
でしたが、イヤイヤながらもすり抜けしまくりで
バイク屋へ。
すり抜け→信号や狭くて抜けない で自分が停まる度に、
割り込ませてもらう車の左前で右手を上げて停車→
発進する時に入れてくれるのを確認したら車線の
真ん中に移動→左手でお礼
を何回やったか。
ちなみにこの「右手→左手のお礼の流れ」は、私は
すり抜けをする時に必ずやります。
（すり抜け自体ほとんどしませんけど）
世間のバイクはすり抜けしてきて当たり前のように
車の前に割り込んで煽られたりしてますが、私から
すると「そんな態度で割り込むからでしょ」としか。
私は↑の流れで、前に入った後に煽られることは
ありません。
（煽るくらいの車は前に入れてくれないから）
昔はこういうの、当たり前だったんですけどね。
ようやく本編。
タイヤ交換は、今回はフロントがまた片減りしたので
フロントのみ交換。
（過去の履歴を確認したところ、丁度２年前に同じく
フロントタイヤを交換してました）
量販店のバイトみたいな人達にバイクを触られたく
ないので、いつも通りに店長に
「いま付けてるのと同じ、ロードスマートⅢで」と
取り寄せを依頼したところ
「ロードスマートⅢは廃盤で、今はロードスマートⅣ
しかないそうです」
とのこと。しかも在庫が少なくて、フロントのみの
出荷だと結構日数がかかるとか。
リアが違う型になるのはまだ我慢できるんですが、
フロントが違う型になるのはハンドリングが結構
変わるので、変えるなら前後ともⅣにしたい。
でもリアはちょっと前に交換したばかりで、まだまだ
使える…と店長と相談しながら悩んでたところ
「ロードスマートⅢのＳタイプなら取り寄せできる」
とのこと。
「Ｓって何？」と聞いたところ、ロードスマート３は
真ん中・サイドで材質が違うとか。
（ちなみにＳは全面同じ材質）
何となく減りが早そうな予感もしますが、今度リアを
交換する時に前後共にロードスマートⅣにしようと
思います。
と言うか、何かタイヤが値上げになる？とかで、全体的
にタイヤの在庫が少ないとか。
店長は「量販店で買ったタイヤ持ち込みで良いよ」とは
言ってくれますが、正直わざわざ買いに行くのが面倒。
と言って、量販店で買って交換してもらうのはもっと嫌。
とりあえず「在庫切れ」「廃盤」は最近は聞きすぎてる
気がします。
#タイヤ交換
#雪国
#宮ヶ瀬
#Vmax
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05月27日
187グー！
ここ最近の報告です。
・写真 １〜４ バイク関係
・写真 ５〜１０ みぞれ関係
まずバイク関係。
写真１・２枚目ですが、インカムの本体とコードを
接続するコネクタ？をはめる部分が折れました。
私が使用しているのはビーコム４Ｘ ライトと言う
機種で、いつ購入したか忘れるくらい昔に購入。
→昔々の写真を調べてみたところ、このインカムを
購入したのは２０１７年７月で、約９年使っている
ことになります。
故障らしい故障は今回が初めてで、バッテリーも
丸一日は保たないですが、マスツーリングには参加
しないので特に支障もなし。
良い機会だからインカムを買い換えることも検討
しましたが、たいして使わないので無駄なのと、今の
インカムのカバーをメットと同じ黒ベース・青フレアに
塗装しているため、買い換えたらまたベースを塗装に
出さなければならない。面倒くさいのと、依頼するのが
妻の知人なので、無駄な仕事を増やすのも申し訳ない。
（この塗装した知人も超職人で、とても多忙）
構造を調べたところ、インカムを付けるベースを
交換すれば解決とのこと。
色々探して未使用のベースを購入→パパっと付け替えて
終了しました。
本体が壊れるまではこのまま使います。
次に写真３枚目。
これは先日のマフラー交換の弊害なんですが、今の
マフラーは前のプロドラッグよりもエキパイから
サイレンサー前のパイプまで、全てが太くなってます。
そのためセンタースタンドストッパーを下げたのですが、
勢いよく左折するとセンタースタンドを擦る状態に。
ちなみに左コーナーで倒し過ぎても普通に擦ります。
→左コーナーはまだ良いのですが、左折の時に擦ると
ビックリしてしまうので、車高を最大まで上げました。
（だいたい１センチくらい）
車高を上げた状態で、更にセンタースタンドストッパーを
パイプギリギリまで上げてもらって終了。
「たかが１センチ」と思ってましたが、まず走っていて
明らかに重心が変わっているのを感じて凄い違和感。
とりあえずは擦らなくなりましたが、重心の変化は
慣れるまで少しかかりそうです。
（ちなみに作業前・後共に両足ベタ付きは変わらず）
写真４枚目はそろそろシーズン終わりのイチゴ農家の
イチゴ大福。
１０時前に店に行ったのに、在庫は３個のみ。
また来シーズンのお楽しみにします。
ここからはみぞれ関係
写真５〜１０枚目は5月24日の日曜日に東京？で
開催された「里親会」と言う、いくつかの保護団体が
合同で主催する集まりで、早い話が「久しぶりに
保護犬同士で遊ばせましょう」と言うもの。
場所が空港の近くで、写真１０枚目のような感じで
ひっきりなしに飛行機が爆音を立てて飛んでいくの
ですが、犬達は全然気にしていない様子でした。
そして私が１番驚いたのは、全部で３０匹くらいの
犬が集まっているのですが、吠えている犬がほぼ
いないこと。
たまに吠えてると思ってそちらを見ると、参加者では
ない一般人が連れた洋犬が一方的に吠えてるだけ。
保護犬は吠えない物なのか？それとも保護団体が
最初に無駄吠えしないように躾をするのか。
トイレの躾も完璧だったので、きっと吠えないように
躾をしてるんでしょうね。
（みぞれは家の中で何か要求があるときに、稀に
一声だけ吠えたりします）
同じ保護団体から里親に出た犬も多数いるので、
写真６・７のように、みぞれみたいな犬が５〜６匹
いました。（保護した県は同じ場所）
「人が集まるところに行くなんて」と私も思いましたが、
妻が行きたがっていたのと、あとはみぞれに良い影響が
あるかと思い参加を決めました。
マスツーの集まりの時のようなコンビニや休憩所で
「所構わずタバコ吸ってる」とか「複数のグループ
に分かれてどっか行ってしまってる」等のような事は
皆無。
やはり保護犬を引き受けるような人達だからか、
会場内にゴミが落ちてることもなく、犬を好き勝手に
フリーにすることもなく。ドッグランの中でも自分の
犬から目を離さないとか、何というか全体的に民度が
高いと感じました。
イベントの最後に全員でまとまってそれなりに広い
公園を一周しましたが、吠えたりどっかに離脱したり
する犬もなく、平和にイベントを楽しめました。
イベント自体は１０時〜１５時だったのですが、我々は
９時に早入りして公園内を散策→時間になったら
イベントに参加→その後はイベントが終わるまで。
私はとにかく人混みが嫌いなんですが、このイベントの
ときは計５時間で苦痛に感じることはありませんでした。
参加者と同様に、愛玩犬のように「構ってアピール」を
してくる犬もおらず、こちらから近づくと仲良くして
くれる犬がほとんどだったため、人・犬共に適切な
距離感を守る集まりなイメージでした。
長丁場だったため写真９枚目のように、昼食時に
みぞれの電池が切れ、休憩所で横になって寝て
しまいましたが、少し寝て起きたらドッグランで
走り回ってました。本当に子供は元気ですね。
この日にいた犬は多分みぞれにとっては全員が初対面な
はずですが、元来の陽キャ全開で仲良く遊んでおりました。
そして同じく陽キャな妻は他の里親さんと仲良くなり、
陰キャな私はひたすら写真撮影と。
（同じようなパパさんは他にも結構いましたが）
写真メインで動画を数回撮影で、この６時間で撮影を
した容量は３ギガを超えてました。
（不要な物を削除して、残ったのが３ギガ）
次の里親会は秋に開催予定らしいので、また参加を
したいと思います。
#インカム
#イチゴ大福
#Vmax
#保護犬
-
GPZ1100
05月27日
141グー！
5/26
2連休の2日目🥲
今回は下道Only Youは決めてたけど
行き先はノープランニング😂
とりまシタックして出発〜🏍️💨
前回と比較も兼ねてメットはX-14の柳川さん
ジタック🏠→宮ヶ瀬→千木良→JR鳥沢駅→勝沼
→JR勝沼ぶどう郷駅→柳沢峠→丹波山→道の駅こすげ
→上野原→相模湖→宮ヶ瀬→飯山→GS
→キタック🏠
な～んも考えず山方面へ
千木良から勝沼までひたすら甲州街ドゥー
途中JR鳥沢駅でエメマン＆🚬
フルーツラインに入るも休憩🚬したくなって
JR勝沼ぶどう郷駅に寄ってエメマン＆🚬
隣の公園に静態保存してある
EF64(山男)とGPZくんを📸
見入ってたら🧐あっという間に30分位経ってた😅
柳沢峠越えて丹波山から道の駅こすげ
曇天だったからかガラガラ😳
ちょりっと肌寒いけどライダーの義務🍦果たして出発
上野原を過ぎる頃にはクネクネ道疲れでもうヘロヘロ🫠
休憩🚬したらもう走り出せそうにないので
相模湖経由で宮ヶ瀬まで一気に走破😤
エメマン＆🚬とちょりっとマッタリングして
飯山経由でいつものルーテーンでキタ〜ック🏠
メットの比較結果は・・・
暑い日に下道Only YouならX-11
(遮音はダメだけど低速でも頭は涼しげ😁)
道中Highway StarならX-14
(遮音は断然こちら 高速ならそれなりに涼しげかな🤔)
#Kawasaki
#GPZ1100
#SHOEI
#EF64
#宮ヶ瀬 -
-
GPZ1100
05月25日
147グー！
5/25
2連休の1日目😁
シタックしながらX-11の柳川さん使ってないなぁ〜🤔と
使わないと中のスポンジングが朽ち果てるので急遽準備
アーンド16:30にRB平塚に行く約束をしてるので
予定に合わせていつもと逆回りなルートで😄
ジタック🏠→飯山→宮ヶ瀬→道の駅どうし→山中湖
→道の駅すばしり→御殿場→乙女峠→仙石原→元箱根
→大観山→湯河原→JR根府川駅→石橋IC→大磯港IC
→RB平塚→伊勢原→GS→キタック🏠
ひっさびさにX-11被ってみたらX-14と比べて
めっちゃ頭軽っ!😳
からの・・・
走り出したら風が良く入ってきてめっちゃ涼しっ!😳😳
1時間位走るとインカムのスピーカーで
耳がちょりっと痛くなったり
速度が上がると風切音がデカくなるけど
メットの配色もGPZくんと絶妙に合ってるしなぁ・・・
夏はX-11使ったほうが良さげかな?🤔
宮ヶ瀬で安定のエメマン＆🚬してから
道志みち前半をペースカーに阻まれ道の駅どうしで🚬
道志みち後半はストレスフリーで山中湖着
いつものヴァエスポッツで富士山はNASDAQ😂
時間帯が悪いのかタイミング悪いのか
クルマは少ないのに
ペースカーに先導されて道の駅すばしり着😂
ライダーの義務🍦を果たしてから🚬
結の局
元箱根までしっかりペースカーに先導されてやっと解放
大観山まで上がって休憩🚬
椿ラインをひっさびさに下って
真鶴から旧道走ってJR根府川駅で休憩🚬
ここまではオールクリアなのに自分がヘロヘロ🫠
後半にクネクネ道多めだと遺憾ですなー😮💨
石橋ICから大磯港ICまで課金
二宮あたりで工事渋滞喰らってHPゼロ近し🫠🫠
約束の時間前にRB平塚に着いて企みの打ち合わせ完
☕＆🚬してHPが少し回復したので
GSに寄ってからキタ〜ック🏠
#Kawasaki
#GPZ1100
#SHOEI
#宮ヶ瀬
#レッドバロン -
-
-
DRAGSTER 300
05月23日
64グー！
昨日夜な夜なステアリング周りと駆動系のセッティングしたので宮ヶ瀬行ってきました😎☝️
蛍光塗装なので塗装ダメージ少ない紫外線控えめな曇り☁️の朝に乗るのが丁度いい🤣🤣
#イタルジェット
#ドラッグスター300
#外車スクーター
#カスタム
#蛍光塗装
#マロッシカラー
#宮ケ瀬
#朝活ツーリング
#紫外線に弱い塗料
#夏場は苦手なバイク
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FXDC Dyna Super Glide Custom
05月20日
72グー！
朝にハーレーのレギュレーターを交換してから久々にLEICA持って宮ヶ瀬湖までテストツーリング🏍️💨
以前、たまたま不良品のレギュレーターに当たって100㎞近く走ってたから壊れたんで今回は念入りに走る目的で宮ヶ瀬にしました😎👍
特に異常は無かったのでのんびり帰路につきました😊👍👍
#ハーレーダビッドソン
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#Q
- #ハーレーダビッドソン
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