
きゃぷとん
▼所有車種
-
- GSX1300R HAYABUSA
50歳オーバーのおっさんライダーです(^^)




春までにパーツを着けるぞ!❗
Day2(>.<)y-~
今日も寒いのに昼前から作業開始(^^)
しかし。。。(>_<)
エキパイのフランジを止める工具が手持ちでは合わず。。。(>_<)
2番、3番の下側六角ボルトがどーしてもトルクレンチで締めれない‼️
工具が入る隙間がなく手持ちの工具では諸々不具合が(;´д`)
エキパイ取り付けして仮止め、テールパイプまで仮付けして位置だし。
フランジボルトを締め付ける事6時間。
2件のホームセンター行くも玉砕(>_<)
1番と4番だけトルクレンチで締めて
残りは工具を揃えてから再挑戦することに(>_<)
いつになったら、完成するのか。(>_<)
このままでは、夏になってしまう(;´д`)
#HAYABUSA
#カスタム
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43分前
14グー!
お山へニャン来るデー🏔🐈💨
(乙女ツーリング)
以前からお山(葛城山)へお泊り行きたいと思ってたらココちゃんから連絡が有りモトクルデーある日にお山へ行こ〜と🏔🏍️💨
私休みだったのでOK✨🐱
当時の朝こちら雨降ってて路面ベタベタ…🙀💦💦
ココちゃんは前日雨なら電車で行く〜と言っていたけどココちゃんの方面は朝雨降って無くて天気良いらしい…☀
ココちゃんはバイクでお山へ向かい私と仲良しもぐちゃんはスーパーカーで行く事に🏎😽⁉️
(雨の為バイク断念…😹)
お山へ予定通り夕方4時前に着きココちゃんを待つ🐱
ココちゃんから連絡ありまだ1時間ぐらい掛かりそうよ〜🏍️💨お〜ほほほと…🙀❗
これはまずい…ロープウェイの最終便が夕方5時で終わってしまう…🚡💦
ココちゃんにその旨を伝えたけどさて間に合うか❗
間に合わなかったら熊に襲われながら2時間掛け登山よ🐻🏔👣⤴️🐈
ココちゃん来た〜🏍️💨❗
と思ったらもう1台一緒に来た〜✨😺❗
なんとココちゃんの為に道案内して計画的に連れて来られたkatsuさん😹⁉️
初めまして〜と挨拶したけど何か会った事のあるような…⁉️
ココちゃんに聞いたらモトクルミーティングで会ってるよ〜と😺
(ポッケちゃん囲んで皆で見てた中に居たって✨)
優しいkatsuさんはココちゃん1人じゃ不安なのでお山まで案内してあげましたと✨
なんて良い人なの私惚れてしまったわ😺💕
ロープウェイの時間も余りなかった為軽くしかお話し出来なかったけど次回会う時は一緒にツーリング行きたいですね✨🏍️💨
最終ロープウェイ前の臨時便に飛び乗りバタバタでお山へ登る🚡⤴️
私またまたゴンドラで気持ち悪くなりゲロを我慢🤮❗
ロープウェイ頂上に着きしばらく気持ちを整える🐱
上の方からガタガタボコボコドカーンと音を立てぴこちゃんトラックで登場✨🚚
ぴこちゃん)へい❗そこ行く素敵な乙女達乗ってかないと✨🚚❗
おぉ〜と猫はダメ❌
(フギャ〜🙀💦💦)
トラックに落ちてたカボチャに釣られて乙女は乗車🚚🎃⁉️
私は首輪され引きずられる状態…🙀
ガッタガタドゴーンオラオラ❗って感じの林道最速走りであっと言う間に葛城高原ロッジへ🚚💨🏘😝⁉️
私ロープウェイとトラックの走りでもう限界オェ〜ッ🚡🚚🤮
ゲロをトラックの荷台にぶちまけてやったニャ😼
すると連鎖して皆でオェ〜ッと🤮😹⁉️
ロッジへチェックインしお風呂入ってゲロ流し♨️⁉️
お楽しみの葛城山名物鴨鍋を✨🦆🍲😋‼️
手際の良いぴこちゃんササッと鍋に野菜に豆腐、ココショッカーに小吉を…🙀❗
程よく出汁が出たところでショッカー回収〜 イィ〜ッ❗
良い出汁出たでぇ〜とぴこちゃん✨❗
ついでに隠し足の(味)❓ぴこ酢も入れておくでよ〜って…🙀💦💦
そんなのいらないプイッ😽
美味しく楽しい晩御飯はもう失禁レベルよ〜🚰🦆🍲😽⁉️
ご飯食べ終わってからお山の夜景を見に散歩🌃🏔👣
何度かお山へ来ているけど夜景見るのは初めて🌃
やけに綺麗な夜景でこっちが大坂方面、こっちが奈良方面とぴこちゃんに夜景案内されて皆で興奮🌃😺❗
あれ❓
ぴこちゃん居ない…🙀💦💦
こんな周りが暗いのに居なくなっても分からないよ…😹
もしかして熊に襲われたのか…🐻🙀💦💦
ぴこちゃ〜んと探していたらポストの中からこんばんは📮😹
夜の散歩もたまには良いものですね🌃🐈🐾🐾
その後特別室へ案内され夜遅くまで楽しいお喋りをしました😺🍀
次の日コケコッコーニワトリ食うか❗で飛び起き部屋にあった勧請縄で結界張りナワコケコッコー🐔😹⁉️
朝から沢山の朝ご飯🍚😋
美味しくいただきました✨😺❗
なかでもお魚の干物はドクロ美味しかった〜✨🐟❗
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Sportster XL1200X Forty-Eight
2時間前
55グー!
お疲れさまです😃
先日のカスタム詳細パート4
今回は シートです☝️😃
このシートは Trampさんの セミダブルシート TSS-034って言うシートで メーカーさんの説明によると シルエット/ラインのコンセプトはストリートドラッグで 80’sの雰囲気漂うローカルストリートドラックレーサー、そんなイメージで製作されたシートだそうです☝️😊
自分的には ライダー側の座面がもう少し薄い方が好みなんですけど まぁこの厚みのお陰で 🍑は痛くならずに済んでいるので ヨシとしましょう😅www
え〜っと 今回のカスタムの詳細は これで終わりです 長々とお付き合い頂き有難う御座いました🙇♂️
あとですね 今回だけではなく まぁ日頃からコチラのショップさんには 何かとお世話になっているですが 実は ショップさんがYouTubeとInstagramをされてまして 出来れば撮影をさせて欲しいって事で こんな車両で良ければ 是非お願いします🙇♂️って事で 撮影してもらったので もし興味がある方や お時間がある方に見ていただけたら嬉しいです 宜しくお願いします😊✨
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3時間前
76グー!
【「初」岡山国際サーキット】
これまで通ったサーキットは、概ね家から1時間圏内。当日はゲートオープン直後にはログインして、サーキットを満喫する私。今回初めて赴いた #岡山国際サーキット は自宅から約3時間。大事を取って姫路に前乗りしての参加でした。
コース図や地図を見て、当初から何となく菅生に近い印象でしたが、実際に行ってみるとそれが的外れではないことを実感できました。とにかく立地が山奥で、菅生以上に山道を経て辿り着けます。アップダウンは菅生程ではありませんが、一周あたりの距離も然ることながら、コースの作りも共通の思想があるような気がしてなりません。(素人なので、あくまで私個人の印象です。)
今回のテーマは適正空気圧の把握と、リーン時のステアリング操作。早速プロライダーを捕まえ相談すると、前者は適正空気圧は冷間時のみならず温間時の空気圧を測りながら走行時のグリップ感を測ることを勧められました。多分タイヤに乗る重量(車体+ライダー)や速度域(サーキットのレイアウトも含む。)によって、適正空気圧もまちまちということですよね。後者は、ステアリング操作ではなくリーン時の下半身の安定感、極端な話片手を離せるくらい安定するよう勧められました✨️
正直走行会終了後の帰路が夜になってしまうのがやや疲れますが、次からは日帰りで参加できることが確認でき、また、往復6時間かけても春秋2回参加したいなと思える走行会でした😆走行動画も近々アップしますね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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4時間前
45グー!
今治~尾道へ、しまなみ街道を通って!
尾道からは高速で一気に大阪へ
市内に帰って来てから雨に降られ、ずぶ濡れでした…
#大阪
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#ツーリングスポット教えてください
#大阪近辺のツーリングスポット教えて下さい
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5時間前
64グー!
新しいスマホホルダー取付📱
本当はクワッドロックやSPコネクトの
スマホホルダーにしたかったんですが、
僕が使ってるiPhone11の専用ケースがなかなか入手
出来ないんで諦めました😭
そんな訳で選んだのがカエディア
振動吸収のエアーマウント付き😊
今の所ガッツリホールドしてくれてるから、
問題無さそう。
結果的にクワッドロックやSPコネクトより、
三分の一ぐらいの出費で済んだから、
良かったかな😊
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