shintake128さんが投稿したツーリング情報

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    shintake128さんが投稿したツーリング情報

    11/23
    三重県北部マイナースポット巡りツーリング

    四日市の有限会社谷口設備さんに有る、
    水道のオブジェ🚰

    前回のワンダムに続き自己満なマイナースポット😅

    撮影後はお昼ご飯🍚 
    昼飯スポットへ向かいました😊

    @81582 さん
    @110340 さん
    @137803 さん

    #gsxr #gsxr125 #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #GSX #ジスペケ#ジスペケ125 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #マイナー#マイナースポット巡り #フォトスポット #オブジェ #モトクル広報部 #谷口設備 #四日市市 #四日市 #三重県 #三重#三重ツーリング #下道ライダー #下道ツーリング #マスツー #マスツーリング

    関連する投稿

    • , ⭐  masaharuさんが投稿したツーリング情報

      43分前

      6グー!

      「バイクおみくじ」

      ⭐この投稿は、あなたやモトクルユーザーで作る投稿です。


      毎日の運気を占って見て下さい。

      「おみくじ」の順番
      大大吉 → 大吉 → 吉 → 中吉 →
      小吉 → 半吉 → 末吉 → 末小吉
      → 平 → 未分 → 凶 → 中凶 →
      小凶 → 半凶 → 末凶 → 大凶

      ⭐都市伝説
      同じ吉を3回連続で引くと「獄凶」
      同じ凶を3回連続で引くと
      「大獄凶」になります。(泣)
      しかし、同じおみくじを4回目を引くと「超吉」5回目は「大超吉」と成ります。

      そして、小吉だけは3回連続で引くと「超吉」となり4回目以降は「大超吉」と成ります。(南無)
      「都市伝説」信じるか信じ無いかは、あなた次第です。(合掌)



      ⭐1) 「バイクおみくじ」の結果を、
      この投稿にコメントすると運気が2段階上がります。
      (人と繋がる力)
      例)
      「今日は、小吉でした」


      ⭐2) 「バイク迷路」をゴールすると運気が1段階上がります。
      🛵からスタートして🎁を通過して🏁でゴールです。(同じ所を通らないで)
      (判断力、洞察力、 状況把握力の向上)


      ⭐3) 「コメント」で「真言」を受けた方は、運気が1段階上がります。
      (神様の御加護)


      ⭐4) この投稿の3枚目と4枚目の写真が間違い探しになってます。
      「間違い探し」の7つの間違いをコンプリートすると運気が3段階上がります。
      (記憶力、観察力、察知能力の向上)


      ⭐5) 「間違い探し」のヒントは、次の投稿に掲載します。


      ⭐6) 上手く4つのランクアップを活かして、心身を清めて運気の回復に繋げて下さいね。
      (六根清浄)



      オイラは、茶色の1番です。
      そろそろキャンプに行きたいですね。(笑)






      (利用規約)

      大変混み合って居ます。
      他者へのコメントの介入を控えて下さい。



      #モトクル広報部
      #おかやまジビエみなみ

    • 最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

      FZ250 PHAZER

      3時間前

      33グー!

      むむ❗️

      https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62

      Rotti.

      モトエンスー(moto enthusiast)

      モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング/モータースポーツ、オンロード/オフロード、最新バイク/絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。


      【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る!250ccのFZR!

      今日は「フェーザー以上に回る!250ccのFZR!」をテーマにお送りします。

      1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。

      スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。

      当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。

      今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。

      FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。

      ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。

      FZR250がリリースされた’86年末時点では、4ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」4ストクウォーターモデルとなりました。
      先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向4ポットキャリパー&320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。

      前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。


      ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。

      2スト250ccや4スト400ccとは異なり、4スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの4ストクウォーター」という話題性から人気を博します。

      そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて4ストクウォータースポーツのカテゴリーは2スト250cc/4スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。

      他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。

      さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。

      https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62

      Rotti.

      モトエンスー(moto enthusiast)

      モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング/モータースポーツ、オンロード/オフロード、最新バイク/絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。



      #バイク
      #ヤマハ
      #YAMAHA
      #FZ250
      #フェーザー
      #TECH21
      #NVAN
      #九州
      #ツーリング

    • nobu_📸🙇さんが投稿したバイクライフ

      5時間前

      27グー!

      仕事が忙しい!

      #バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r

    • allkart さんが投稿したバイクライフ

      5時間前

      36グー!

      雄大な景色を眺めながらぶどう食べ比べ🍇🏍️
      どの品種も美味しくて大満足!自宅用にも格安で購入できて得した気分✨
      今回のフルーツツーリングも大成功😋🌿
      #オートバイツーリング #フルーツツーリング #ぶどう食べ比べ #雄大な景色 #ツーリングスポット #バイクのある生活 #ツーリング日和 #自然とバイク #旬の味覚 #ご褒美ツーリング#DUCATI

    • けいさんが投稿したツーリング情報

      6時間前

      60グー!

      お疲れ様です🙇

      けいです✋😊

      3連休も間もなく終了です😭

      明日から仕事なので😞

      すぐにじゃないけど😆

      早めに寝ようと思います😌

      おやすみなさい😪💤

      #モトクル
      #モトクル広報部
      #愛知県
      #自宅
      #おやすみなさい
      #トリシティ
      #トリシティ155
      #CBR250RR

    • ナチュさんが投稿したツーリング情報

      7時間前

      21グー!

      連休は三崎漁港まで走り、マグロ&海鮮を堪能。

      #クロスカブ
      #バイクのある風景

    • FLHRCさんが投稿したツーリング情報

      7時間前

      38グー!

      ココの蕎麦屋…ナント蕎麦は食べ放題でした!
      天ぷら蕎麦…1,799円でした!
      ちなみに…天ぷらはそば粉を使っていました
      #東北#宮城#七ヶ宿#ハーレー#Hurley#flhr#ツーリング#蕎麦#そば

    • FLHRCさんが投稿したツーリング情報

      7時間前

      35グー!

      本日のツーリング…
      SUGO→蕎麦屋→とある公園

      #ハーレー#Hurley#flhr#ツーリング#東北#宮城県#村田#七ヶ宿#蕎麦#そば#公園

    • 鈴木ジム兄さんが投稿したツーリング情報

      7時間前

      55グー!

      こんばんは、お疲れ様です☺

      いや〜今日は強烈に暑かったですね💦渋滞に巻き込まれたときは暑さと排熱でぶっ倒れるかと思いました……。

      今治から南下して松山道石鎚山SAでランチ休憩。またお昼は冷たいうどんです。とろろが絡んで旨し!

      ホントはUFOラインへ行く予定でしたが遅い出撃になったので諦め、前から行きたかった三豊市の父母ケ浜を目指します。

      途中観音寺の琴弾公園に寄り銭形砂絵(寛永通宝)を山の上から観覧。十数年ぶりに来ましたが綺麗ですね〜👍️
      遠くの沖合に「いりこ」で有名な伊吹島が望めます。

      その後は父母ケ浜に向かい到着しましたが結構な混雑、マジックアワーまでまだまだ待ち時間があったのと、あまりの暑さで早々に離脱、また次回リベンジですね😅

      んで、父母ケ浜を離脱直後に走行距離50000㌔到達!乗換えて約2年半で160000㌔しか走れてないですが、長く乗っていきたいですね。

      帰路は高速の本線合流時に同じく後方から加速してきたセダンが合流妨害してきて弾かれそうになったりしましたが、なんとか無事帰宅。水分補給して早めに寝ます。

      走行距離317.9㌔ 楽しい1/2セトイチツーリングでした😊







      #モトクル広報部
      #琴弾公園
      #父母ケ浜
      #GSX-R600

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