隼さんが投稿した愛車情報(Scrambler Icon)
74グー！
2024年11月18日
隼
▼所有車種
-
- Scrambler Icon
宜しくお願い致します。
バリバリ伝説の影響でバイクが大好きで、早いもので35年以上の付き合い。
定期的に行く峠は日光！赤城！榛名！金山！草木ダム🏍️
フォローバック100%😸
バイク歴
1986 スーパータクト
チャンプ
RG50Γ 1型
1987 NSR50
ゴリラZ50
モンキーZ50
1989 VFR400R NC30
1991 NSR250R SP MC21
1993 ゼファー1100
ZZR400
ZZR250
2005 GSX1300R隼
2008 フォルツァMF10
2011 GSX1300R隼
2015 SCRAMBLER ICON
2021 CBR1000RR-R SP
2021 SCRAMBLER ICON
2023 PANIGALE V4R
2025 super cub50 FE & K
アエラフレームスライダー取り付けました♪
何となく安心感😆
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34分前
14グー！
線路の終わり🛤️
三重県四日市市千歳町
四日市貨物線の多分は今は使われて無い？
路線の線路の終わり。
今も一部では四日市貨物線は稼働してるけど、
ただでさえ本数少ないから、
実際貨物列車走ってる所見てみたいなぁ。
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Bonneville T120 / BLACK
1時間前
16グー！
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4時間前
8グー！
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5時間前
22グー！
皆さんお久しぶりです。
あれから何ヶ月ぐらい経ったのでしょうか？
自分の中ではそんなに月日が経った感覚は無いのですが…
読み返すと軽く3ヶ月は経っていたんですね。
世の中は4月で皆さんは出会いと別れがあった月だったと思います。自分も上の子が無事に高校を卒業して春から親元を離れ社会人として頑張っています。
父は遠くから応援していますよ。
私のモンキーにも春にちなんだ出会いと別れがありました。
まず、
①オイルクーラーを4段→3段に戻しました。
②リアタイヤを新古品に交換。ついでにスプロケ確認したところ、偏摩耗が見られたためフロントスプロケット4mmオフセットさせていたものをキタコの穴開き16丁に、リアを27丁に変更。
③オイル粘度を10w-50→10w-40に変更し、スーパーゾイルを添加させました。
うん。いかにも「春」らしく油温対策のオンパレード。
まぁ冗談はさておき、以前は4段クーラーをもってしても100℃越えを記録していたのですが、現在ではなんと一周平均100℃いくかいかないかぐらいに進歩しました。
特にスーパーゾイルの活躍が目覚ましいです。
アイドリング中はあれほどガチャガチャしていたエンジンが今では何の音もせず回っている。
それだけフリクションロスを引き起こしていたという事。
いやー驚きです。これだけで-10℃ぐらい下がっている気がします。
凄いな!スーパーゾイル！
他の方のブログなどを拝見して何度か見た名前ではありましたが実際に使用するまで半信半疑でした。
そもそもSHCのしかも横型エンジン。ガチャガチャしてて当然だろう。
なんならそのガチャガチャが「メカ感」があってなんかカッコいい…
とすら思っていたのですが、ここまで静音しかつ油温にダイレクトに効くと「メカ」としてはむしろこちらの方が正常なんだなと思ってしまいます。
そしてありがとう、Google Gemini！
AIに聞けば何でも答えてくれる。あまり過信はいけないけどもやっぱり世の中AIの時代なんだなぁと思い知らされるばかりでございます。
これからさらに気温が上がっていく季節になりますがモンキーの状態を観察しながらゆっくりツーリングでもしていきたいと思います。
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