Taishow_RATSさんが投稿したツーリング情報
116グー！
2024年10月30日
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Taishow_RATS
・岐阜県郡上市美並町上田 2288-1にて
バイクシーズンはDEKKYS DINERというハイグルメ系ハンバーガー屋さんをやっています。(営業期間 4月～10月末まで)@dekkys_diner
ホワイトシーズンは
・岐阜県郡上市高鷲町大鷲 1747にて
めっしーズという妥協無しの定食屋さんをやっています。(12月～3月末まで)@messys_2022
バイクも人間も近寄り難い見た目のおっちゃんですが、ただの寂しがりやです。
みんな友達になってね～♪
・JAPAN RATS m.c メンバー募集中!!!
本拠地を岐阜に置き、30年以上続く少数精鋭のChopper主体のMotorcycle Clubです。
女性メンバーも在籍、いつも楽しくやってる僕達と一緒に走りませんか？
入会規約
チームのエンブレム、そしてチョッパーと仲間に対して熱い思いを持って頂けるならそれでOK
こんにちは『DEKKYS DINER』のタイショウです。
久しぶりに自分のバイクの投稿です😊
雨の降る前に...とひとっ走りしてきました！
秋は少し肌寒さを感じる事もありますが、熱い夏にダレているのが常になっていた身体が引き締まる感じがして自分は大好きです👍
乗った後は当然洗車をして3日のイベントに備えておりますが、台風の影響による雨が心配です。
イベント当日、天候上り坂の小雨程度ならやっちゃう方向で考えてはいるのでみなさん気合い入れて走りましょう👍👍👍👍👍
季節営業で申し訳ないのですが今シーズンの営業は、
当店駐車場で開催する11月3日(日)のチョッパーイベント後の
11月4日(月)まで営業予定ですので、何卒よろしくお願い申し上げます🙇♀️
『DEKKYS DINER』がバイカーのオアシスや、ツーリングの目的地になるといいな🥹🥹🥹
昼間は暖かいですが、朝晩の冷え込みがありますね、革ジャンの季節ですかね😊
寒さ対策してみなさん風邪ひかないようにね🙏
食欲の秋を満たす裏メニュー情報はこちら↓
Instagramアカウント
@dekkys_diner
DEKKYS DINER
道の駅美並より北へ2分‼️
手作り看板を目印に是非お立ち寄りください🇺🇸🇺🇸🇺🇸
アメリカナイズされた雰囲気と味で、ハンバーガーも異国の地🇺🇸で食べているような錯覚を起こして頂けたら幸いです。
🍔*.•当店のバンズは地元パン屋さんに何度も作り直しをお願いし研究を重ねて、粉の銘柄まで指定してようやく出来上がった食べ応えのあるバンズになっています！
🍔*.•深焼きパティは使用する肉の部位、挽き方にまで拘りブレンドした肉肉しさと香ばしさを感じて頂けるものとなっています！
🍔*.•デッキーズラフティングの建物奥にありますが、ラフティングでないお客様もご利用頂けます！気兼ねなくお立ち寄り下さい！
🟥➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🟦
☆営業時間：
11:00〜18:30
(18:00ラストオーダー)
事前予約及び連絡にて
20:00まで営業延長出来ます🔥
☆定休日 ：火曜日
電話番号：080-3079-0141
ご予約はこちらへ！☎︎
🟦➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖🟥
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2時間前
23グー！
#くるみそばソフト
#ソフトクリーム
上田城のすぐ近く
おすすめご当地ソフトです
くるみの風味、そばの風味がとっても美味しい😋
#ご当地ソフト
#ご当地ソフトクリーム
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#長野県グルメ
#上田城
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#トライデント
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#トライアンフ 松本- #くるみそばソフト
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- #上田城
- #信州ツーリング
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- #バイクのある風景
- #グルメスポット
- #トライアンフ
- #トライデント
- #trident
- #トライアンフ
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2時間前
70グー！
今日は日帰りで最北端、宗谷岬に行って
きました
やはり片道で400kmは遠かったですが、行って良かった〜
最北端到達の満足感も大きいですが
#宗谷岬 の高台にある牧場と風力発電のプロペラとあの地形の圧巻の風景
帰り道で通った初山別までの#日本海オロロンライン の素晴らしさ
霞んでいて利尻こそ見えなかったけど荒々しい自然を感じさせる日本海を右手側に、左には沼地や湿地帯、牧草地が連なっている中に巨大なプロペラが連なる風景
海からの風に耐えながら、しばらく自分一台しかいない中ですれ違う車両もなく、孤独感と高揚を感じながら走った
そんなところでも自転車や荷物を背負って徒歩の人もいた、思わずバイクではなくても手を振って応援してしまった
行きは最北端到達の気持ちが強くバイパスを走って行ったので、帰りに走って来て本当によかった
#北海道
#稚内
#オロロンライン
#宗谷岬
#白い道
#防波堤ドーム
#ツーリング
#SUZUKI
#GSR250
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FZ250 PHAZER
7時間前
150グー！
むむ❗️
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る！250ccのFZR！
今日は「フェーザー以上に回る！250ccのFZR！」をテーマにお送りします。
1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。
スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。
当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。
今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。
FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。
ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。
FZR250がリリースされた’86年末時点では、４ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」４ストクウォーターモデルとなりました。
先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向４ポットキャリパー＆320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。
前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。
ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。
２スト250ccや４スト400ccとは異なり、４スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの４ストクウォーター」という話題性から人気を博します。
そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて４ストクウォータースポーツのカテゴリーは２スト250cc／４スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。
他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。
さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング／モータースポーツ、オンロード／オフロード、最新バイク／絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
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#九州
#ツーリング -
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Scrambler Icon
12時間前
66グー！
リゾマのバーエンドミラーから😄
amazonステルスミラーにチェンジ！
車検駄目だから一時的ですね？
マフラーも駄目だから一緒だったよ！
来週はツーリング行けると良いなぁ〜😸
#DUCATI #scrambler #バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ #バイク乗りと繋がりたい #スクランブラー #アクラポビッチ #rizoma #タナックス
