
ひこパパ
▼所有車種
-
- RS660
20年振りにバイク復帰しました。
思った以上に老化が進んでいたようで、慣れるまで時間が掛かりそうな感じです。
1967年生まれ 大阪生まれ奈良育ち宮崎県都城市在住です。
バイクはアプリリアのRS660です。
よろしくお願いします。
バイク歴
RV50 vanvan
RD50
TY175
GL400
CBX400F
Passol2
Champ RS
GSX750S katana
NSR250R 88
NSR50
RS125R 90
CBR400RR 90
GSX750S katana
ZXR400R M3
KX80
MOTOCOMPO
GSX-R750
GSX-R1100
TW200
KR250
KSR-2
YZF-R1
SUPER JOG ZR
PW50
TT-50R
NSR-MINI
NSF100
CRF100
CRF150R2
CRF250R
Zook
RS660
XLR80R





便利グッズPartⅡ
携帯にはUSBでしょ😼
って事で、充電器を付けてみました。
いろんなメーカーのがありましたが、
安かろう悪かろうではダメなので、安心の純正品にしました。
説明書は英文だけど、図で十分理解できるし、なんならいくつか動画もアップされてるしで、何の問題無く取り付け出来ました。
いよいよ再来週は甑島ツーリングなので、ぼちぼち準備を進めていきたいと思います。
#アプリリア
#RS660
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Tuareg 660
04月28日
21グー!
トゥアレグ初めて見た‼️‼️
かっちょええ😀
とりあえず万博はスルーして、2025アメニタジャケットのオリーブとキーホルダーをポチ😌
#アプリリア #aprilia #TUAREG660 #クシタニ #kushitani #クシタニパフォーマンスストア大阪店 #アメニタジャケット -
04月21日
51グー!
昔ながらの友達と息子とほのぼのホロホロ、淡路1周(アワイチ)天気は良くなかったけど暑くも寒くもなくぶらり散歩気分でした🏍🏍🏍
#CB1300SB
#NINJA1000
#アプリリア -
03月09日
47グー!
アプリリアのパラツインスポーツモデル、aprilia RS457が
当店に入庫いたしました。
apriliaらしいレーシーなこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き色に深みのある車両に仕上がりました!
美しい愛車での力強い走りを楽しんでくださいね!
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#aprilia #アプリリア #apriliars457 #rs457#rs660
#バイク男子 #サーキット遊び #サーキット好きな人と繋がりたい #motogp #motorcycle #motorsport -
01月27日
56グー!
マレーシアからこんにちは🇲🇾
今日は早朝から久しぶりのマスツーでした!
昨晩から雨が降り続いていたので、ツーリングと言っても片道50kmのプチツーで、朝食を食べて帰ってくるBreakfastツーリング的な感じになりました(泣)
でもバイク仲間の輪が広がったので良しとします🏍️
#マレーシア #海外ツーリング #アプリリア #apriliatuareg #トゥアレグ -
01月21日
43グー!
過去バイク
アプリリア RS4 125
黒赤にトリコローレ🇮🇹
カラーリングとスタイリングはドンピシャに好みでした😍
大型のSSも迫力あってカッコいいのだけれど、125単気筒の細身のスタイリングもメッチャ好きです❤️
モト3みたいにスレンダーで!
年式的には、銀黒の車体でしたが、納車時にビアッジレプリカのこのカラーに変更してもらいました!
単気筒ながら、高回転迄回ってメーター読みで永遠引っ張らずとも125kmは超えました…
体重が50キロ代だったのもあるかもですが💦
ルックスがベタ惚れだったので売却した後、少し後悔…
#アプリリアRS4
#モトクル広報部
#アプリリア
#原付二種 -
Tuareg 660
01月08日
54グー!
そもそもオフ寄りのトゥアレグ。
毎回、色々な林道を楽しんでいますがやはり移動はほとんど高速道路です。
なので快適に高速道路を走れて林道も楽しめるアドベンチャーツーリング仕様を目指してカスタムしています!
Barkbustersのナックルガード、PIAAのフォグランプ、Leo Vinceのマフラー、GIVIのキャリアと小型のDolomitiリアボックス30L、そこらへんに転がってた中華製スマートモニター(笑)
ストラップ式のドリンクホルダー、SW Motechの頑丈なクラッシュバーも装着して、どんな旅でも楽しめそうです!
#アプリリア #トゥアレグ #アドベンチャーバイク #カスタム -
RS660
2024年12月10日
64グー!
アプリリアRS660にCBR1000RRRのステップを付けてみました。
事の発端は、家にあったNSRのステップを当てがってみたら何だかイケそうな気がしたからで、
NSRがイケるんだったら何でもOKなんじゃないかと思ったからです。
で、どうせならアクセルグリップ同様ホンダ純正が良いな…
で、ホンダだったらフラッグシップのCBR1000RRR-SPでしょ!
って事で、他に何の確認もしないまま届いたのが一枚目の写真のステップです。
二枚目の写真では既に装着されてますが、要するに何の加工も無くポン付けでOKでした。
軽いしグリップも良いし値段も安い。
アプリリアに乗りながら、手のひらと足の裏でホンダCBR-RRRを感じつつ楽しませてもらいます。😋
#RS660