T.ASAMIさんが投稿したバイクライフ
45グー！
2024年10月04日
T.ASAMI
しばらくバイクに乗っていなかったリターンライダーです。2022年カブブーム旋風に乗りJA55ハンターカブに乗っていましたが、バイクの楽しさが再発見されて2024年7月よりCB200Xに乗り換えました。
並行輸入車なので、色々と情報を知りたいと思っています。
無言フォロー失礼いたします。
Instagram facebookやっています♪
@asami＿tadanobu
#CB200X
#ホンダ
#インドホンダ
CB200Xにリアキャリア
取り付けしました〜
カッコ良いですねー♪^_^
ネジロックで緩み防止！！
よくわからない事がありましたので、
ショップに質問してみました〜
もちろん日本語のみで…相手が翻訳していただいた様で、ありがとうです😊
購入したパーツに(LC)のマークが…
で､(LCB)ってYouTubeで見たので
別のメーカーなのか？質問しました。
結論は､写真の最後にあるように
同一同品質の様でした♪
で､本日FedExより封書が来まして
確認したところ、通関手数料が発生する様です。
初めて知りました。2500円〜
まぁ高い商品でしたが、納得いくパーツ
でした。
しかし注意⚠️として､タンデムステップが、出たままで収納ができません！
かなり飛び出していたので外しました。
いずれ､ステーを追加して収納できる様に改良するつもりです〜
こんどは､エンジンガード､スライダーが欲しくなってしまいました〜
もしCB200Xのインドパーツに興味ある方いましたら、ご連絡くださいね♪
輸入代行致します〜^_^
#cb200x
#インドホンダ
#ホンダ
#CB200Xパーツ
#輸入代行
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MONKEY125
23時間前
34グー！
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを｡
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換｡
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを｡
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット｡
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる｡
チャージして2.10に｡
問題はRr｡3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え～😲‼️バンクか？と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ～😞💨。
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#Monkey125
#モンキー125
#JB03
#YOSHIMURA
#ヨシムラ
#マスターシリンダーキャップ
#プチカスタム
#エアー圧低下 -
23時間前
102グー！
september squall from moning & sunset.
朝晩雨。
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GSX1400
09月19日
38グー！
オイにも､出来たけど……
BANDITじゃなくて､GSX1400なんだけどな〜😅
でも､楽しい〜😄
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09月19日
164グー！
初回点検（2025/9/15）
慣らしの500kmを終え、1,000kmを越えたので、1ヶ月を待たずに初回点検へ💨
で、ここまで乗った感想はコチラ↓
❌ハンドルが遠くて幅が広くて、ステップが高くて、ポジションが慣れなくて首が凝る💦
❌回転上げても加速が鈍い💦
🔺結構、排熱がある💦（冬は暖かそうw)
🔺オートウインカーキャンセラーがあるけど、消えるまで時間掛かる💦（ウィンカーマンって指摘されそうw)
❌70km/h超えないと6速に入らない😓
⭕️大型なのに普通に燃費が30km/ℓ超えてビックリ😳
⭕️コーナリングはBMW（C400GT）に比べると全然ラク👍🏻
⭕️なんちゃってじゃないクルコン付き
...って事で、初回点検も終わったし、これからどんどん活躍して貰おうと思います😊
しかし、オイル3.4ℓかぁ〜、中型に比べるとやっぱ多いね😓
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