BIKE Dr. KENさんが投稿したツーリング情報
43グー！
2024年09月23日
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BIKE Dr. KEN
整備、修理、車検がメインの
バイクショップになります。
自賠責保険の代理店しております。
自転車の修理もお受けしています。
皆さんのご来店お待ちしております🙇
他店購入の方もご遠慮なくお気軽に！
738-0012
広島県廿日市市天神5-1
ＴＥＬ ：0829-30-7835
営業時間：10:00～19:00
定休日 ：水曜日
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BIKE Dr. KENです
先日の雨風雷から一転して
過ごし易い気候になってきましたね😊
このまま夏から秋へと移り変わっていきそうですね。
●XJR1300
納車整備開始です❗
先ずは手間のかかるキャブレターのオーバーホールから取り掛かっていきます😄
エンジンとキャブレターを連結しているゴム製のインシュレーター、ひび割れが多く要交換となりそうです。
しかし部品高いなぁ
4気筒なので部品も4個いる場合が多い。
う～ん部品代が嵩む…
まだ使える部品と交換する部品
その見定めもしっかりと行わないといけませんね😌
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4時間前
34グー！
2025/12/12 福田漁港
#YAMAHA #ヤマハ
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NSR500
13時間前
129グー！
最初出力は14500rpmのクソどうでもいい話
なんでYAMAHAのSUGOじゃないんだ❓️
強化人間と思われる女の子主人公のヨーコと
アンドロイドの女の子アイリが
人類が滅亡した世界(たぶん)を
EVセローに乗ってツーリングする
終末ツーリングと言うアニメを見ていたら
モビリティリゾートもできを驚くほど紹介していた
なぜ、主人公がYAMAHAのバイクに乗っていて
HONDAの本拠地やマシンを紹介するの❓️
と違和感を覚えたが
まぁ、物語の進行ルートではSUGOはまだ早いし
HONDAの協力が得られたならオッケーだわね👌
そして、コレクションホール内を観たところで
2001年のMotoGPチャンピオンマシン
バレンティーノ・ロッシ搭乗のNSR500に
主人公アイリが一目惚れしてサーキットを走ることになる
実際にHONDAはマシンをいつでも走らせられるように
しているから、まあいいだろう😤
そこいら辺はアニメを見て下さい
で、2st500ってパワーバンドが3000回転しかなくて
パワーバンド以下なら走らず、入った瞬間に200PS近くが
炸裂する、モンスターマシン
当時はコンピューター制御も無く
正に選ばれた者だけが乗ることを許されたマシンを
強化人間と言えどもEVセローしか乗ったことのない
膝を擦ったことのないサーキット初走行の
女の子が乗る〜う⁉️
まぁ、マンガですから乗りこなしてしまうんだけど
その前にコケの生えたサーキットを
全開走行出来るかーい❗️って話なんだけど
でも、最後は人類がいなくなって走ってくれる人も
整備してくれる人もいなくなったマシンたちの想いが
浄化されていくシーンはグッとくるものがあったな
まぁ、グダグダ書いたが
最終回は、是非SUGOで走ってくれ❗️
そして、86年TBSビッグロードレースの
平選手が神E·LOWSONを破った
FINAL.LAP.CHICANE.ATTACKをやってくれ
そして、10%勾配を登れー❗️❗️
それをやったら絶賛する❗️🤣🤣🤣
40年前のことをやっても需要はないし
タバコスポンサーを入れられないから
無理だよな〜🤣🤣🤣
だから、ギリロッシだったんだろうけど
凄い考察記事はこちら
https://biwaochan-blog.com/end-of-the-world-touring-episode-9-review/
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17時間前
35グー！
もっと上手く写真撮れるようになりたい
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FZ250 PHAZER
12月14日
185グー！
不満たらたら❗️
ホイール交換が終わって
空気を入れようと思ったら嫌な予感がした
そういえば、このエアーポンプ
まともに動かなったんだ😑
20℃くらいの部屋で1時間くらい充電したぞ
これで動かなったら欠陥品じゃ❗️
と、始動
いつも通り、一分もしない内にバッテリー切れ🪫
以前、クレームを入れたら
症状が出ませんので返金できませんと言われ
ふざけんなー❗️5回も6回も同じ症状が出とるんじゃー❗️
なら、せめて新品に交換してくれと
新品に交換してもらったがまったく同じ症状が出る
こんなんよく製品として出せるな😑
別の物を買うのも腹立たしい
さりとて、電動エアーポンプがないと
タイヤ交換が出来ないので
レースの時は借りに行くのでよろしく❗️👍
2日間寝まくった
今までなら1日で治ってたのに
まだ全快にならん
回復力が落ちているのかな❓️
歳は取りたくないね〜😭
#バイク
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#FZ250
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#N-VAN
#ツーリング
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12月13日
27グー！
12/11
ついにエリミネーター400納車してきました🎉
速攻ブラックフライデーの時に買っておいたデイトナのバックレストと、カエディアのタイプC充電器をDユニット経由して取付しました！
いつもお世話になってる美容院のおっちゃんに敷地内バイクいじりに貸してくれたり、取付終わった後簡単ツーリング行ってくれたり至れり尽くせり。最近俺のコミュ力が開花してきている。いや、単純におじさんが優しすぎている。埼玉県民大好き(単純)。
そんで今日3日目にして、初のロンツー?往復170km籠原の友達に自慢しに行ってきました。
夏用の皮グローブで言ったので手が凍死しかけました。家帰ってきて速攻Amazonで電熱グローブぽちった。
昨日は同じマンションのバイク乗りの学生と友達になったので温かくなったらツーリング行ってきまーす！
バイク人生3日目にして、既に世界が広がっている。まじで得しかなかった人生のおっきな買い物でした。To be continued...
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Ninja ZX-25R SE
12月13日
17グー！
今回は、慣らし運転のついでに兵庫の絶景を見に行きました！
良かったら、ご覧ください。
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AT90
12月13日
27グー！
[ヤマハAT90レストア進捗⑤]
大阪の某イベントのチケットが取れなかったので、泣きながらバイク弄ってますw
さて、腰上をバラしてみるとピストンにキズが、リングは固着して動きません、エンコンに一昼夜漬け込んで剥離を試みると…
はい、右側のリングが1stも2ndも折れました(^^;) 新品は当然廃盤なので程度の良さげな中古腰上セットを入手、シリンダーも購入品の方が状態が良いので、こちらを使って組み上げようと思います。
シリンダーはブラストして半艶の黒で塗装、その間にクラッチを組みます、外したディスクの厚みは3.8㎜、新品は4.0㎜と0.2㎜×4で0.8㎜摩耗してましたが張り付いてなければ再利用できましたね…
ちなみに純正新品は高いので5枚で3K強の社外品のクラッチですが使えそうです^ ^
塗装済みのカバーをホームセンターで買ってきた新品ボルトで組んで今日の作業は終了、なんだかんだ言って古い紙ガスケットを剥がすのが1番時間がかかりますね、性能に直結するので手を抜けないしもどかしいです(^^;)
＃ヤマハ
＃AT90
＃レストア -
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