
みかかりを
▼所有車種
-
- ADV150 / ADV160
第2次バイクブームを青春とともに駆け抜けた
なんちゃって好きおっさんライダーです
だいぶバイク乗らなくなりましたが
いつもたくさんの方々のバイクの楽しさを感じる投稿をみる度に自分も頑張って乗らないとと励みになっています
スーパースポーツや2ストバイク
70s〜90sのバイクが好きです
バイクやクルマを絡めたおもしろネタや
製品や整備 セッティング ライディングの情報など
を投稿されてる方を主に見ています ( ^ω^ )









今日も風があるものの暑い日でしたね🥵
先週届いたマフラーを取付けしました!
変にカバーされてないので取外し簡単!
触媒付きです
音は静かでノーマルと対して変わらない?
程度です ファッション感覚なので私は全く
問題なしです😊 あとはフェンダーレスかな
#社外マフラー
#マフラー
#マフラー交換
#ADV
#ADVER
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Ninja ZX-4RR
2時間前
18グー!
だいぶ焼けてきた!25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか? 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい!?
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか?
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい!
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月11日
36グー!
さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。
このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました!
元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…
一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜
#エリミネーター400
#サイドバック
#サイドバッグサポート
#マフラー
#排熱 -
VT400S
06月07日
20グー!
#vintage#ハンバーガー#マフラー交換#洞川#バイク好きな人と繋がりたい
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DragStar 250(XVS250)
05月15日
72グー!
#ドラッグスター #ドラッグスター250 #マフラー交換 #スラッシュカット
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ELIMINATOR 400
05月14日
53グー!
マフラーチェンジ!!
純正のポコポコ音はどうも好きになれなかったのでモリワキ製(ネオクラシック?)に換装。
製品紹介のサイト上で聞いた音よりも良い感じです!
ついでの作業と思いエンデュランス製サイドバッグサポートをつけたのですが、これが予想外の苦戦で何回もつけ外しすることにw
説明書もってないんだから、予めネットで取り付いた写真を見とけば良かったな〜
#マフラー交換
#モリワキ
#サイドバッグサポート -
05月13日
55グー!
ホンダのデュアルパーパススクーター HONDA ADV160が当店に入庫いたしました。
ブラックにまとめられた外装が特徴的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に美しくなった艶感のある車両に仕上がりました。
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでください
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#スクーター