KAZU まんさんが投稿した愛車情報(SEROW 225/W/WE)
29グー！
2024年07月20日
KAZU まん
▼所有車種
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- SEROW 225/W/WE
北海道に移住。
北の大地全部走りたい。
オイル、フィルターの交換もしました。
エグい。。
ちょっとどっか行こうかな😇
#セロー #オイル交換
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SEROW 250
08月18日
40グー！
知床(羅臼町)2日目の14日
ちなみに13日の夜は少し豪勢な晩飯になりました😋
2日目はアンパンマンTシャツを着て、中標津にある「ゆめの森公園」で奥さんと娘と義姪と義甥と遊び、昼で解散し、自分はバイクで「ラ・レトリなかしべつ」にてヨーグルトソフトを食す。
ここの「飲むヨーグルト」は美味しいのでオススメです👍
その後、同じく中標津にある「ピノキオ」でランチ！
札幌から羅臼に来た自分と苫小牧から十勝へ花火を見に来て中標津へランチしに来た友人2人
が
ピノキオで再会するという奇跡！！！
話に花が咲き、なんだかんだでpm04:30まで滞在してしまった。
羅臼神社しか売っていない御守り「幸守り(しゃちまもり)」800円を布教してるので、羅臼神社に移動し友達に買わせて、道の駅知床・らうすで駄弁っていたら…
緊急アラートが鳴り、チラッとしか画面見てなくて「なんだ…熊が出たのか…いつもの事じゃん」くらいに思ってたら、しっかりと画面を見てた友達が「11時にヒグマに襲われたというアラートだよ」と教えてもらった。
全国ニュースになるくらいの大事になってるとは思ってもみなかったよね🙄🙄
#知床 #羅臼町 #羅臼 #中標津 #中標津町 #ラレトリなかしべつ #セロー #セロー250 #北海道ツーリング -
SEROW 250
08月18日
47グー！
12日は仕事してたので、仕事終わりのpm06:10に札幌からスタートしまして、pm11:23に稚内のノシャップ岬に着きました。
稚内でキャンプしようと思ったけれども、どこもかしこもキャンプ場の駐車場が満車！なんなら駐車場からはみ出して路駐してキャンプしてる車やバイクが…
諦めて山岡家でモツ煮ラーメン食って、そのまま日本最北端の地(宗谷岬)まで行って記念撮影。
稚内近郊はキャンプ場埋まってるから、眠くなるまで走ったら枝幸町まで来てしまった。
近くにあったウスタイベ千畳岩キャンプ場でキャンプイン！(13日am04:08)
キャンプ場までの間に猿払村にエサヌカ線があるんだけど、濃霧だし真夜中(am02:30頃)で真っ暗だから破線は3本先くらいまでしか見えないし…
こんな状況で走るもんじゃないね😂
で、am07:00頃に目が覚めてグダグダしながらキャンプ場を後にし、サロマ湖寄ったり、能取湖にある美岬サンゴ草群生地にバイクで行こうとしたら埋まったり、能取岬寄ったりして無事に目的地の知床の羅臼町へと13日pm04:00頃に到着しました🛵³₃³₃
走行距離はメーター読みで約870km
#セロー #バイクのある風景 #セロー250 #SEROW250 #SEROW #北海道 #知床 #羅臼 #羅臼町 #北海道ツーリング -
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SEROW 250
08月15日
153グー！
久々にセローでフラットダートを走りに林道へ
この前の大雨で美祢付近の林道は倒木やがけ崩れが激しく
フラフラ豊北方面へ
豊北峡を登るとたまたま友達がデイキャンしてた
考える事はやはり同じか😁
ＢＢＱ混ぜてもらって水浴びしました
夏場のココは最高の穴場スポットです
#セロー
#林道
#デイキャンプ
#ブラブラセロー🏍️ -
08月14日
190グー！
TRXの納車後初めてのオイル交換です。
このエンジンはドライサンプなのでオイル交換するにはエンジンとタンクの2つのドレンから排出します。
エンジン側は1Lも出ずタンク側から3Ｌ以上出ます。
フィルターはカートリッジでなくエレメント式でカバーのボルトが5本あります。
合計7本のボルトを抜いてやっとオイル交換が出来ます。
面倒ですね。
オイルは真っ黒で粘度もありませんでした。
この色だとエンジン内のスラッジが心配です。
新油はカストロの10W-40を入れました。
規定量3.6Lですがオイルゲージが上がらないので3.8~3.9L入ってしまいました。
何かおかしいです。
暖機と新油を馴染ませる為に近所を走行しました。
ガレージに戻ってオイルゲージを見るとアッパーレベルまでオイルが上がっていました。
このゲージ（点検窓）はタンクについていますのでオイルパンのゲージと逆でエンジンが回ったら上がるんですね。
つまり規定量でゲージが上がらないのはただの暖機不足でした。
ドライサンプは初めてなので勉強になります。
油量は多過ぎですがリミット内ですし今回はフラッシング目的ですぐ交換しますのでこのままいきます。
走行後のオイルの色を見る限りスラッジは大丈夫そうです。
おそらく走っている時のオイル管理はしていたのでしょう。
放置期間が長すぎてオイルが劣化、酸化したんでしょうね。
フラッシングを2、3度繰り返しましょう。
あとこの調子だと冷却水も見ておかなければ怖いです。
水温計の動作を見る限り大丈夫そうですが念のため。
ブレーキフルードは色での判断ですが交換されてますしブレーキキャリパーも清掃したのでタッチも良好です。
そろそろ走れそうです。
写真の説明です。
１，テストで名古山霊園です。
２，エンジン側ドレン
３，タンク側ドレン
４，フィルターエレメントも真っ黒
５，走行前のオイルゲージ（真ん中）
６，走行後のオイルゲージ（アッパーギリギリ）
#TRX850
#オイル交換
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08月07日
30グー！
ご近所散歩。
少し山あいまで登ると気温が全く違う。
山は自然の冷房だ。
街中が暑いのはエアコンや車のエンジンなどの影響も大きいだろう。
そう言えばコロナ禍の時は猛暑ではなかったような気がする。
未知のウィルスの恐怖に比べたら、暑いの寒いの天候のことなんて平和な悩みなんだろうな。
#BRONCO
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