
YUU
▼所有車種
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- ELIMINATOR 250V
20年程前にエリミネーター250を手放してしまいましたが、50を迎える年齢になりようやくライダーに復活!
今回はエリミネーター250Vです。
そこそこの速度で気持ちよく走るのが好きです。
やっぱバイクは気持ちいい~^ ^
2023.7.29 V-MAX1200増車


以前から取り付けたかったアンダーカウル。
付くかどうかはある意味運任せなのですが、とりあえずチャレンジ。何度もカットを繰り返し、そろそろいいかな?というところで一つ穴を開け、また穴を追加で開けて…
結局3点留めるところまではいきましたが、イマイチ美しくない。
ということでバラしてまた時間がある時にでも見直したいと思います。
ビキニカウルの時は案外簡単に行けたんですが、流石にアンダーカウルはむずい…
#エリミネーター250v
#エリミネーター
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#アンダーカウル
#バイク乗りと繋がりたい
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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換!
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕! チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比+30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー?
これでトコトコと北海道を走るぞー^^
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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3時間前
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ドレスアップエンジンカバーを付けました⤴️
カッコよくなりました✨
でも高いです…
本日は山都の蕎麦と伊佐須美神社へ
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7時間前
57グー!
✨️スーフォアちゃんinあらぎ島✨️
2025.6.5
#あらぎ島展望台 にて📸
あらぎ島が水入りしたから行って来ました🏍³₃
この日、快晴過ぎて雲もないし水鏡も残念でした😅
昨年は水鏡良い感じに撮れたのにぃ(>_<)
段々ここでの撮影が下手になっていってる様な🤔
1時間半粘ったけど雲が出ずに諦めました😢
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