YUUさんが投稿した愛車情報(VMAX)
61グー！
06月16日
YUU
▼所有車種
-
- VMAX
20年程前にエリミネーター250を手放してしまいましたが、50を迎える年齢になりようやくライダーに復活！
今回はエリミネーター250Vです。
そこそこの速度で気持ちよく走るのが好きです。
やっぱバイクは気持ちいい～^ ^
2023.7.29 V-MAX1200増車
今日はツーリング予定も入れず、一人で軽ーくぶらり。コンビニ跡地？的なところで休憩。
自販機と椅子、灰皿がありたまにはこういうとこでの休憩もいいもんだなぁと。
お昼も過ぎたので昼食に道の駅でカレーを頂きました。これはこれで美味しいけどカレーって感じはあまりなかった（笑）
#vmax
#ツーリング
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい
#バイク好きな人と繋がりたい
関連する投稿
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20分前
4グー！
ツーリングでは御座いません^_^
只々高速走るだけの朝活です💨
赤のEX-ZERO廃盤なってた〜
人気ないの〜？
気に入ってんのにー♪
誰かTW200 2JLのCDI譲って下さ〜い！
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YZF-R1
1時間前
27グー！
【続、レース用シートの合わせ】
#才谷屋 #eight 製の #レース用シート 作業の続報です。小出しするカタチになってしまって、済みません💦
土日返上の今抱えている仕事も、今月いっぱいで終わる見込みです。１１月になったら、間を置かずにレース用シートを試したい！…その一心で、スポンジラバーとバッテリー用クッションを貼り付け寝かせています。購入を検討していたヒートガンも、はやる気持ちの前には「まだ気温も高めだしいいか！」…となってしまい😅
黒ゲルパーツ故に、「世界でひとつだけのパーツ」とまではいかないものの、細かく見ると左右非対称。更にはシート台上に引かれた一線は、どうも作成工程で発生するものらしく、決して中央を表示している訳ではないらしく、スポンジラバーの中央が取り辛い。予習で視聴したYouTubeの方も、シートステーとシート台を車体に取り付けたあとに貼り付け、「ま、いいか。」と言いつつも、至極気になっている様子でした。
スポンジラバーの耐久性も不明で、6800円で別売されている故に比較的短いサイクルで交換する可能性もありますが、乗る度にズレを気にするのも嫌なので、一度剥がした粘着剤の台紙を分割し部分毎に区切って貼り付けできるようにするとともに、要所にマスキングテープを駆使して、後悔のない貼り付けをしました✨️乗車中に剥がれられては一大事ですので、確りとシリコンオフでの除脂は省きません😊
更にじ前の合わせでバッテリーの位置を確認しておいたシートステーに、付属のシートパッドを貼り付けます。何だか勿体なくて代用品を活用したかったのですが、買置きしていたものが在庫切れで、諦めました😅
あとは粘着テープが定着するのを待ち、来週末の３連休には取付け&テストするという算段が実現するよう祈るのみですね🌈早く仕事終わらんかな〜🙄ｱｰｱ
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SKYWAVE 250 TYPE M
10時間前
58グー！
みなさん、こんにちは。
今日はですね、スカイウェイブくんに乗っていたら、とても久しぶりにスカイウェイブとすれ違ったんです。
ロングスクリーン＆ナックルガード、トップケースに大型シートバッグと、ツーリング仕様でした。
お互い、すれ違いざまにお互いのスカイウェイブをガン見 笑
嬉しいなぁ。
数ヶ月ぶりに自車以外のスカイウェイブに出逢えました。
このまま絶滅危惧種になってしまうのかな。
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#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
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10時間前
176グー！
今日（10月26日）は朝イチから整備で鎌倉の
バイク屋に行き整備→その後は具合を診るために
ウロついてきました。
写真 １ 整備後のバイク屋前
写真 ２ 江の島
写真 ３〜５ 城ヶ島
写真 ６〜１０ 整備関係
今日はビーチクリーンだったようですが、以前より
店長と調整していた整備の時間を取ってくれたので
朝イチ（８時）から第一段階目の作業を実施。
整備した後に走り回った際に海岸線を通り、砂浜に
１００人くらいの人がいて
「うわ、今回凄い集まってる！」と思ったら、それは
別の集まりだったとか？？
駐輪場は気にして見なかったので、実際はどれくらい
だったのかは不明。
以下、本編。
私のVmaxは赤髭で中古で購入しましたが、
・水温が上がるとアイドリングがバラつき、どんどん
バラつきがひどくなってそのうちエンストする
と言うVmax１２００特有の持病がありました。
その後、運良く今のバイク屋さんに出会え、色々と
打ち合わせをした結果、フルコースで整備してもらい
それ以降は全く症状が出なくなりました。
なお、↑これが平成２９年５月で、７年前です。
今まではキャブの同調や消耗品の交換程度でしたが、
今年の夏に
・高水温が続くと稀にアイドリングがバラつく
・エンジンのかかりが悪い
と言う症状が出るようになりました。
エンジン始動低下は、セルボタンを押して
「キュル→始動」が私の最低基準。
ちなみに私的なベストは「キュ→始動」です。
そんな中で「キュルキュル→始動」まで悪化し、更に
アイドリングの件もあったので、前に車体を１日
預けてチェックしてもらい、今日作業した形です。
実際にはアイドリングの件と始動性低下は別の原因で、
今日は始動性の改善のみ。
作業を一気に実施してしまうとどこが原因だったか
わからないため、一箇所作業する度にエンジン始動を
繰り返します。
作業内容は
・プラグ交換
・エアークリーナー交換
・スロージェット洗浄、パッキン交換
・キャブ同調
・プラグコード、キャップ交換
でしたが、結果的にはプラグコードが原因でした。
スロージェットの洗浄やキャブの洗浄はちょっと前にも
やってますし、バッテリーやスターター関係に異常ない
のは店長に確認ずみ。
あとは７年前にプラグコードと同時に点火系をウオタニの
イグナイターとコイルのキットを導入しているので、
コードを交換してもダメなら…って感じでした。
プラグコードを交換してセルボタンを押したら
「キュ→始動」に戻ったので解決。
アイドリング不調は事前のチェックで左後ろのプラグの
焼けが変で、ダイヤフラムもここだけ劣化が進んで
いるので、まあダイヤフラムだと思います。
ちなみに取り寄せた新品が４個店にあるんですが、少し
加工が必要なので作業は後日になりました。
作業後、「今日の作業でアイドリング不調も治ったり
しない？」を確認するため、鎌倉から江の島まで行き、
大渋滞しているエリア（長谷観音）を走りましたが
アイドリング不調は案の定、治っていませんでした。
まあ店長の読み通りです。
（治ったらダイヤフラム買った意味ないし）
長谷観音を出たとこで冒頭の「今回は参加者凄い」を
見てびっくりして、そのまま三浦半島へ。
いつものコースを走って三浦半島の先端にある「うらり」
と言う道の駅的なとこでお茶しようと思ったのですが、
なんか大音量でライブ？してて五月蝿かったため、
城ヶ島に行ってフィッシュ&チップスで軽食。
相変わらず美味しかったです。
ちなみに写真５枚目はフィッシュ&チップスの近くの
釣具屋？の店先にたまにいる看板犬。
セントバーナードの成犬なので凄い大きいですが、
とても人馴れしてるので触り放題です。
#江の島
#城ヶ島
#メンテナンス
#Vmax
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11時間前
39グー！
3月22日 ☀
ちょっと休憩
いつものお散歩ルートで
片輪走行の練習中…
回りながら3秒が限界！！
片輪のまま真っすぐ走んの無理くね？
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MONKEY125
11時間前
42グー！
プチカスタム👌
キタコクラッチレシーバーにハリケーンチェーンカバー。
お気に入りポイント増加中😅
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