ハーレーダビッドソン徳島さんが投稿したツーリング情報
12グー！
06月13日
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ハーレーダビッドソン徳島
四国・徳島のHarley-Davidson正規ディーラーです。
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ハーレーに関する情報を日々更新！
フォローよろしくお願いします。
【営業時間】10:00～19:00
【定休日】月曜、第1＆第3火曜、祝日（土日除く）
ハーレーで一緒に楽しみましょう！
ハーレーに乗れば人生変わる！
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※(注意)このモトクルサイトへコメントいただいたものに関して返信できない、見るのが遅れる事が多いので、お急ぎや問い合わせの方は下記へお願いします。
TEL：088-666-1828
メール：info@harleydavidson-tokushima.com
VPクラッチでクラッチ操作楽々！
以前から好評でよく売れているVPクラッチ。
ちょくちょくSNSでも過去にご紹介させていただきました。
そんなVPクラッチですが、最近車両購入いただいた方の装着率高めです！
写真の商品は、2018年以降ソフテイル用の物なんですが、ひとつはアルマイトレッドをオーダー。
ダービーカバーをシースルーにしないと外から見えないですがカラー品はオシャレですよね！
装着することによりアイドリング時で37%軽減！
私も歴代マイマシンに装着しています。
少しでも楽にクラッチ操作したいですもんね！
2018年以降ソフテイル用のVPクラッチの価格は39,600円〜。
価格はモデル年式により変わります。
ご注文お待ちしております。
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◆【※👨🔧メカニック募集中！】
◆【6／1〜30ツーリングモデル成約＆納車特典】
①車両本体価格の10％分パーツやウェアプレゼント🎁
②上記金額を超える分はパーツやウェア30％OFF！
③HDローン金利2.29%！
◆【ライフスタイルサポート6／1〜30】
HD純正パーツやアパレル又は下取りサポート（最大220,000円）か
自動二輪免許取得費用サポート（最大165,000円）のどちらか。
※モデルによって変わります。
◆【エキサイトメントフェア6／15〜7／7】
ご来店とX体験で「スマホ用壁紙＆ウィジェット画像」プレゼント🎁
X成約特典：温度でデザインが変わる「カラーチェンジマグ」
◆【レイニーデイズフェア6／15〜7／31】
アパレル15,000円以上購入で、パーツやアフターサービスなら50,000円以上購入で「ハーレーアンブレラ」プレゼント🎁
雨の日にご来店で「マーカー」プレゼント🎁
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CVOロードグライド 1台のみ
CVOストリートグライド 1台のみ
タバコフェードのローライダーST 2台のみ
◆【2024年モデル在庫新車🉐SALE！】
https://harleydavidson-tokushima.com/stock?search_text=&product_type=&brand=0&color=0&year_from=0&year_to=0&price_from=0&price_to=4546000&length_from=&length_to=&mileage_from=0&mileage_to=0&sort_column=id&sort_direction=desc&inventory_list_id=0&condition=new&page=1
◆【上質な道路未走行の🉐中古車も多数在庫しています！】
だいぶ減ってきましたのでお早めに！
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関連する投稿
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1分前
2グー！
〜ラジポンカスタムその2/ラジポンの選び方1〜
シリーズ
#nonanyカスタム
とりあえず飛行機の移動時間を使ってネタを
仕込んでます😄
今回はラジポンの選び方に関して投稿しようと思います😀
nonanyの経験的にシングル片押し2ポッドキャリパーに
特化した選び方になることご了承ください😂
Z400の純正横型マスターは口径が1/2インチで
12.7mmとなってます😊
横型マスターの口径は1/2や5/8などのインチ表示、
11mmや14mmなどのmm表示のどちらかになって
いると思います。
この純正横型マスターの口径を知ることが
ラジポン選定の第一歩となります😄
ラジポンの口径はこれもφ14,15,16,17,19などのmm、
5/8,11/16などインチ表示となっています😄
それで選び方なんですけど、自分はとりあえず
純正横型マスターのワンサイズ上のラジポンを選びます😊
11mmや1/2インチであればφ14のラジポン。
といった感じですね😀
ABS無し車両であればタッチをカッチリさせられる
メッシュホースへの交換もだいたいセットなんで、
あれこれ考えずメッシュホースのみ交換なら
ワンサイズアップで経験上いけます😄
これが対向4ポッドキャリパーとかに同時交換と
なるとφ15や16のラジポンに交換となることが
多いかなぁと思います😀
ゲイルスピードのラジポン選定サイトが割と
親切に計算してくれるので、参考にはなると思います😀
このマスターの口径がデカすぎるとちょっとの
力でFブレーキがロックするところまで効く
(キャリパーのピストンがちょっとの力で押される)
ようになるので、あんまりラジポンに変えたメリットを
感じれないようになるかなと思います😂
ラジポンの口径が合っていればブレーキレバーを
奥まで握り込めてブレーキを効かすことができるように
なります😊
これがコントロール性が増す。ということの
カラクリなんですね😄
デカすぎな口径だと純正と同じようにすぐカチッと
効いてしまうように感じると思います🤣
あと、もう一つラジポンを選ぶ際に検討できるのが
設定があればレバー比です😄
ラジポンのサイズ表記後の数字になるのがレバー比
(レバーレシオ)で、例えばφ16×16であれば口径φ16の
レバー比16、φ14×20であれば口径φ14のレバー比20
という具合ですね😀
このレバー比ですが、値が小さくなるほどロックする
まで握りこむ深さが深くなると言われてます。
テコの原理でいう作用点の値が変わるということ
らしいですが、レバーを握る位置である力点に
よってもロックさせるまでの握り心地は変わるので、
あんまり深く考えなくてもよいのかなとnonanyは
思ってます😂
実際にnonanyが使用したラジポンの操作感ですが、
Dトラッカー(純正横型マスター11mm,シングル片押し
2ポッドキャリパー)
ブレンボφ16×18とφ16×16、(レバーの交換のみ)
フランドーφ14×20での比較だと、φ14のほうが
奥まで握りこめます😊
φ16はタッチがカッチリし、φ14に比べだいぶ手前
からブレーキが効きだします😀
レバー比の交換はあんまり違いを体感できませんでした🤣
上記観点からいけば今回Z400にもφ14のラジポンを
入れるのがセオリーやったんですが、色々と考慮し
ヤマンボのYZF-R7用φ16のラジポンを今回選びました😅
(レバー比はまだ判明してません…笑)
コントロール性でいけばφ14のラジポンが
ええのは違いないんでしょうけど、Z400はまた
違う観点が必要やなぁと選びながら気づきました😄
それは次の投稿で行います😊
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Z900RS
1時間前
36グー！
天上に咲く花
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3時間前
47グー！
カルストを後にしてお腹も空いてきたので国道33号から紀念の滝に入って上がった所にあるUP -PLACEで休憩😄
この日もライダーの方でいっぱいでした。😁
YouTuberのMi-RIDERさんのMi-Cafeで面河川を眺めながらランチを美味しく頂きました。😋
残念ながら😢来月11月末で閉店されるそうなんですが、又いつの日かお店を出された時は訪れたい程、美味しかったです。☺️
お腹も満たされたので遅くならない内に出発🏍️💨
龍馬と名の付く高知龍馬空港✈️に寄って少し休憩、
道の駅 田野駅屋でお土産を買って、(次回もツーリングに行かせてもらう為)😆
最終目的地、室戸岬を目指します。😄
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6時間前
123グー！
FakePHAZER FakeTOURING Diary 20241120
のその後···
デカ盛りを食べたので体重を計ったら
···67.4kg···だ···と···また減量しなければ😭
そして、風邪ひーた❗️🤣🤣🤣
枝折峠は日が昇ってなんで気温が落ちるんだよ❗️
6度はさみーよ❗️🥶
KAILから雨具を借りたけど
時すでにお寿司❗❗
やっぱり寝不足は健康の一番の大敵だの❗️😭
月曜日の朝
頭を少しでも動かすとめまいで倒れそうになる
う〜ん、昔はこんなにならなかったのに
やっぱり歳かの〜😭
とりあえず会社に行って
とりあえずやらなきゃいけなくもないかもしれない仕事を
午前中に片付けたがそこでギブアップ❗️
上長が振替休日でいないので帰る❗️🤣🤣🤣
そして、寝る❗️😪😪😪
火曜日にはかなり回復
めまい等はなくなって痰がからむ程度に落ち着いた
夜にヨガのレッスンに行ったらダイダロスの同型艦がいた
珍しい〜この人もバイク乗りかな❓️😄
水曜日にテニスのレッスンに行って
本日、木曜日はミニペケを維持ろうかと思っていたら
テニスのレッスン仲間から人数不足だから
練習に付き合ってくれと誘われ行ってきた
2時間打ちっぱなし動きっぱなし❗😵💫
そして、仕上げのサウナ❗️
見事に64kg台まで落としてやりましたわ❗🎉🎉🎉
あと2kgを一週間かけて落として
レースを迎えればオッケーさ❗👍
さっ、明日こそミニペケを維持ろう
土曜日は午前中に仕事なので
午後からスピードパークでテスト練習したいな❗️🫡
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9時間前
46グー！
3月13日☀
まだちょっと寒い
糸島のここ人も居なくてめっちゃいい
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SEROW 250
11時間前
92グー！
🌙夜は山中で独りぼっち…風が吹くと木々がぶつかり合う音が怖かったな〜😱でもまた行こ。
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