StrikeForce_FZさんが投稿した愛車情報(FZ400)
56グー！
2019年11月30日
StrikeForce_FZ
▼所有車種
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- FZ400
nikon D850&D5300を持ってトコトコ？走るのが好きな『フォトグライダー』です(^_^)v
所有バイク
YAMAHA FZ400 4YR(1997)
YAMAHA YBR125 (2012)
YAMAHA シグナスX 3型 1YP(2013)
まだまだ駆け出しカメラマンですが佐世保を拠点にのらりくらりと走っております( ´,_ゝ`)
インスタもあるのでよかったら見てやって下さい( ^ω^ )
instagram @strikeForce_FZ
自宅付近の海辺
たまに黄昏に来ます(笑)
#バイクのある風景
#バイク
#YAMAHA
#夕陽
関連する投稿
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BALIUS
2時間前
80グー！
東京ナイツー@134204 さんツアーレインボーブリッジ＆歌舞伎座編。最終章。
レインボーブリッジきれー！！！！！！！✨️
どこ走ってもキラキラしてて楽しいですねぇ😆
埠頭から見る夜景が素敵過ぎてついつい時間を忘れてしまいました😅
ハコベさんありがとうございました！🫡
めっちゃ楽しかったです🤘
#レインボーブリッジ #歌舞伎座 #ナイトツーリング #バイクのある風景 #バイク写真部 #kawasaki
#バリオス #バリオス乗りさんと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい -
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3時間前
26グー！
#yamaha #bt1100
GW休みを使って山形の知人に逢いに、ちょっとロング目ツーリングに出かけてきました。
その行程で沿道のハイライトを写真で紹介していきます。
その５山形県編（最終回）。
雨が降り出した会津の喜多方から羽前国境の大峠を越え山形県に入りまました。
予定では山形の知人を訪ねるのはこの日でしたが強い雨天のため翌日朝に変更しまして寒河江のいこいの森キャンプ場に避難しました。
翌朝は狙い通り晴天に恵まれ寒河江の珈琲店「Coffee BLABO」を訪問。
昨年のバイク車種ミーティングに際しご商売と遠方の都合により参加断念されたものの、オリジナルドリップバッグを参加者へ差入れしてくれた縁で滋賀県からの手土産とともに挨拶に上がりたいと思っていたのです。
楽しい談笑に時間を割いてしまったため、その後の行程…磐梯吾妻スカイラインの浄土平を諦めることになってしまいましたが仕方なし、時間は有限ですね。
通りがかりにだけは寄ろうと奥羽本線（現山形新幹線区間）の難所だった板谷峠を見ておきました。
その後は高速道中心の帰宅行程、磐越道・常磐道・千葉の実家での中継・東名・名神で草津の自宅に無事帰還できました。
走行距離 2,015km
平均燃費 23.6km/L
2,000km余りのツーリングを通じて実感したことは、日本の地理的な豊かさは高く奥深い山々と下流へ向け流れる水にありということでした。
書いてみれば当然のことですが、幾重の山を越え、雪山の高山帯から道を連ねて雪解け、沢のように道を横切る様、水の流れを束ねる大河、長野から新潟、会津、山形へ米どころ蕎麦どころフルーツどころが連なるツーリングの行程で目の当たりしてきた事柄です。
冬が終わり季節代わりでバイクを長く走らせる悦びを肌で感じ目に飛び込んできたものとは、そのようなことだったように思い出します。
1枚目
寒河江のCoffee BLABOで珍車BT1100ブルドッグを並べ記念撮影。
ここまで990kmかかりました、感無量！
たっぷり濃い目のホットコーヒーを淹れてもらい、ライダーならではの濃いお話を。。
2枚目
ここはどこでしょうか…て答えは書いてありますが峠駅構内にて。
3枚目
奥羽本線の難所だった板谷峠の峠駅。
福島から米沢方へ順に赤岩・板谷・峠・大沢の４駅連続スイッチバックだったところ、新在直通線（山形新幹線）整備によりスイッチバックは廃止になり棒線駅へ。
20年以上ぶりの訪問でしたがここまでのアクセス路はより荒れて秘境感を増していましたね。
駅前にある峠の茶屋は今も健在、普通列車が到着する度に「峠の力餅」の立売りを続けておられます。
4枚目
このスノーシェードの外が当時の駅引込線で線路が敷かれていました。
左に通過する本線（架線柱）との高低差に注目！奥の合流点と100mそこらでの高低差です。
勾配途中に駅（平坦地）を設けるためのスイッチバックなのですね。
5枚目
福島方のお隣、板谷駅構内も峠駅に準じたつくりになっています。
6枚目
雰囲気似つかわしくない列車が通過！
7枚目
全行程の走行距離は…15km！？
いえいえトリップメータ３周目ですんで2,015kmです。 -
3時間前
41グー！
2025年5月5日
御荷鉾スーパー林道
2年ぶりの訪問
多少林道に慣れてきたのか前来た時より走れてる感じがして気持ちよかった
未舗装路の間に時よりでてくる舗装路の上にかかる小石や砂のが怖かったですが…なんか2回くらいズルっと
目ぼしをつけていた蕎麦屋が2箇所とも混雑で食べられず、展望台も混んでて大盛況…連休真っ只中なので仕方ないか
＃バイクのある風景 -
3時間前
38グー！
#yamaha #bt1100
GW休みを使って山形の知人に逢いに、ちょっとロング目ツーリングに出かけてきました。
その行程で沿道のハイライトを写真で紹介していきます。
その４福島県編、各キャプションをご覧ください。
この日の天気は下り坂、新潟県内の強風も阿賀野川沿いを走る頃には少しマシになってきました。福島県に入ると阿賀川と名を変え会津地方を走ります。
会津の水は全てこの阿賀川に集まると聞くと流れる水にもロマンを感じるのは旅人の性か。
正面に猫魔ヶ岳が見えると昼食に訪れる喜多方。その奥にあるはずの磐梯山は見えませんでした。
蔵の町喜多方ですが、GW中にもかかわらず駅前も街中も人はまばら…寂しささえ感じるほど。。
昼食後はポツポツと雨が降り出してしまいました。
日中線熱塩駅跡を経て羽前国境の大峠を越え山形県の米沢へ進めます。
天候のせいで裏磐梯から西吾妻スカイバレーを通るのは断念しました。
1枚目
会津の名物グルメといえば…喜多方ラーメン？わっぱ飯？馬刺し？
今回はソースカツ丼！です。福井や南信の伊那谷など各地のソースカツ丼を食べてきた私も有名どころはこれでコンプリートか。
2枚目
日中線熱塩駅跡、日中線記念館として活用されています。
昭和59年廃止、昭和49年頃と遅くまでSLが現役だったと知られているところ。
我がバイクのエンジンリズムを上記期間のドラフト音に見立てるのもまた楽し。
昭和初期の洋風建築と聞くと当地ではなかなかにハイカラという印象、エントランス屋根の円弧がお洒落ですね。
3枚目
熱塩駅跡の改札前。
季節柄ついていませんでしたがだるまストーブが現役のようで。 -
BT1100 BULLDOG
3時間前
22グー！
#yamaha #bt1100
GW休みを使って山形の知人に逢いに、ちょっとロング目ツーリングに出かけてきました。
その行程で沿道のハイライトを写真で紹介していきます。
その３新潟県編。
千曲川沿いを下り新潟県に入ると信濃川に名を変えます。
鉄道で言えば飯山線沿いですね、ここと上越線沿いで魚沼丘陵を挟む形になっていますね。
通りたかった魚沼スカイラインはまだ冬季通行止でした。。
しかしながらこの魚沼丘陵を横断する各道も距離は短いながら車窓の変化や線形が実にダイナミックで楽しかったです。
晩は長岡でキャンプ泊としました。
その後は阿賀野川に沿って福島県会津地方へ向かいました。
天気は下り坂、強風の日でした。。
1枚目
実はダウト写真でして、こちらは県境ギリギリの長野県栄村です。
新潟県の写真が少なく寂しいのでこちらに組入れました。
有数の豪雪地帯の歴史あり！
2枚目
魚沼地方の郷土食へぎそばをいただきました。
海藻とともに粉を練っているそうでコシある食感が気持ちいい美味しいそばでした。
3枚目
キャンプ地は長岡市営キャンプ場。
無料ながら必要な設備は整っていてよかったです。
