
鹿頭鳩🕊️🇯🇵
▼所有車種
-
- GPX250R
前人未到のフォロー10万人達成しました🙋
次はフォロワー2万人目指して日々グー👍します✌
ライダーハウスとライダーガレージを運営してます。
(民泊許可取得済)
#ライダーハウス富良野市麓郷 (4月21日~10月上旬)
#ライダーハウス和寒町ヒグマの家(4月28日開業〜10月上旬)
2025年は和寒町に限り、フォロワーさん1泊1000円
ダイレクトメッセージにて予約受付中
稚内、網走、苫小牧にもライダーハウス作りたい🙋
住んでいるのは、福岡市内(5月と10月は北海道)
保有しているのは全部キャブ車です。
同じ車種を複数台所有 アネーロ2台 マメタン3台 KLR3台
【愛車遍歴】
カワサキ AR50
ヤマハ champ
ヤマハ JOG
カワサキ GPz400F
ホンダ VT250スパーダ
スズキ ガンマ125
カワサキ AV50
カワサキ ZZR1100C
カワサキ KR250





君の名は……
初代ニンジャ250
久しぶりに乗ろうとしたら、バッテリーが上がって、エンジンがかからず……
1か月前に乗った時、後付した水温計の電源OFFを忘れていたらしく……
バッテリーを充電したら、復活。
車体が軽い…結構速い…楽し〜。
車体が軽いから、風が強いと車体ごと吹き飛ばされるので、風速が強い日は苦手。
シャープなボディ、少ない走行距離、初期型16インチ、
フロントシングルディスク……永遠の25歳(ピチピチ)。
#Ninja
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おつ忍々‼️🥷
中華フルエキと中華サイレンサーに交換してみましたヨ〜❗️👏
EX250Lだとあまり取付している人が見つからなかったので気になってはいましたが、精度面に関しては悪くないです❗️
走りの方のレビューは後程〜🙌
サイレンサーに付いて来た穴だけインナーバッフルでは消音効果はほぼ皆無だと思うので、パンチングメッシュのインナーバッフルにグラウスール巻きで対応。
肝心のインナーバッフルが明日にならないと届かないので、とりあえず仮付け🫡
後ろも乗せる気ないので、タンデムステップも取り外して、別途ステーで固定します。
ついでにクラッチとジェネレーターカバーも取り付けしてみました❗️
こちらも穴位置の狂いも無くバッチリでした。
外装戻して早く走りに行きたいなー😆👌
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