c.c.b.b.さんが投稿したツーリング情報
88グー！
05月19日
c.c.b.b.
福岡市博多区在住
イレブンカタナをスクランブラーカスタムして乗ってます。
愛称は刀オフロード改「鋸」
サササについて
福岡県内にてバイクミーティングを開催してます。
晴れた第3日曜日、Fukuoka Sunny 3rd Sunday
#ふくおかサササ です。
次回6月16日日曜日は五ケ山クロスリバーパーク
時間はいつもより早い8:00～10:00です。
前日の天気予報にて開催決定いたしますので、気にしていただけたら幸いです。
※告知は前日の一度のみとなります。
お手数おかけいたしますがご確認の程よろしくお願いします。
参加資格はバイクに乗って来ればOK。
年齢、車種、排気量問わずです。
ツーリングなどはございませんので、道中を楽しんできてください。
ご不明な点がございましたらお気軽にお尋ね下さい。
5月19日（5/5）
#ふくおかサササ vol.24は51台の集まりとなりました。
暑すぎる気温の中、皆様お疲れ様でした！
毎度ですが、皆さんマナーよく大変感謝しております。
この雰囲気良いミーティングを繋げていきたいと思ってますので今後ともよろしくお願いします。
さて来月6月16日は五ケ山クロスリバーパークにて開催。
夏が近づき暑くなってきましたので、時間を早めて
8:00〜10:00の開催とします。
前日の天気予報にて開催を決定致しますので、6月15日の投稿を気にしていただけたら幸いです。
それではまた来月！
#福岡バイク
#バイクミーティング
#バイク乗りと繋がりたい
#福岡ツーリングスポット
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5分前
2グー！
安心してください
M子にも乗ってますよ
タイヤはBSのS22コレも、またいい
もう一つ上の安心感
M子の軽い車体と合うのか軽快に走れる
まぁーフロントがS21ですが何か？
でも、このS22無くなっちゃうんだな
代わりにs23になります
S22がコレだけいいのだからS23もいいのだろ
試してみたい
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5時間前
38グー！
ホンダ レブル1100の洗車、ガラスコーティングをさせて頂きました。ご利用ありがとうございます。
施工コースは徹底洗車+BBプレミアムガラスコーティングコースです。
グレーのタンクのツヤ感が増し大人な仕上がりとなりました。ブラックで統一された足回りもしっかりと洗浄させていただきました。全体的にダークで大人なバイクに仕上がっています。
東京都大田区からご来店いただき、誠にありがとうございます。
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BB商会バイク洗車センター東京大田
営業時間10：00-22：00 年中無休
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東京都大田区池上8-18-20 コーポ原田１F
03-6410-5975
info-bbota@bb-bike.com
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5時間前
45グー！
ヤマハ MT09SPの洗車、ガラスコーティングをさせて頂きました。ご利用ありがとうございます。
施工コースは徹底洗車+BBプレミアムガラスコーティングコースです。
新車でご購入されて間もない車両ですが、新車以上の輝きを放つ仕上がりとなりました。
ホイールもピカピカにさせていただき、チェーンもきっちり洗浄。足回りがピカピカに仕上がりました。
千葉県鴨川市からご来店いただき、誠にありがとうございます。
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7時間前
42グー！
ヤマハ WR250Xの洗車、ガラスコーティングをさせて頂きました。ご利用ありがとうございます。
施工コースは徹底洗車+BBプレミアムガラスコーティングコースです。
黒のボディとゴールドのホイールの組み合わせがオシャレな車両です。
ずっと探していたバイクが急遽見つかって慌てて免許を取りに行ったとのこと、初めてのバイクを当店で施工させていただき光栄です
ピカピカなバイクでバイクライフを楽しんでください
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8時間前
56グー！
束の間の晴れた間に☀️アジサイ寺へ🏍️
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12時間前
94グー！
ᴀɪᴍ Fᴏʀ 10,000👍
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13時間前
45グー！
2024.6.8 本州最南端の潮岬へ🏍
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GPZ1100
14時間前
139グー！
6/12
2連休の2日目😢
トラベリングもおさまったので
ちょりっと早起きして道の駅巡りに出発〜🏍️💨
ジタック🏠→古河市→(道の駅8箇所)→八千代市
→キタック🏠
今回はスタート地点からノルマ達成地点まで
ほぼ下道オンリー・ユー＆暑さでヘトヘト🥵
これにて茨城＆千葉の道の駅コンプリート🎉っす
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20時間前
224グー！
makibao_29のレース活動記vol.55
考えろ考えろ❗
さて、ラスト一本だぞ
気合を入れて逝こう❗
走り方は大きくラインを取るために
CPをCのてっぺんから1〜1.5mに取って走るってとこだな
1CでハードBから寝かし込み
Zを描くつもりで右に大きく振る
そして、すぐに2C左に切り返す
2Cの進入角が深くなるからアクセルを開けても
外側のゼブラからはみ出さないので安心できる
前は直線的に入って曲げられないから
アクセルを閉じて曲げていた
サトキングに言わせると距離の無駄で
ダメなラインなんだろうけど
今はこのラインが納得できるし気持ちがいいんだな😄
3Cの進入ラインがよく分かんないな
外に向かって加速させてハードBから
左に寝かし込みたいんだが
外に行くと曲がれるのか不安になって
ラインも中途半端になってしまう
続く右4Cで開けながらクリアーしているんだが
4C前で左に振るために減速し過ぎていから
結果的に遅くなっているんじゃないか❓
今一度ラインを考えよう🤔
BSはネゴシエーターで燃料補正しているから
6速でも前より加速している気がする😄
しかし、そこからのB→左6Cがものすごく下手
すごい失速しているんじゃないだろうか❓
Cてっぺんの1〜1.5m先をCPに設定出来ない
グソー、なんでだ❗単純Rなんだけどな〜😭
と、今書いていてMBLで視線の使い方を思い出した
C中の視線が近いんだな❗
土曜日は視線をCの先にすることを
心がけて練習しよう❗😤
7.8CはGSX-Rの速い区間なので問題なし
ちゅーか、6Cが速ければもっと強くなれるんだから
がんばれ俺❗😭
9Cはやや真ん中から進入すると
スムースに立ち上がれるので今はこれでよし
そして、M字の進入もCてっぺんの奥に
CPが取れないんだよな～😭
今は6Cとここが鬼門だな❗
そんなこんなで、レースを想定して
60さんとお手合わせしやうかな😤
あれ❓思ったより長くなってしまったので
つづく😆
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