
TomTom
1961年式、還暦過ぎのツーリング大好きおじさんです。
若い頃はよくキャンプツーリングに行きましたが、結婚後は次第にバイクから遠ざかり、子どもも生まれてBAJAを手放し、その後は休眠。
2019年、早期退職したのを機に20数年ぶりにリターン。
当初はSR400に乗ったものの、どうせなら大型に乗ろうと免許を取得し、憧れのDucatiオーナーに。
その後、昔のようにオフにも行きたくなり、軽くて足つきのよいXR230を入手(とはいえ出番は少ない)。
2023年10月、Monster797からCB650Rに乗り換え現在に至る。
無言フォロー大歓迎。こちらも無言フォローをお許しください。
【バイク歴】
XL250R
CBX400F
GB250 Clubman DT200R TLR200
XLR250 BAJA
...
SR400
Monster797
XR230 CB650R



10/15(火)〜16(水)秋のビーナスライン1泊ツーリング②
2日目は午後から仕事の友人がホテルを出発するのを8時に見送り、自分は1人また温泉に浸かってからゆっくりと9時半過ぎに出発。
再びビーナスラインを登って富士見台まで行くと、朝霧も晴れ、北アルプスの山々がよく見えました。
当初予定していたメルヘン街道を西から東に抜け、途中で白駒池に寄り、佐久から上信越道回りで帰るという計画は、麦草峠が通行止とのことで断念。そこでメルヘン街道を東側から入り、白駒池まで行くことに変更。女神湖まで引き返して県道40 号を北上し、佐久回りで八千穂からメルヘン街道に入る。路面もビーナスラインほど荒れておらず、白樺林の間を快適に走って白駒池駐車場に停車。そこから徒歩で15分ほど山道を登り、池のほとりに着くと、辺りは紅葉の真っ盛り。あまりの感動で池の周りを歩いて一周してしまいました。
2日目走行距離:335.3km
走行経路:女神湖〜ビーナスライン(富士見台)〜女神湖〜県道40 号・152号・国道142・141号〜メルヘン街道(国道299号)〜白駒池・散策〜メルヘン街道〜中部横断自動車道〜上信越道(佐久)〜国道18号〜上信越道(碓井・軽井沢)〜関越道〜東京外環〜自宅
2日間総走行距離:727. 8km
#ビーナスライン #メルヘン街道 #白駒池
#Monster797
#バイクと秋
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11月01日
97グー!
【左半身麻痺障碍者のMTバイク復活記】
みなさん、こんにちは。
圧倒的。
昨日のビーナスライン。
早朝に目が覚め、ビーナスラインに再挑戦をしました。
そのままホテルから帰宅する予定だったけど、昨日の間違ったルートがどうにも悔しくて、きちんと県道192号線〜40号線〜194号線〜460号線を通って美ヶ原高原美術館へ至るビーナスラインをコンプリートしておかないと後悔する気がして。
いやぁ やっぱり再挑戦して大正解!
超たーのしーい!!!
平日の早朝だから、ほとんど貸切り状態で快走できました。
私は椿ラインが大好きだけど、これは完全に上をいってる。こんな楽しいにをすぐに走りに行ける諏訪や茅野に住んでいる方は本当に羨ましいです。ここはまるでバイカーの極楽浄土ですね❤️
圧倒的で壮大なスケールの自然の眺望もこれでもかと堪能出来ました。
日本海側からの湿った風が山に当たって形成される山岳波雲(graphic cloud)もダイナミックで感動。
紅葉も思う存分満喫させてもらいました。満足満足。
食べたかった霧ヶ峰ビーナスライン駐車場のバターかけ放題のじゃがバタもしっかり頂きましたが、バターを乗せすぎて大失敗 笑
気温6℃のなか店先に露出して置かれているバターだから、たくさん乗せると蒸したじゃがいもが一気に冷えてしまいました。あと脂分多すぎ。馬鹿だ、私。
午後からは雨予報でしたので、早めに帰途に就きました。
道の駅湘南ちがさきからスタートして帰ってきた2日間。北海道ツーリングを思い出すような570kmのツーリングとなりました。
残念ながら、最後の最後で雨に降られてビチョビチョになってしまいましたが、それでもとても楽しいビーナスライン遠征でした。
今回はビーナスラインを走ることそのものに焦点を当てましたが、次回は裏ビーナスラインや各観光スポットも味わいたいですね。
GX7mk2 / 35-100mm F2.8
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10月31日
107グー!
昨日の写真。
這う這うの体で美ヶ原高原美術館に到着したのは日没後のマジックアワータイム。
道中で撮った写真の空と山とはかなり違った一面を見せてくれました。
昨日投稿したように、マジックアワーはすぐに過ぎ去り、あっという間に夜の帳が降りました。
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