りゅうて～さんが投稿した愛車情報(XT1200ZE Super Tenere)

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    投稿1200回記念
    スーパーテネレを勝手にレビュー

    オンロードでは、重心が高めなものの
    積極的な入力をしてやれば、高い旋回性が発揮される
    電動調整サスペンションにより、路面や走行状況への対応幅は広く走行シチュエーションへの対応も容易だ
    ハンドル切れ角もあり、見た目に反して小回りがきく

    オフロードでの走行性も高く
    長めのサスストロークと、高めの最低地上高で走破性は高いが、重量がある為にオフロードでもライダー側の積極的な入力が必要となる。
    余談だが、ジャンプやヒルクライム、谷渡りは難易度が高い

    サイドラジエーターによるライダーへの熱害も少なく
    高い気温でも快適なクルージングが可能
    近年の流行りである、リップを備えたデザインでは無い所は好みが別れる所だが、後続の700でも無いので
    他社モデルとの差別化とも思われる。


    結果的には、エンジン等の他モデル流用が無かった為
    ドライサンプ、シャフトドライブエンジンや、アンダーを持たない軽量高剛性フレーム共に一機種のみ専用設計となった
    流用が当たり前の昨今では、かなり贅沢なモデルだと言える。



    #YAMAHA
    #YAMAHAは美しい
    #バイクのある風景
    #SuperTenere

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