SATさんの投稿した愛車情報(SRX600（SRX-6）) - カーブレイターOH 最近かかりが少しだ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

SATさんが投稿した愛車情報(SRX600（SRX-6）)

169グー！

2024年03月12日

SAT

▼所有車種

SRX600（SRX-6）

SRX600(3SX)とXSR155で楽しんでます♪

カーブレイターOH

最近かかりが少しだけ悪く感じたので、ペケコ（XSR155）がいない間にオーバーホールしました。

カーブレイターのオーバーホールとセッティングにはキースターがとても便利ですね。
今でも販売してくれてありがたいです👍
ひと通り分解して、清掃しつつ、基準値で組立て。

元々オーバーホールしてあったのて、ジェット類は綺麗でしたが、せっかくなので全部交換しました。

ところが事件発覚‼️

カーブレイター外してみたところで気がつきましたが
セカンダリがオイルまみれ。。。

オモラシ。。。。。。😱

こっちもか！我が愛機よ。。。😱

歳には勝てないですね。。。。
人も機械も、ゴニョゴny。。。

おそらくバルブのオイルシールが怪しいと思います。垂れてくればポート内に飛び散りますからね。
とりあえず、これは分解確定案件。。。
ひょっとしてこれが原因でかかりが悪かったのかな？
まぁ、直すしかないので、こりゃちょっと時間かかるかな。
でも、気がつけて良かった‼️👍
運がいい😁

さぁ、気を取り直して部品発注♪
工具買い足し決定♪

古いバイクはネタ尽きませんね
(๑>◡<๑)

#SRX600
#メンテナンス
#キャブレター
#オーバーホール

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09月30日

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XSR155

09月30日

159グー！

XSR155チェーン交換

新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。

注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。

グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍

しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳

全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐

しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊

今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨

という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。

ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID　428VX　ピン長20.7　80cc～400cc
●RK　428RXW　ピン長21.9　250cc～400cc
●RK　428MRU2　ピン長19.2　50cc～250cc
●EK　428SRX2　ピン長19.3　～250cc
●EK　428ZVX　ピン長20.8　250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇

ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い

排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。

軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。

とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。

ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。

全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！

各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊

チェーンが軽いのは最高♪

#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換
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急に前に進まなくなった。経験したことありませんか？スクーターはベルトで変速駆動しています。しかし使用限度を超えると、こうなります。定期点検しましょう。未然に防げることもありますので。

#ベルト #切れた #today #スクーター #ベルト駆動 #メンテナンス #ysp筑紫 #大野城市乙金 #バイクメンテナンス
09月29日

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#HONDA #Dio #AF68
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2010年モデル　走行距離1766km

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XSR155

09月29日

172グー！

ケルヒャー　泡洗車

この前箱根に行く時、海沿いを走り、かなりの潮風を受けたので、このままではいけないと、泡洗車しました。

泡をかけてから、ブラシでゴシゴシ🪥

その後高圧洗車で洗い流しました。

ブロアーと、タオルで吹き上げたら、日向ぼっこさせて、翌日、各部のグリスアップ。

チェーン、クラッチワイヤー、その他の稼働部も全て小分解とグリスアップ。

こんな時に便利な物をカミさんが見つけて来ました！
なんと先の曲がった注射器‼️

早速グリスを入れて使ってみると、隙間に圧入できます。

泡で飛んだグリスも、これで良い感じ
各部が軽く動くようになり、ピカピカ✨✨

操作系が楽になりました。
気持ち良いです。

海沿い走る時は潮風にご注意ですね♪

#XSR155
#SRX600
#ケルヒャー
#洗車
#グリスアップ
09月28日

28グー！

近所をフラフラ走っていると、見つけた1967年　#CL90 渋いです。あるんですねー
☆画像③のフェンダーを探してます。傷はOK凹みは多少OK どなたか譲ってくださる方いらっしゃいましたらコメントよろしくお願いします。
☆画像④の，キャブセッティングの結果
〜エアクリやエンジン等など、個体別になりますので参考にならないかもですが…
☆まず、長期放置車両でした。メーター表示約6000キロ←実走行？
#benly50s の鬼門？エアクリは洗浄交換確認してません。
#キャブレター　洗浄後　エアスクリュー　1と4分の3(マニュアル数値)より2回転戻しに近くにセット
#ジェットニードル　を3段めから上から2段めに変更
#スロージェット　ノーマル38から35に変更
#メインジェット　ノーマル70 着いていたのは75を72に変更
☆で、最高速60〜62か63キロぐらいで全域、吹け上がりも良くなりました。
☆もっと良い状態があるかもわかりませんがとりあえず気持ちよく走れます。また、詳しい方いらっしゃいましたらご指導頂けたら幸いです。
09月28日

16グー！

#KAWASAKI #250TR #キャブレター車
新入荷情報!!!
2004年モデル走行距離9028km

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