hassy@kyotoさんが投稿した愛車情報(Ninja 1000SX)

関連する投稿

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  CT125 HUNTER Cub

  09月07日

  47グー！

  ハンターカブに45Lのボックス付けてから前のスペースに何か付けられないかなと考えてた所アストロにちょうど良さそうなボックスがあったので付けました。
  あとGROMにスライダー取り付け‼️
  
  
  
  #ハンターカブ
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  08月30日

  40グー！

  　28日、ついにエヴァ大博覧会に行って来ました!念願のZX-10Rとトリックスターのマフラー見れて素晴らしい時間でした!またエヴァのイベントあったら行きたいです😊
  　モトログよりは丁寧に上げてませんがインスタグラムを投稿し始めてみました!
  
  https://www.instagram.com/ninja02195?igsh=MXZ6ejYwNmF5cTI5dw==
  
  #2号機
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  07月31日

  29グー！

  オーバーレーシングのバックステップとタンデムステップスライダーとフレームスライダー取り付けました✨
  （全部で10万オーバーレーシング😇😇😇💦）
  それでバイクスタンドも買ってそれを組み立てしてから
  作業しました😁
  
  当時10代の頃に、バックステップ付けたいと思ってましたが高くて手が出ませんでしたが、頑張って買いました笑
  
  取り付けしてから、慣らし運転と試運転がてら、いつもの城岱牧場に！
  
  バックステップのイメージは傾けた時にステップが地面に接触を防ぐだけのパーツで運転が窮屈になるのかなと思ってましたが、全然そんなことなくて、乗りやすくなりました!※個人の感想です！
  
  まだ取り付けるパーツが数点あるのでまた投稿します!
  
  #Kawasaki
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  Ninja ZX-4RR

  06月21日

  41グー！

  だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
  トリックスター　ダウンフルエキ。
  
  汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？　見えなくなっちゃうのは寂しいし。
  何か自作しようかな。
  
  慣らし終わって500kmくらい走りました。
  4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
  サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
  フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
  
  発進加速は…25R同様　回転上げて繋がないとモッサリしてる　この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。　またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。　マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
  このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
  自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし　笑
  
  #トリックスター
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  Ninja ZX-4RR

  06月14日

  279グー！

  25Rから乗り換えて4RRに。
  初期ロット爆速入手したトリックスターのダウンマフラー最高に気に入ってます。
  25Rから殆どのパーツを移植出来たので助かる〜👛
  
  #トリックスター
  #イカズチ
  #ダウンマフラー
  #ZX4R

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  Ninja 250

  04月10日

  45グー！

  仕事から帰って雨が降る前に昨日届いたスライダーをサクッと取り付け‼️
  
  
  
  #赤忍
  #フレームスライダー

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  04月07日

  74グー！

  XSR900GPさん、ベビフェのスライダーを装着！！良い感じです(^^)特別な外装に身を包み、みんなの視線を鷲掴みです。
  
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  Ninja 1000SX

  2024年10月05日

  28グー！

  Ninja1000SXに使えるニーパッドがついにKawasaki純正品として発売されたので、購入しました😆
  Ninja1000SXにも使える、が正しいのは内緒🤫
  
  実はKawasaki USA、Kawasaki EUで発表された新型Ninja1100SX、Ninja1100SX SE向けのアクセサリーパーツなんです笑
  悪目立ちせず、尚且つ存在感もあるこのニーパッド、汎用品には無いクオリティでした😊
  
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  Ninja ZX-10R

  2024年08月11日

  22グー！

  納車7ヶ月、
  ようやくマフラー交換しました。
  
  若い頃は爆音マフラーが好きでしたが、ジジイになるとあまりやかましい音は疲れるので、試しに政府認証マフラーと言うのを入れてみましたが、サーキットでは物足りないかな。
  
  低回転での小刻みな空ぶかしではきもち低い音が出ますが、走り出すとノーマルとあまり変わらない音質なので、近所迷惑にはならず見た目も◎。
  
  車検非対応マフラーはECU書換が必要みたいなので、1回目の車検が過ぎるまではこれで行きます。
  
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