KZ1000D3さんが投稿したツーリング情報
54グー！
2023年12月28日
KZ1000D3
愛機は好調に走ってくれてます👍✨🏍️
#KZ1000D3
#Z1R2
#Z1R
#KZT00D
#KawasakiZ1R2
#エボニー
#角Z
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04月21日
43グー！
山口Zミーティング
あいにくの天気で参加者は少なく、雨に打たれながらながらの帰宅。これもいい思い出。
#山口ｚミーティング #z1r #z1 #z400fx #gs750 #cb350four -
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Z1-R
04月04日
44グー！
Z1-Rの続き
バルブタイミングも測ってみたところ、吸排気ともに遅れてるので、110°に近づけるべく調整！
排気側109° 吸気側107°にして少し味付け😁
オイルクーラーホースも新品に交換して、CRキャブレターを取り付け❗️
CRキャブレタープリセットは、
MJ#125
SJ#50
JN Y7 4段目
AS 1.1/8戻し
PS 1.1/2戻し
エンジンを始動してみると、アイドリングもバッチリ安定👌しかし、1/8〜1/4が薄い!
ASを絞って、1戻しと7/8戻しを試してみると少しだけましかな😅同調も少し調整！
やっぱり、ニードルのストレート径を変更する事にしました！結構いい感じ❗️
ASは、1回転戻しで合わせたいのでSJの番手をあげてみよう😃
恐らく、何もしなくても普通に走れるレベルだと思いますが、ついつい手を出してしまう癖😀
オーナーは、そこまで求めてないと思うなぁ🥱
#Z1R
#kz1000
#メンテナンス
#オーバーホール
#CRキャブ
#キャブセッティング
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Z1-R
03月11日
46グー！
Z1-Rの続きです。
ヘッドを乗せて、カムシャフトを組み付けてシム調整からやります。トップアイドラーは、PAMS製に交換です。ヘッドカバーが外しやすい様にらしいですが、純正と比べると少し低いですね〜😄
ヘッドも内燃機屋さんでシートカット及びバルブも新品に交換してるので、今まで付いていたシムでは規定外のところがでてきます。
IN側、EX側ともに大きめで合わせます。
慣らしが終わった頃には、適度なクリアランスになってる事でしょう😃たぶんね😑
バイク屋さんではないので、手持ちのシムなんてございません💦て事で、注文します。
バルブタイミングも合わせられないので、違う事をします。
CRキャブに交換予定なので、ブローバイホースも少し変更します。漢カワサキ仕様にします🤣
配線類がめちゃくちゃだったので綺麗にまとめて、本日は終了します😮💨
今の時代はプロのノウハウがネットで見れるので、大変参考になります❗️ファクトリーまめしばさんをリスペクトして、このZの整備をしております😃
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