最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

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    なんちゃってPHAZER補完計画vol.175
    第一印象がいい奴にロクな奴はいない❗❓

    さて、社外エキパイに望みをかけよう
    2HXのエキパイを外して全長を比べてみる
    うん、予想通り少し短い 約6cm
    んで、ガスケットを交換せずに仮組みしてみる
    あらあら、さすが本当のPHAZER用
    オイルパンに干渉しない
    しかし、この地上高はいかがなものか
    ちょっとした段差で逝くな😅
    しかしこのエキパイやけに真っすぐじゃないか
    3LNのマフラーを付けようとしたら
    ホイールと干渉して付かねーよ😱
    中間のエキパイが必要なのか❓
    ちゅーことで、実験しゅーりょー❗❗
    上手く逝かないね〜😑

    まぁ仕方ない、こんなもんだな
    4ヶ月で塗装が見事にボロボロになった
    2HXエキパイの再塗装の余興ということにしよう😤
    さて、気を取り直して
    2HXエキパイのボコボコになった部分を
    バリバリと落して再塗装
    いや〜、この炙りは面白いな😄

    しかし、なんでこんなにボコボコに
    なったのだろう
    まさかラッカー塗料は死んでも塗らないと
    思うんだが🤔

    んで、ボルトもサビのお釣りをもらっていたので新しい物に交換
    何気に60本が最低ロッドだったから
    どんどん使わなくては😅

    ガスケットの脇に液体ガスケットを少量塗って
    落ちないようにしてと
    えいや❗とエキパイを装着
    1.2kgで締め上げて終了
    よし、これで撮影の時に気になっていた
    エキパイのサビは解消出来た👍

    最後の悪あがきでもう一度3LNのマフラーを
    装着して目を細めてみたが
    ダメだー❗どうしても片持ちが隠れてしまう😭
    これが売りなんだから
    パッと見で、え〜❗❓って驚いてもらわにゃね😉


    次回は元に戻して近場のツーリング編❗



    PHAZER用社外エキパイの音と
    3LNマフラーの音を録画したが
    モトクルだと動画はアップデキないんだった
    フェイスブックやブログにアップしよう😉

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