もぐりん。さんが投稿した愛車情報(Ape50/Deluxe/Type D)

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    先月から不動になった息子の通勤マシン、エイプ50FIのトラブルシューティングをすると、エンジンの圧縮はOK、点火もプラグ側での火花を確認できたのでOK、残るは燃料ですが、FIならではの面倒くささがありますね(^^;) 初めにサービスカプラーを短絡して故障コードが出ないかチェックしましたがコード無しです、アースはこのバイクを組む時に全て磨いて処理してあるのでOKとします、

    ネットを覗くとインジェクターの詰まりの不具合が数件出てきましたが、初爆はあるので詰まりでは無さそう… 燃料ポンプは駆動音がするので燃圧は大丈夫だと思ってましたが音はしても燃料を汲まない不具合事例も1件見かけたので、もう車体も古いしどうせなら交換しとこうと値段を調べたらあんな小さなポンプが24000円もするんですね( ̄◇ ̄;) たまげましたww

    気を取り直して各社で社外品を探すとAmazonにありました、安い!そして怪しい!w 適合車種にエイプはありませんが形状やサイズ的に使い回しの汎用と判断しました、吐出量が多少多くてもコントローラー側で調整可能なので使ってみることにします。

    まぁ結果から言うと燃料ポンプを交換しても掛かりませんでしたが最終的ににタケガワのFIコン2を外してノーマル制御に戻したら掛かったので何らかの原因でFIコン2が故障したと判断し、某オークションで中古を購入、交換して初期設定後は何事もなく始動し走行できました_(:3 」∠)_

    試運転の結果も良好です、後はポンプの耐久性だけですねw

    問題はなぜFIコン2が壊れたのか?です、たまたま壊れたセンもありますが、説明書には[社外品のLEDやHIDヘッドライトはデジタル回路に悪影響を与える]とあり、同時装着は禁止されています、現車は息子が純正のヘッドがあまりにも暗いのでLEDバルブに変更してあり思い当たるのはこの辺りしか無いので今後のためにハロゲンに変更しました。

    一先ずは修理完了!キャブならもっと楽だったのになぁ…っと(^^;)


    #エイプ50FI
    #エイプ
    #メンテナンス
    #修理

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