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とっさん
▼所有車種
-
- Scrambler Night Shift
この度は、初めまして「とっさん」と申します。
満50歳を機に20年ぶりにライダーに復活しました。乗らない間はYouTubeなどでライテクのイメトレしてたものの、いざ納車になると、全く乗れないチキンライダー。
まあ、これくらいが丁度いいと安全運転に心掛ける今日この頃です。
【愛車経歴】
HONDA CB400SF : 22才~25才
DUCATI 900SSFE : 25才~31才
DUCATI scrambler night shift : 50才~52才
HONDA CBR1000RR SC57 : 52才〜
【これからの抱負・目標】
?キャンプツーリング
?九州にツーリング
?安全運転で末永くバイク人生










一日中暖かく最高のバイク日和🏍️
仕事が休みで晴れるのは久しぶり😁
いつ雨なるか分からない時期なので今乗らずにはいられない👊
と言う事で以前より行きたかった福井県の洋食屋「てっぺい」に🍛🥩
食後の後は、秋を探しに「ふくい健康の森」へ🏍️イチョウ並木がキレイで他の木々も紅葉🍁が進んでいました。
帰る途中に、そこも行って見たかった「苔の里」
一面、緑一色🌿で目に優しく、心はリラックス🥹
出発時にガス補給をサボりギリギリで総距離160kmのソロツーリング🏍️でした。
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前回のフジストキャンプツーリングで、サイドバックが後輪内側に垂れてたので、サイドバックサポートを付けようと思いました。
Amazonで、サポートを検索すると専用品は1万5千円〜2万円くらいする💦
めっちゃ高い💦
少し探してみると、激安の汎用品を発見!!
値段は、10分の1くらい。
でもレビューで、溶接が弱い、取り付けステーの鉄板がペラペラ、手で曲がる、など重いバックのサポートはできなそう。
しかし!!
それを踏まえた上で購入!!
弱ければ補強すれば良い!!
会社の溶接機と廃材で補強!!!!
10年以上ぶりに溶接したら、ハナクソみたいな溶接しかできなかった😭
こんな難しかったっけ?!!
溶接プロフェッショナルのBMW乗りの友達に頼めば良かったとちょっと後悔😅
でも、力が加わる方向には補強できたのでOK👍
取り付けステーの補強はしてないので、簡単に曲がります。
補強は、使って見て考えます。
使ってない時は、外せばいいやって事で取り付け。
そして、今回のキャンプツーリングで使ってみると、十分な効果を発揮してくれました。
リアタイヤへの巻き込みは確実に防いでくれますね。
取り外そうと思ったけど、悪目立ちしてないしハナクソみたいな溶接もネタになるから、取り敢えずこのまま付けっぱなしで行きます。
見かけた人は、笑って下さい🤣
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