
たけ
16歳で原付免許を取得して、18歳で中型免許を2回目の試験場試験で取り、22歳で大型免許を金で買い…気がつけば29年の月日が経っちゃいました。
あの日に戻れはしないけど…バイクのおかげで夢のような青春時代を過ごしてました。車だと熱や匂いを感じきれないので、今は風の向くまま気の向くままに時代遅れのオートバイで飛んでます?
他人とはちょっと違う思い出がある僕は…幸せ者だ。








先日、Amazonでポチッとしちゃったスイッチボックスが届いたので、交換してました🔧
昭和のバイクに平成の機能を付けたくて、ウインカーのプッシュキャンセル化です😁
一応、車種専用品だからか、安い海外製だからなのか…配線図なんぞ入ってる訳もなく😭
国内仕様のサービスマニュアルの配線図と、イギリス仕様の僕のバイクとじゃ配線の色もカプラーも違うから、ちんぷんかんぷんでした😵😵
それでもなんとか一個ずつ繋げながらやってると…「なんか焦げくせー…ライト付かねー」と思ったらヒューズ切れたし…ヒューズボックス溶けちったし🤯
まぁヒューズボックスは、PMCからリプレイス品が出てっからなんとかなるや😓
とりあえずヒューズ変えて、なんとか形になったので、タンク乗せてセルを押しても無反応…😑
んー😐ロックアウトスイッチだな🤔
ヒューズボックスの交換の時に一緒にやろー🔧
クラッチと繋がってないんですけど⁇3極カプラーのイミがわからん⁇
#北の単車乗り
#バイクが好きだ
#バイクのある人生
#z750fx2
#Kawasaki
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私的には現状、zx25rは普通に乗れればいいやって思っていたので、ecuチューニングには全然興味はなかったのですが、この前のミーティングで旦那の中で決意が固まったらしく、早々にecuチューニングしてきました😂
結果…低速回転のもっさりした走りというのかな?そこも改善され、クイックシフターも結構衝撃強めのどんつきがあったので、そこも無くなったようです。→そこは確かに私自身も気になっていたので改善されて良かった!
あと高速道路乗ると分かるらしいんだけど、12000回転からの走りが明らかに違うとのこと。…って言われても私、乗っててその違いに気づけるかどうか😅
旦那が乗って帰ってきて、そのまま私も乗ろうかと思ったけど、都合が合わなくやめてしまったので、まだ体感出来てません🥲
今度、タイミングみて乗ってこよう🏍
他にもecuチューニングでの良いところ沢山話してたが、私にはまだまだバイクの知識が足りないようです😭色々と調べなきゃ💦
とにかく旦那がzx25rでやりたかった事が出来て良かった!…私のバイクなんだがなっ😇
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