Dachs-R125さんが投稿したツーリング情報
111グー！
2023年09月22日
Dachs-R125
朝活中心に走っています。予定が無く天気が良ければ、金か土曜日を中心に宮ヶ瀬周辺を徘徊しています！
2st大好物です！
RZ50でバイク熱と2スト熱が急上昇！
ガンマをレストアしましたが、エンジンと電装系の調子悪く四苦八苦してます。
ついに250の2ストを手に入れました！wolf250です。楽しみがまた一つ増えますねー!
現在は「YZF-R125、rg125Γ」に加えて「wolf250」ライフ始まりました！
今後も色々なところ行きたいです！
身体一つで3台！
大変ですがよろしくお願いします！
#バイクメンテナンス
#オイル交換
#ブレーキマスター交換
#ガソリン満タン
#スタンド映え
#yzfr125
#ツーリング準備
先日交換したオイルとブレーキマスターの調子を見るためにスタンドまで試走しました。
メッシュホースとマスター容量アップはカッチりとしたタッチになりました。
フルードの漏れ等もなさそうです♪
ギアが少し渋くなったっすかねー！
様子見ですねー！
ガス満タン入りました。
日曜日に行く2ストミーティング！
残念ながらガンマ直りませんでしたが、しっかり直して復活させたいと思います。
カウルのシールがボロくなってきたのでガンマ復活したらその辺りとシートカウルのスレを直すのに塗り直ししようと思います。
関連する投稿
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XSR155
20時間前
145グー！
デビル管装着動画アップ
デビル管の取付けを動画をアップしました‼️
ご検討されている方のご参考になればと思います☺️
僕はYoutuberではございません😊
動画共有が便利なだけです。
よろしければご覧くださいませ。
https://youtu.be/FQIZQ4Q8kmU
コメント欄に行くとリンクをコピーできる様になりますよ
(๑>◡<๑)
次は音とか使用感レビューも収録できるといいなぁ♪
良い音伝えたいなぁ🎶
#XSR155
#XSR155カスタム
#XSR125
#YZFR15
#YZFR125
#MT15
#MT125
#DEVIL
#デビル管
#マフラー交換
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Speed Twin 900
23時間前
26グー！
自分でオイル交換してみました😛
難しくはなかったけど要領が悪いので
結構、時間がかかったかな😭
ギア⚙️の入りは良くなりました。
#オイル交換 -
04月23日
113グー！
#WOLF250
#朝活
#初乗り
#城山ダム
#スタンド映え
#旧小倉橋
#2スト
待ってました！
お休みです！
家の周りは曇り空☁️
17インチにして初朝活です。
仕事も忙しくて久しぶりにバイク乗りました。
まずはスタンドで給油！
映えたかなー！
次に城山ダムに向かうと路面が少しずつウェットに！山梨に向かうつもりでしたが、三ケ木あたりで降り始めてUターン！
一路宮ヶ瀬に向かうも完全ウエットになってしまった。
しかしこのバイク🏍️
加速すると目が👀ついていかないねー!
関で宮ヶ瀬方面に向かうと路面は相変わらずウエット！
宮ヶ瀬湖畔に出て虹の大橋で全開！
少し慣れてきた🤏
ヤビツの分岐あたりから雨が降り出す☔
半原方面に退避！
国道412号を厚木方面に向かう！
再度、スタバを曲がって飯山温泉方面へ向かう♨️
飯山過ぎたあたりでまたも雨☔
今日はお山は無理そうです。
工科大過ぎて土手道走って角田大橋から中津通って最後に旧小倉橋で写真撮りました。
リニアの橋本だいぶ出来て来ました。
まだ、バイクに慣れていないので、もう一回くらいガンミー前に走っておこうと思います。
しかし…
色んな意味で朝しか乗れないねー! -
GSX1300R HAYABUSA
04月23日
74グー！
昨日は、エンジンオイル オイルフィルター クーラント交換実施しました(⌒‐⌒)
フィルター交換＝カウル脱着です。カウルだいぷ劣化したよな～カウル新品欲しいかな😆
#隼
#GSX1300R隼
#GSX1300Rハヤブサ
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#バイクのある風景 #バイクすきな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい
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XSR155
04月22日
244グー！
デビルフルエキゾーストX1シリーズ XSR155タイ仕様 JMCA
導入編
ついに我が家に悪魔がやってまいりました！
念願の政府のお墨付きデビル管👿
今回はステンレスへアーラインブラックのサイレンサーにしました。こちらは黒いシャム猫の毛並みのような独特な質感と艶でとにかく、
美しく😍
上品で🤩
高級感MAXデス🥰
僕は価格以上に魅力的に感じます。
めちゃくちゃ気に入りました！
流石イタリア製🇮🇹
こんな質感は他にはないけど奇抜すぎず新鮮でネオレトロなXSR155にはピッタリです👍
それに艶消しカーボンのテールエンドのカタチも質感も好みで、造形もデザイナーとしてツボにハマります。
うむ、かっこいい😎
それから、エキパイは安心の日本製🇯🇵
取付けしたら、当たり前ですがピッタリです‼️
質感も高いです。
レーザー刻印もカッコいい😎
JMCAプレートがさりげなくて良い感じ♪
取付けは簡単で全く問題ありませんでした。
今回はガスケットを新品にしたのですが、こちら取付けの際は向きの指定があります。サービスマニュアルによればガスケットについている銅の小さな突起をエンジン側に取付けすればOKです。落ちてこなくなるので装着しやすいです。
それでは詳細の取付け手順はこんな感じ
①純製マフラー取外し
エンジンカバー外して、フランジナットとマフラーステーボルト外すだけです。
②エキパイ仮止め
ガスケットの向きに気をつけて、フランジナットを仮締めします。
③中間パイプ仮付け
入れやすい位置を探してある程度差し込んだら、サイレンサーの位置に合わせてひねり、仮の位置決めします。
④サイレンサーバンド組付け
サイレンサーバンドの保護シールを剥がして、ゴムバンドを取り付け、サイレンサーの裏側から押し付けるようにピッタリ沿わせて巻き付けたら、タイラップで仮に止めておきます。
⑤サイレンサー取付け
中間パイプの角度を微調整しつつ、位置が決まれば、サイレンサーバンドの位置を取付けの穴に合わせます。
サイレンサー取付け穴が合わない時は、45度ほど回転させて、マフラーバンドをずらしてから元に戻すと位置決めが簡単です。
⑥各部本締め
取付けに無理がなく負荷もないのを確認したら、フランジボルトとマフラーステーボルトを締め込みます。
フランジナットは15N•m
マフラーステーのボルトは20N•m
⑦パーツクリーナーで清掃
焼きムラにならないように、パーツクリーナーで手垢など汚れをきれいに拭き取ります。
⑧スプリング取付け
中間パイプとマフラーのスプリングを取り付けます。
工具がない時は細めのタイラップで引っ張ると良いと思います。
⑨始動し排気漏れ確認
焦らずにエンジンをスタートさせます。
夜なら接合部分に向けてライトを照らすと煙のように映るのでわかりやすいらしいです。
そもそも排気漏れするとうるさい音が出るようです。
もし、漏れがあるなら液体ガスケットなどを塗布すると良いでしょう。
⑩エンジンカバー取付け
最後にカバーを取付けしたら完成です。
ちゃんと組み付くとアイドリングでは思ったよりうるさく感じません。空ぶかししなければ住宅地でも問題ないレベルだと僕は感じました。
このステンレスサイレンサーはカーボンサイレンサーと比べてやや重厚な音質で、まるで排気量が上がったかのような重みのある素敵な音です。
ひとたびブリッピングすれば悪魔の咆哮を奏でます👿
開けても閉めても痺れる音😻
こちらのX1シリーズはヤマハの3兄弟、155/125の排気量合わせて6車種全てに対応してます！
YZF R15/R125
MT15/MT125
XSR155/XSR125
基本のエンジンは共通ですからどれにつけてももれなく性能アップします！👍
上記6車種での乗り換えなら付け替え可能なんです。
特に155ccはベストマッチとも言えるほどの馬力上乗せ。
音や見た目だけじゃないんです！馬力アップを狙って作っているようです！
まさに悪魔の力全開です😏
フロントスプロケットを少しロングに振れちゃうかも？
管長が長い事やサイレンサーが大きめな事、それから触媒位置の微調整やインナーバッフル形状の作り込みなど、様々な条件や工夫や試行錯誤の集合体で、R15でのサーキット走行からフィードバックされた技術を元にした政府公認マフラーなのです。
細かなところまで作りこんでいるので少々お高くても中身はそれ以上の価値があると思いますしちゃんとした材料も使っています。
まさに僕が欲しかったスペックとデザインが凝縮したマフラーだと思っています。
ちなみに耐熱ステッカーは付いてきますよ
位置決めがなかなかムズカシイ☺️
有償でエンボス加工の立体的なリッチエンブレムも選べます。サイズも選べてお好きな位置に貼れます。
この日は天気が悪く、はやる気持ちを抑えて装着のみで終わりました。
乗車レビューはまた今度、色々走ってからにします。
シーズンインに間に合ったぞ！
これからのツーリングが楽しみでなりません！
マフラー交換はやっぱりいいものですねぇ
GWが楽しみ♪
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04月22日
71グー！
雨止んだので昼過ぎに府中2りんかん迄オイル&エレメント交換しに行って来ました😊
音量問題の為毎度のインナーバッフル&エンドバッフル付きナイトロレーシングのサイレンサーに換えてお店に🏍
そして毎度の事ながらレジで車検対応じゃ無いからと一悶着有りながらの作業開始😅
改造車で乗りつけてるから文句は無いんですけどね😅
ナイトロ管にした方がやっぱり低中速が乗りやすい👍
でも見た目と音量で今の汎用サイレンサーの方が好み😁
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04月21日
16グー！
BIKE Dr. KENです
チェンジペダルの軸部
水分やゴミでグリスが固まっていることが多いです。
分解清掃、グリスアップ
これでシフトチェンジがスムーズになりますよ😄
サークリップタイプは組み付ける時に
クリップの向きに注意しましょう❗
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