わんささんの投稿したツーリング情報 - 昨日（9月17日）朝イチで開店前に時間を...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

わんささんが投稿したツーリング情報

588グー！

2023年09月18日

わんさ

Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。

無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。

バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。

昨日（9月17日）朝イチで開店前に時間を作って
もらい、バイク屋さんで打合せ→その後にあちこち
ウロついてきました。

写真１・２　うちの近所の海辺
写真３　リビエラ逗子マリーナ
写真４〜７　取り寄せた部品等
写真８・９　逗子マリーナで買ったケーキ等

以下、当日の様子

私のVmax、数年前からデフの下部から若干の
オイル滲みが出ていました。
その頃は「オーバーのスイングアームを買って、
その時に一緒にやれば良いや」と思ってましたが、
何だかんだで家電製品を一気に買い替え、総額が
３桁近く使ってしまったのでスイングアームは
止めました。
（正直、あの製品って見た目が変わるだけだし）

その後も「悪化したらやりましょう」と店長と
話してましたが、全然悪化せず。
悪化してオイル滴下でもしたらすぐに作業を
したんですけど‥

写真４枚目のライトクラッチキットの交換作業も
元々あったので、長期預けの調整をして両方
お願いすることに。
デフは純正の新品を取り寄せようとしたのですが
どうやら廃盤になってるとかで購入不可。
しょうがないので、某オークションで出品されてる
商品を複数選んで店長に見てもらい、良さそうな
商品を落札→そのまま店長に渡し、交換する部品を
取り寄せてもらいました（写真５枚目）
私のVmaxはカナダ仕様なんですが、国内仕様Vmaxの
デフに交換するとギア比の関係で加速が上がるとか。
この話は前から知っていましたが、色々と話をした
結果、私からするとメリットよりもデメリットの方が
多いため止めました。

ライトクラッチ関係は、クラッチキットを付けるのに
クラッチホースの長さがノーマルと変わります。
一応オーバーでこれ用の商品があるんですが、私は
スウェッジラインのステンレス製を愛用しているので
イージーオーダーで取り寄せ。
ついでなので、結構前にリアブレーキのキャリパーを交換
した関係で取り回しがイマイチなブレーキホースも、
イージーオーダーで取り寄せ。
（ブレーキにアルミ製品は使いたくないので、
バンジョーもボルトも全てステンレス）
この両商品は、結構前に車体を店長に見せてベストの
取り回しの長さを計測→それで作ってもらいました。

よく「長さが変わってノーマル長だと足りないから
１ランク長い商品を使う」って聞きますが、これを
やると余分なホースが目障りなので私はやりません。

昨日は車体にイージーオーダーの現物合わせをしたり
私が気になってる症状の話をして車体を見てもらい。
追加発注が発生したため、それの納期が出たら
いつ預けるか決定します。（予定は一週間の入院）
なお、私が気になっている症状は前もってメールで
店長に伝えてあったので、手直ししてもらったら
改善されました。→一時的な物だそうで、入院時に
キッチリ仕上げてもらいます。

バイク屋での打合せを終えて、しばらく走った後に
リビエラ逗子マリーナの知り合いのケーキ屋へ行き、
支払いを済ませて取り置き依頼、夕方に妻と車で
ドライブがてら取りに行ってきました。
購入したのは桃のショートケーキと焼き菓子ですが、
この店のケーキはいつも凄く美味しい。
桃も上に乗ってる桃と、中に挟まっている物は違うし
中に挟まっている桃も食感・味が違う物が２種類
ありました。
高いですが、これだけこだわって作られたケーキなら
値段だけの価値は充分あります。

#三浦半島
#メンテナンス
#リビエラ逗子マリーナ
#誰も気付かないこだわり

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ESTRELLA/RS/Custom

2時間前

15グー！

#KAWASAKI #エストレヤ
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14940km2001年モデル！

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06月18日

49グー！

6/18暑いですね🥵皆様熱中症にお気をつけ下さいね☀️💦

さて、今回はwr250xメンテナンス‼️😌

ラジェーターホースとエンジンオイル交換
クーラントはワコーズのヒートブロック(無色透明)
にしてみました。

真夏の炎天下での効果はいかに。。⁉️🤔
#メンテナンス#オーバーヒート対策 #ヤマハ #WR250X #モタード
MONKEY

06月16日

63グー！

今日は有給とってお休み〜。

朝から晴れた月曜日！

梅雨入りしたんじゃなかったのかーぃ？？

晴れたと言っても、所々に黒い雲が浮いてて、なかなかツーリングに踏み切れなかったものの、とりあえず近場をぐるっと周ってきました。

暑くて、頭にタオルを巻いてヘルメット着用。
カバンには汗拭きタオルとスポドリで、熱中症対策。

見かけた野良ニャンコも、暑くて伸びてましたね。

大丈夫そうだなーって思い、ホンダドリームの店舗にタイヤを注文しに。

バキバキに弄ってるダンクってスクーターが止まってるけど、こんなんでもディーラーで面倒みてくれのー？んなわけないかなw、きっとお客のスクーターだろうな。

車と違ってバイクのディーラーって、店員さんが怖いイメージがあって…。

無表情だったり、無知な人間が行くと話が伝わらなくてムスッとされたり、強面の人が多かったり、世間話しようにも話が続かなかったり。

むかし住んでたところのホンダドリームの頃なんて、それでかなり嫌になって他の店舗に移ったこともあり。

どうもバイク関係のお店の店員さんは苦手。

職人気質というのか、向こうも悪気があるわけではないんですが、顔色をうかがってしまう性格の私にとっては苦痛で。

今回の店舗もそんな感じで、ダンロップにしたいとかブリジストンにしたいとか相談するのも嫌だったから、さっさと頼んで帰ろうって思い全部純正で頼んでもらった(^o^;)

29800円って高く感じたけど、まぁこの際いいか！ってなり（笑）

そしたら、無表情の店員さんが突然、「古いバイクって維持が大変ですよね。モンキーはシンプルだからなんとかなりますけど、4気筒のバイクとかになると大変ですからね。」っと、突然に話を始めてビクッ！っとして（笑）

最後は部品の話とかで盛り上がり、「キャブ調整とかも私なんかできるんですけど、今は会社としてやるなって流れになっていてできないんです」っと残念そうに仰ってくれたりして。

なんだこの人、意外としゃべるんじゃねーか。

最後はお互い笑顔になり、よかったよかったw

注文したタイヤはIRC、ブロックタイヤです（たぶん）。

7月28日に作業予約しました。

そんで、曇ってきたから急いで帰宅！

帰りはトラックに挟まれながら、おっかなびっくり。

渋滞しまくってたから、普段は滅多にやらないすり抜けー！。早く帰りたいもん雨降ったら嫌だもんトイレ行きたいもん。

ようやっとタイヤ交換に踏み切れたので、次はフロントフォークの中身Assyの交換だな！

タイヤ交換で金ねぇから、また次ね。

ホンダ純正部品もまだ100個以上ストックあるからしばらく大丈夫だって。

ブロックタイヤってどんなんだったっけーって、過去の写真ひっぱりだして見たよ。

まぁモンキーらしくなっていいんでない。

コーナー攻めたりしないから、何でもいいやね（笑）

#honda
#4mini#monkey#原付#スペンサー#タイヤ交換#純正部品#絶版車#メンテナンス#IRCタイヤ#ブロックタイヤ#ホンダドリーム店#バイクが好きだ
Z250

06月16日

26グー！

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06月15日

275グー！

昨日（6月14日）土曜日、予報では午後から
雨とのことだったので、朝イチからバイク屋へ
行って、その後に少しだけ走れました。

写真　１〜３　バイク屋風景
写真　４　　　作業内容の一部
写真　５〜８　三浦半島の道端
写真　９・１０　オマケ

作業自体は先週の土曜日の開店前に私の時間を
取ってもらってたんですが、朝は雨だったので
昨日に変更してもらいました。
先週も今週も、店の作業予定はビッシリ詰まってる
から開店前に時間を取ってくれるのは本当に
助かります。
なお、これは

「店の作業ではなく、開店前の店長の個人的な時間を
使って作業をしてもらってる」

形になるので、店の作業で順番待ちをしてる普通の
お客さんの間に割り込んでる訳ではありません。
ちまたによくある「金になる常連客の依頼が入ると
順番待ちしてた客を後回しにする」ってバイク屋の
ようなことはしません。
ちなみにうちの近所にある、三浦半島ではそれなりに
有名なバイク屋が、この割り込みシステムが凄い
ことで有名です。

作業内容はシフトの違和感の改善とチョークレバーの
動きが悪いとこの改善です。

まずチョークはグリスアップしてもらい、ちょっと
軽くバラして組み直してもらったら引っかかりが
全くなく、チョーク全開までスカっと動くように
なりました。
これからの時期はあまりチョークを使うことは
ありませんが、もっと早くやってもらえは良かった
です。
（たいしたことないので、あまり気にしてなかったから
直してもらうのが遅くなった）

次にシフト関係。
前にオイル交換をしてシフトの動きは劇的に回復は
したんですが、それでもバンク中にシフトを上げる時に
若干引っかかる時がありました。
（回転数を上げてシフトダウンするのは大丈夫）
原因と言うか理由は

「車体が斜めでつま先の可動域が通常よりも
少ないから、その分シフトが渋く感じる」

ってだけなんでしょうが、ベストな状態では
この引っかかりも感じないのが私の車両。
少しのストレスも気に入らないので直します。

今回やったのはシフト周りを全バラして可動部に
グリスアップ・組み直し。
だいたいこれで改善されますが、昔に一回だけ
オイル交換後にこれをやってもまだ完治せず、
結果的にクラッチを一式交換したこともあります。
（クラッチ板の若干の歪みで少しの引っかかりが
発生してたらしい）
この辺も店長の原因追及能力で助けてもらった訳
ですが、
「シフトが渋いだけでクラッチAssy交換します？」
と言われ、「完治するならやります」と回答、
滑ってもいないクラッチAssy交換したら完璧な
状態になりました。

ってこともあって、今回もどうかと思ってましたが
今回は全バラ・グリスアップで完治しました。
なお、この状態はシフトの動きが良すぎるため
停車状態でニュートラルに入れるのがなかなか
難しかったりします。
（私はクセで停車直前にニュートラル入れてから
車体を停めるので、あまりデメリットはない）

あとはかなり前に購入して店に置きっぱなしだった
バックステップのシフトロッドもバラしたついでに
交換。
ちなみにシフトロッドは汚くなったから交換した
だけで、特段の問題があった訳ではありません。

作業後にまだ天気がもちそうだったので軽く
三浦半島を回ってきましたが、シフトも完璧に
直ったし、車が多い＆気温が高いからファンが
引っ切り無しに回ってるのにエンジンの調子も
とても良い。
「今が１番調子良いかも」って毎回乗るたびに
思います。
ちなみに１番調子が悪かったのは、言うまでもなく
約９年前に赤髭で車体を購入した直後です。
今のバイク屋に通うようになって店長と話をしてると
赤髭の企業理念でVmax1200をベストな状態にできる
知識・技術力がないのもしょうがないですね。
扱うバイクが多種多様だし、各バイクのクセ・持病を
把握して、更にそれを直す知識・技術をバイトの
兄ちゃんみたいな人達がもってるはずもない。
赤髭で購入した状態から直ってないなら、私は
間違いなくVmax1200に乗り続けてないです。

最後にオマケですが、写真９枚目が昨日給油した
時の値段。
レギュラーがリッター単価２００円くらいまで
上がってくれたら、無駄に走り回る車とバイクが減って
楽になると思ったんですが‥

写真１０枚目は今の私の後頭部。
私は「朝に髪をイジる時間が何より無駄」と思う
人間なので、高校時代からずっと短髪です。
本当は丸坊主にしたいんですが、妻から
「会社の立場もあるんだし、他の企業の偉い人とかと
会議したりするんでしょ？丸坊主は止めておきな」と
言われているので、ずっと短めのスポーツ刈り。
だったんですが、最近時間がなくていつもの床屋に
行く時間がなかったため、一昨日の金曜日の会社帰りに
会社の近くにある「安い、早い床屋」ってのに行って
短めのスポーツ刈りにしてもらったんですが、なんか
前髪と頭頂部が長くて大陸人によくいるような髪型に
なってました。

妻的にはいつもの短めのスポーツ刈りよりもこっちの
方が良いらしいんですが、私的には消防士みたいで
どうなのか？とは思います。
まあ髪型は短めなら何でも良くてこだわりは特に
ないので、しばらくこのままでいます。

#VMAX
#メンテナンス
#三浦半島
#後頭部１ミリ以下
CBR250R

06月15日

18グー！

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新入荷情報！
人気の #フルカウルバイク
17320km2013年モデル！

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06月14日

38グー！

ビジネス旅館　さかゐ食堂

川崎扇島

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06月14日

38グー！

大黒ふ頭

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06月14日

28グー！

サイレンサー交換　ステンレスからカーボンチタン
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わんささんが投稿したツーリング情報

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