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JEEPOUTLET
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TEL:048-948-7196
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新着入庫車両紹介です!
☆ホンダ/CB400スーパーボルドール
☆HYPER VTEC SPEC3
☆NC39
☆NC23E
☆シルバー
☆初年度登録:平成19年3月
☆車検:令和6年6月
☆走行距離63,154Km
・令和4年:62,900Km
・令和2年:61,600Km
☆4ストロークエンジン
☆キャブレター
☆モリワキマフラー
☆LEDヘッドライト
☆エンジンスライダー
☆キー2本
☆400cc
本体37.8万
で、グーバイク/ヤフオクに掲載しております。
http://www.goobike.com/shop/client_8540011/zaiko.html
↑↑
弊社グーバイクページです。
気になる方はお気軽にお問い合わせください。
皆様からのお問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしております。
ご覧いただきありがとうございました。
JEEPOUTLET
〒340-0801
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https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7d7d3fc2704ada4478cef8e6f56009ce88c5ec18/?mode=top
こぼれ落ちる勝利、4年ぶりのルーキー優勝、7度目の復活戴冠【2025MotoGP/印象に残るレース3選】
■やっと勝てると思ったのに……。クアルタラロに起きたトップ快走中の悲劇/MotoGP第7戦イギリスGP
2025年の二輪ロードレースで最も衝撃的だった瞬間は、やはりMotoGP第7戦イギリスGPでのファビオ・クアルタラロ(モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム)のレース展開でした。
クアルタラロは第4戦スペインGP、第5戦フランスGPに続き、第7戦イギリスGPでも予選でポールポジションを獲得。スペインGPでは2位表彰台を獲得していたことから、今年は2022年以来3年ぶりの優勝を狙えるかと期待していました。
決勝は、序盤からアクシデント続きでした。アレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)、そしてマルク・マルケスの相次ぐ転倒で、クアルタラロが再びトップに返り咲いた矢先の赤旗。この混乱のなかでも落ち着きを失わず、クアルタラロは再スタート後には1周目で2番手を1秒以上引き離す圧倒的な走りを見せてトップを快走。あのときのクアルタラロは、「勝てる」と誰もが思うほど完璧な走りでした。
11周目には差を4秒以上にまで広げ、完全な独走態勢に。スムーズで速く、まさに全てが噛み合ったレース展開でした。しかしその直後、突然のスローダウン。リヤのライドハイトデバイスの故障で失速するクアルタラロを見た瞬間、胸が締め付けられました。燃料タンクに顔を伏せ、マシンを降りても頭を地面に伏せ、マネージャーのトムになだめられる彼の姿からは、勝利を目前で失った深い悔しさが伝わってきました。
単純なミスではなく機械的トラブルによって独走中の勝利が奪われたこと、しかも復活優勝を期待されていたタイミングで起きたこと。この一瞬の奈落への転落というドラマが、個人的に最も衝撃的なレースでした。
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2026.01.02 Fri
朝5時過ぎ眠い目を擦りながら目覚める
昨夜は1人で居酒屋でたらふく飲み食いした為、若干寝覚めの悪い朝である🥱
こういう時は風呂にでも浸かるか🙄
今日の宿泊地である紋別プリンスホテルにも大浴場があった♨️
朝から温泉とサウナに入り昨夜の水分を飛ばす😶🌫️
スッキリして出てきた私は少し体を整えると朝食会場に向かった🍽️
朝食は例に漏れずビュッフェ形式だったのだが、このホテルはなんとおせち料理も用意されていた🍥
ここ数年年末年始は北海道で過ごしているのでおせち料理を食べていなかった🥲
このタイミングでおせち料理を食べれた事が年始である事を思い出させてくれ、すごく感慨深くなった😊
食事を食べ終えると程々にホテルをチェックアウトし、出発の準備を行った👝
毎朝出発前に空気圧確認と調整を行なっているが、スパイクピンの状態をマジマジと確認していなかったので確認してみる👀
フロントは若干センター部のピンに摩耗が見られるがまだまだ大丈夫だろう👌
リアはセンター付近のピンの損耗が激しいな☹️
しかもピン抜けも見受けられる😵
やはり駆動の負荷と高重量の積載がリアの損耗を激しくしているのだろう😔
また今年の北海道は雪が少なくアスファルト路面を走る事が多かったのも原因だろう😢
若干の不安を覚えながら出発準備を進めた🛞
というのも今日と明日がこの北海道ツーリングの山場となるだろうと考えていたからだ🙁
本日の目的地は帯広市🐖
どうしても峠越えをする必要がある⛰️
そして翌日は苫小牧市へ戻る為、主要国道である日勝峠を通らなければならない⛰️
どうしてもそれなりのペースで走る必要があるため、スパイクの状態は死活問題になる🥲
極力スパイクへの負担を減らすしかないか😅
そう考えながらホテルを出発した🛵💨
そういえば紋別といえばあのオブジェがあったな🙄
という事で3年前の夏の北海道ツーリングで写真を撮り損ねたカニの爪オブジェに向かった🛵💨
カニの爪オブジェに着いた私は写真を撮影し、早々に出発する🛵💨💨
しかし今日は非常にいい天気だ☀️
気温もそこまで低くないので若干ポカポカしている☺️
今日は走っていて気持ちがいいな😊
と思いながらもアイスバーンでハンドルを取られないように気をつけながら走る🛵💨
紋別の主要道は途中から一部アスファルトが出てきた🛣️
本来であればアスファルト路面を安心して走りたいところではある😅
しかしスパイクの損耗を考えると極力アスファルト上は走らないようにしなければ😇
安心と引き換えにスパイクを労わりながら走って行った🛵💨
留辺蘂町に入ったところでセコマで一旦休憩😮💨
ここから先は徐々に本格的な山越になってくる予定だ⛰️
残り半分ちょいの距離を走るために体と精神の休憩を行なった☕️
再出発し小一時間ほど走るととても良い快走路になってきた🛣️
除雪もしっかりされておりしたの圧雪もいい感じだ😊
交通量も多くなく、キラキラとした景色のなか、バイクで疾走していく🛵💨💨💨
これが私が期待してきた風景だ🌲❄️
道中鹿と遭遇したりもあったがこの路面なら何ら問題ない😁
むしろ鹿との遭遇も楽しめた☺️
そんな山道を60数キロ走り抜けた🛵💨💨💨
上士幌町に入ると一気に風景が変わってきた🛣️
やはり十勝平野は降雪量が少ないのだろう❄️
ほぼアスファルト路面だ🥲
スパイクピンの事を考えると非常に辛いところではあるが、おそらく帯広までもうアスファルト路面だろう😅
覚悟を決めるしかない☹️
そう思いながら少し道を逸れて十勝平野の写真を撮りに向かった🛵💨
写真を撮り終え、そこからまた帯広市内へと向かう😀
途中ガソリンを給油して本日のホテルへと到着した🏨
今日の宿泊はふく井ホテルさんだ😗
このホテルは北海道へと旅立つ1週間前に予約をした📱
予約の際に車かバイクで来られる方は連絡を入れるようにとあったため、私はバイクでうかがわせていただきます、と連絡を入れた✉️
翌日ホテルから直接電話があった📞
フロントの女性と思われる方が。。。
ホ)バイクで来られるとの事ですが、おそらく無理 かと思われるのですが。
私)宗谷岬からの帰りに寄らせていただく予定です。
とお伝えした📞
すると、ホテルの方から
ホ)おそらく香川県の方なのでご存じないとは思いますが、冬の北海道は凍結をしており、とてもじゃないですが、バイクでお越しにはなれないと思いますが。。。
私)スパイクタイヤで向かいますのでおそらく大丈夫です。
やはり北海道の方からしても冬にバイクで走るというのは相当頭がおかしい事なのだろう😅
いや逆か、北海道の方だからこそ冬にバイクで走るというのがどれだけおかしい事か理解しているのだろう😂
しかし心配をしてご連絡頂けた事は非常に好感を持てるホテルだった👍
ホテルにチェックインした後、早速外に出る🚶
少し遅いがお昼ご飯を食べたい🤤
帯広といえばやはり豚丼だろう🐷
すぐ近くには有名どころのばんちょうさんがあるが、あいにく年始休業であった🥲
ウロウロしていると別の豚丼屋さんを発見💡
飛び込んでみたものの休憩時間に入っていたようだ😢
諦めて出ようとすると呼び止められ特別に豚丼を提供してくださった😭
ありがたく頂きながらも休憩中との事なので、掻き込んで食べていると店員の女性にそんなに急がなくていいですよとお気遣いを頂いた🥲
なんか帯広は優しい街だ😭
そう思いながら私は豚丼を掻き込んだ🐷
お腹も膨れてホテルに戻ったのも束の間、夜ご飯の店を探す👀
今日は北海道でお酒を飲める最後の夜だ🍺
美味い飯と酒が飲みたい🤤
色々調べると先ほどの豚丼屋さんをのすぐ隣に予約可能でよさそうなお店があったのですぐに予約した📱
先ほど豚丼を食べたところなので少し時間を遅くした為、時間はかなりある🙁
酒もうまく飲みたいからしっかり汗かいて水分を出しておくか😁
という事で大浴場に向かい湯船とサウナでしっかりと水分を抜いた♨️
20時に予約したお店に向かうと小洒落た雰囲気の店だった✨
肉がメインのお店だったので心躍らせながら、この日もたらふく肉と酒を頂きホテルに帰るなりベッドになだれ込むのだった💤
#ホンダ #ハンターカブ #ct125 #カニの爪オブジェ #本別留辺蘂線 #十勝平野 #ぶた八 #豚丼 #とかち串と肉刺しきくまる #年越し北海道ツーリング #年越し宗谷岬 -
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