けいさんさんが投稿した愛車情報(GSX250R)
135グー！
2023年08月26日
けいさん
▼所有車種
-
- GSX250R
ステッカーチューンが大好きなポッチャリ体系の、おじさんライダーです！
現在はモトクルを休んでいます。
たいした投稿内容じゃないのですが、スタンプ画像を使った自己満足の為の、ある程度の投稿パターンがあります！？
基本的には？
ソロで、ロンツーは行かないし、コメントは短めです！
休日をメインに記録用としている為に、何回も投稿する事が多いです！
この投稿スタイルが不快に思われる方は？
スルーして下さい！
INTEGRA７５０,GSX２５０Rに乗っています！
ヨロシクお願いします。
おはよう☀️🙋♀️❗ございます✋😄
ドリンクホルダーは⁉️😁
やっぱり便利ですね🎵😉
私が乗っているバイクには取り付けていませんし✋😭
スペースもないです✋😆
バイクは大好きだけど✋😊
暑い夏☀️😵💦は車は快適ですね👍⤴️
＃ドリンクホルダー
＃真夏日
＃GSX-２５０R
＃INTEGRA
＃CRF２５０RALLY/to
＃ZEST
関連する投稿
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CrossCub 110
04月27日
30グー！
今日はGW前半一日目(*´∇｀)ﾉﾜｰｲ
明日、明後日と、私が野暮用がある関係で、GW前半はお出掛けの予定は入れてないんだけど、今日は旦那が私のバイクの猫カスタムに協力してくれました！(人´ｴ`*)♪
前も途中経過(写真四枚目～六枚目)の写真上げてるけど、今日はあの後に塗装も終わったハンドカードを取り付け予定♪ヽ(´▽｀)/
しかし、先ずはハンドカードを取り付けるに辺り、取り付け場所を移動しなきゃならなかったドリンクホルダーの再設置(^_^;)
どうせ運転中に飲めるわけではないから、と、ハンドルからレッグガード内へ移動となり、Ｌ字ステーやネジ等を買いに朝からホームセンターへ(´- `*)
ネジの径を間違って買い直しにいったりとか、色々あったけど…無事、再設置完了(*^.^*)v
(写真一枚目～三枚目)
で、午後になったけど、お待ちかねのハンドカード設置に取りかかりまして…( *´艸｀)
カブならではのハンドルの強振動を考慮しつつ作り、設置されました！(*≧∀≦)人(≧∀≦*)♪
(写真七枚目～九枚目)
…可愛い(*´～｀*)
特に、走ってる時、前の車や町並みの窓に反射してるのが視界に入ると…口許がにやけそうになるくらい可愛くて…楽しい(*´～｀*)
完全な自己満足だし、センスがあるカスタムではないかもしれないけど…
私が、乗ってて、楽しい(* >ω<)ｳﾚｼｲ!
GW後半は、この猫カスタムなクロスカブで、旦那とどこにお出掛けしようかな(*´艸｀*)
#カスタム
#ハンドガード
#ドリンクホルダー
#猫
ちなみに、私が乗ってる完成形(？)は旦那(白菜)が写真上げるって言ってたよ( *´艸)
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INTEGRA
04月24日
595グー！
4月24日の誕生日(発売日)のホンダの #INTEGRA の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
NC700XとNC700Sと同じ、「ニューミッドコンセプト」の1モデルとして開発されたインテグラ。
2012年4月に販売が開始された。
これら3モデルは、エンジンやシャシー、足回りを共有しながらコストを抑えて販売することを目的としていたが、インテグラだけは、少し役割が異なっていた。
それは、ホンダが開発し、VFR1200Fに搭載したバイク用の有段式自動変速機構「デュアルクラッチトランスミッション（DCT）」の2世代目を搭載すること。
油圧回路をシンプルなものにするなど、軽量コンパクト化されていた。
結果的に、NC700XとSにもDCT搭載モデルが追加されるが、インテグラには、そもそもDCTモデルだけが設定されていたし、ABSも標準装備だった。
1グレード設定でスタートしたインテグラだが、13年にはスペシャルカラーモデルを限定発売し、14年2月にはフルモデルチェンジを受けた。
このモデルチェンジの際に排気量が拡大され、NC700XはNC750Xに、NC700SはNC750Sにモデル名を変えたが、インテグラはインテグラのまま。
もちろん、XやS同様に、エンジン排気量は745ccに拡大されていた。
その際、外装カラーが異なるインテグラSがタイプ追加され、その年の4月、他のNCシリーズと同様にETC車載器とグリップヒーターを装備したEパッケージが設定された。
このままモデルチェンジを受けることなく、2017年に生産終了となった。
［追記］AT限定大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。
よって、全年式がDCT（デュアルクラッチトランスミッション）搭載のインテグラは、AT限定免許で運転することが可能になった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@17670 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
Super Cub 110
03月13日
58グー！
ようやくバンクキャリアを取り付けました〜😃
ベトキャリとは違ってこれはこれでいいかも🦆
ドリンクホルダーも移動してと🫨
マルチバックもいい感じで収まりました😌
#ベトナムキャリア
#バンクキャリア
#ドリンクホルダー
#アウトスタンディング
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02月16日
59グー！
スーパーカブC50カスタム完成
#シャコタン#荷台自作#極太リム#タンデムシートベルト自作#フォグランプ#ハザードランプ自作#ナポレオンミラー#ジョッキーシフト#ドリンクホルダー#スマホホルダー#イリジウムプラグ#ピヨピヨバイザー#強化イグニッションコイル#センターキャリア#クリアウィンカーレンズ #LEDテールランプ#サイドスタンドモール(猫足型)
追加：予定〜ノーマルの体型を残しつつリアサス変更、排気量アップエンジン載せ替え125cc?、ツーリング用パニアケース設置〜- #シャコタン
- #荷台自作
- #極太リム
- #タンデムシートベルト自作
- #フォグランプ
- #ハザードランプ自作
- #ナポレオンミラー
- #ジョッキーシフト
- #ドリンクホルダー
- #スマホホルダー
- #イリジウムプラグ
- #ピヨピヨバイザー
- #強化イグニッションコイル
- #センターキャリア
- #クリアウィンカーレンズ
- #LEDテールランプ
- #サイドスタンドモール(猫足型)
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Ninja 1000SX
02月12日
75グー！
Kaeder バイク用ドリンクホルダー KDR-M21-2
JAN：4580675593015
忍千ではハンドル周りにドリンクホルダーを固定する位置が厳しい😥と思考していましたが、思い切ってマスタークランプに取り付けたプロトのエクステンションバーに固定しちゃいました。✨
（締め付け時に滑り止めのラバー挿入は必須😅）
スマートライドモニターに若干被りますが、まぁいいか💦のレベルです。
タンクとの干渉にはギリギリのクリアランスで固定したので、角度的にもクリア！👌
（写真4枚目）
これでいつでも信号待ちの際に、喉の渇きをドリンクで癒すことができます。😆
#バイク用ドリンクホルダー
#ドリンクホルダー
#Ninja1000SXカスタム
#ニンジャ1000SXカスタム -
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