マリン後輩さんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-12R)
58グー！
2023年06月15日
マリン後輩
▼所有車種
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- Ninja ZX-12R
写真撮るの下手ぴっぴ _(:3」∠)_
Rainy Wet Missile Tourer ZZR400限界難民
時代遅れのバイクブログやってます
「 #マリン後輩の最速日記 」 見てね( ◜‿◝ )♡
ZX-12R 01/15 87500オ換 次90500オ・フィ
Z125ﾌﾟﾛ 02/12 26000オ・フィ換 次28000オ
キャタナ 05/01 64000オ・フィ換 次67000オ
こんちゃーす(｀･ω･´)ゞ
タイヤをブリヂストンT31から
#ピレリ の#ロッソ4 に履き替えました🐢
なんすかぁ〜コレェ🤯
ハンドルが軽くなっただけじゃなく、なんなら駐車場での押し引きで分かるくらいに挙動が軽くなりまひた🤯
まるで−30キロくらい減量したんじゃってくらい姫が別人になりました😂
鉄血シーズン2でのハシュマル戦のバルバトスくらいキレッキレの動きだワオーン🐺
今まではストレート、コーナーともに
自分の走行ラインを想定し、そこから逆算的に
予測→ブレーキ→体重移動→ステア→スロットル→車体にしがみつき〜
と組み立てる
ウィリアム=バロウズ【ウィリアム・テルの矢は決して林檎に届かない】だったのが
予測→ブレーキ→ステア&スロットル→車体にしがみつき〜 つまり
真打【ブラッドクルス】弓聖ウィリアム=テル になりました🫠
曲がろうと思った時に、それはもう完了しているということです。
マジでバカ軽すぎて笑い出ました、いやマジで🤣🤣🤣🤣
すごくないすカ？
12Rと僕合わせて3☓0キロの物体が、スッパーンッ！曲がれるんすよ😍
でもね、別にT31がダメなわけじゃないです！
僕はZZRも12Rもずっとブリヂストンを履かせてきました。命を預けるタイヤ
信頼出来て、ライフが長くて、いついかなる時もグリップを発揮してくれてと
最高のツーリングタイヤでした🥰
僕の用途にパーフェクトクリアマインドリミットオーバーアクセル・シンクロン😹
でもZZRのご臨終や弟マンのミシュランタイヤや先のミーティングでの体験を経て、今回はピレリロッソ4選びました🐢
と。ここまで語っておいて、実はまだ50キロほどでのインプレ。
これからのオンシーズン
ブリは2▽0まではキャパしてくれた
さてさてピレリはどこまで僕をイかせてくれるかな？😹
これからが楽しみです😋
最後になりますが
タイヤ選定の際に、貴重な意見を下さったタイヤに自信ニキネキの皆様
本当にありがとうございましたm(_ _)m #ZX-12R
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04月22日
29グー！
スリップサインが出ました！
ピレリエンジェルGT寿命
Fタイヤ 1万2千キロ（中国製）
Rタイヤ8千キロ（中国製） 9千キロ（ドイツ製）
次回のタイヤはダンロップロードスマート3S
ピレリ エンジェルGT 総括！
素敵な隠れ家S-cafeチャンネル
YouTube動画公開
youtu.be/Uh9m1pOg8xc
#bmwr1200r #オートバイ #ツーリング #バイク #ピレリ #エンジェルGT #ダンロップ #ロードスマート3S #タイヤ交換 #スリップサイン -
04月21日
52グー！
#資さんうどん
#肉ごぼ天うどん
#ZX-12R #御意見無用
今日は雨ん降っとって、出る前はおろ寒かったばってんが
疾走り始めっと12のカウルんお陰でぬくぅして
あくびどんしながら疾走れました（笑）🫠
んでね、やっぱこげんか日は資さんうどんよ、資さんうどん
ばいた〜〜！！ 美味かぁ〜！こればい、これ👍️
こんやる気ん無かうどんと、
黄ぃなか衣が汁に浸って、にゅれっちしたごぼが
たまらんちゃんね〜😋
ま、ホントはウエストんうどんがいっちゃん好ぃとるとけどね（笑）
ウエストも全国展開ばしてくれんやろかぁ
アレば食って育ってきたですけん、たまに恋しくなっとです
まま、なんにせよまた来やんばい😤 -
Ninja ZX-12R
04月21日
50グー！
#MySoulDrinkマウンテンデュー #ZX-12R
#ブリヂストン #ブリジストン #BRIDGESTONE
#BATTLAX #HYPERSPORT #S23
#EKチェーン #スリードチェーン #ThreeD #525SPR
#ブラックゴールド
2年使用したロッソ4からブリのS23に前後でタイヤを変更🛞
チェーンも昨年のヤフオクホイールアンマッチからの
無理矢理につけてた520から525SPR、Ninja乗りの中で何処か頭の中にチラつくH2の純正チェーンに変更⛓️
早速慣らしをしたかったけど、あいにくの雨雨雨で☔
日中爆睡からの夜中に夜更かし慣らし🏍️🍃
カミソリのように切れ込んで、車重を感じさせないロッソ4
今まで感じたことが無かったヒラヒラに己の12Rの新たな可能性を見ましたが、やっぱ昨年の転倒からどうにも
スロットルが開けられなくて、しかもフロントはスリップサイン超えてて。
で、お店や他のライダーさんのインプレを聞いて、
今回はブリのS23にしました🛞
チェーンも無理くりな520、それに合わせて
前後スプロケも丁数を減らし加速に振ってたんで
それを今回は12Rが生きてるうちにやりたいことをやろうと、
思い切ってEKチェーン最上位グレードと、それに合わせてスプロケも強靭かつ純正前後ギア比なヤツをポンッ！
とりあえず200キロ疾走ってみての感想ですが
あぁ、地面に吸い付いてんねぇ〜🌝
以前のドッカン☆加速からのカミソリハンドリングは
無くなりましたが、昔のそう12R乗りたての頃の感覚が
戻ってきたした🫠
あとマウンテンデューが美味しい季節になりました🍹🤗
これからがとってもたのしみです、でめたしでめたし。- #MySoulDrinkマウンテンデュー
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04月19日
39グー！
Tire change after 8000km
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