フェルディナントさんの投稿した愛車情報(CB750F) - 『衝撃度最大の出来事が奇跡呼ぶ　生まれ...

フェルディナントさんが投稿した愛車情報(CB750F)

208グー！

2023年05月27日

フェルディナント

▼所有車種

CB750F

愛車はCB750Fです。
ぶらっとお散歩ツーリング、ロングツーリング共に好きです。

『衝撃度最大の出来事が奇跡呼ぶ
　生まれ変わる自分を止められない
　No one ever knows
　僕の波動世界中響かせて
　新しい時代へと走り出そう　Supernova…！』

事故から2年、ようやく‥本当にようやく我が愛車に乗ることができましたッ！
これにて自分が架した大型バイク、排気量・重量級の全てを解禁します！！
長かった‥すぐそばに鎮座する相棒を眺めることしかできない不甲斐なさ、それを払拭せんとす。
本来はレントゲンの結果をもう一度見てから復帰の判断をすべき予定だったのですが、実はちょっと訳がありまして‥

久しぶりに乗る相棒、意外とエンジンは直ぐにかかり大排気量の咆哮が響き渡りました。
走らせてみるとエストレヤやXS650Eとは全く違う‥
ガッシリとしたボディーと重量感に格の違いを思い知らされました。
‥今の自分に乗りこなせるのか？

目的地の一つ、道の駅常総は今年の4月28日にグランドオープンしたばかりで、今日も多くの人で賑わっていました。
車での入場は駐車場がパンパンのため規制されており、長蛇の列となっていました。
店内は美味しそうなお土産や食べ物がずらーっと並んでいてとても魅力的でした。
人の波が落ち着いたらまた来てなんか買っていこうかな。

帰路に着く頃にはFに感じていたプレッシャーはなくなり、以前のような乗り方ができてきたんじゃないかなって程に感覚が戻ってきました。

そして‥復帰祝いとして新たにバイクを納車しました！
スズキGSX750S 刀
かの名車がこの手に‥！

乗ってみると噂通りの前傾姿勢でスポーティ。
F同様セパハンとズッシリとしたボディーは迫力満点でした。
コンビネーションメーターな威風堂々たる佇まい‥うーむ最高か。
ずっと燃料コックだと思い込んでいたものはチョークだったというのはびっくりしました。
FZR1000と同じような乗り方かと思いきやそうではありませんでした。
初日だし言葉にし辛いのですが、なんか、なんか違うんです！(ナリタトップロード)
スロットルを開けるとドワッと重厚感溢れるサウンドとともに繰り出されるトルクフルな走り出し、まるでもっと走らせてくれとばかりに加速しました。
久しぶりにマシンに乗らされている感が出ている‥もっと経験を積まないと‥コイツは正に妖刀のような魅惑があると感じました。
そして見かけ通りUターンは苦手なんだなと。

Fとカタナが並んでい走っているとバリバリ伝説のようだなぁと感じました。
今日からまたよろしくな相棒！
そしてようこそカタナ！

#リターンライダー
#ホンダ　#CB750F　#スズキ　#GSX750S
#「待ってたぜェ！！この瞬間をよォ！！」
#♪TETRA-FANG「Supernova」

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＃ADV160 #ホンダ #SHAD #リアボックス
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今日は@116122 さんと針テラスに集合して
プチツーリング🏍️

詳細はまた後日。
お昼ご飯に何年か前に美杉の蕎麦屋さんに行ったら
売り切れで食べれなかったので、
天邪鬼さんと再度訪問！
が、今日は予約の客でいっぱいで終了😭

近くでお昼ご飯のお店…で、
僕は実はまだ行った事ないラーメン山へ。
天邪鬼さんに先導して貰い何故か、
国道422経由の正規ルートじゃなく
スカイラントおおぼらへ行く山道からの
裏山からのルートで😂
写真③④
なかなかの酷道・腐道で楽しかった。

よく@107091 さんがラーメン山行く時、
裏から行くて言うてたけどこの道かな？

写真⑤
ラーメン山に裏ルートから到着！
凄い人とバイク💦😳
時間は13時前。
こんなんじゃ、食べる頃にはお昼ご飯じゃなく
15時のおやつになってるかも💦と今回は断念。
違う所へ食べに行きました😅
結果的にそこのお店がなかなかよかった😊

帰りは名張から月ヶ瀬抜けて
道の駅みなみやましろ村で休憩して、
宇治田原で自然解散。

天邪鬼さん、ありがとうございました😊

#gsxr #gsxr125 #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ125 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #マスツーリング #梅雨の晴れ間 #針テラス #道の駅針テラス #奈良ツーリング #三重ツーリング #ラーメン山 #下道ライダー #下道ツーリング
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【CB750Fレストア日記vol.1】
タジマエンジニアリングさんに預けているマイCB750Fのエンジンバラシが始まりました🤗。
予想より遥かに悪い状態でした😢。
オイルは入れっぱなしにしてましたが十数年外に置いていた環境がやはり災いしてます。
内部の部品がオイルが乾いて腐食してました😭。
1️⃣シリンダーヘッドは磨けば使えそうです。
2️⃣ピストンはリングが溝に固着して外れず使用不可😲‼️😭。
コンロッドも下側が腐食しているも磨けば使えそうです。
3️⃣4️⃣ピストンが再使用出来ないと大手や他のバイク屋ならピストンセットを注文と言う事になる様ですが、流石に専門店なのでピストンは店でストックしてあるノーマル中古品のクロモリコーティングしてある物を使用予定｡
新品を購入するよりだいぶ安いです🤗。
しゅう動部の黒い部分がコーティング部。
価格を尋ねたら『いくらにしましょうかね？』との事だったので交渉します🤣。
5️⃣バラされたエンジン内部部品の一部。
腐食や劣化が著しい😢。
6️⃣クランクケースのアルミの粉ふき状態が凄い😲‼️😭。
4本のスタッドボルトは固着していて外れないそうで、この状態で塗装に出すそうです😢。
7️⃣店に入る前玄関先にこのくそ暑い夏場にストーブ出して何してるんだろうと思ってましたが、自分のシリンダーヘッドが置かれてました。
スリーブも固着して外れなかった為､温めて外そうとしているところです😢。
8️⃣ストックしてある中古のスリーブに打ち換えます🤭。
9️⃣バルブとバルブスプリング。
スプリングは下側が腐食してますがこちらも磨けば使えそうです(^.^)(-.-)(__)。
🔟外したオイルパン等カバーやケース類。
これらは磨いて塗装です(^.^)(-.-)(__)。

いよいよ始まった👍️🤭。

#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#レストア開始
#エンジンバラシ
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プラグ交換！
みなさんはちゃんと定期的にプラグ交換してますか？
結構見落としがちなプラグ交換ですが急に不調になったりする事もあるので定期的な交換をオススメします😁

#広島
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#プラグ交換
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