TH Sさんが投稿したバイクライフ

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    新型隼のブレーキフィールはブレンボコルサコルタ17とメッシュホースの導入で劇的にコントロール性が上がり、コーナー進入時の引きずりブレーキがしやすくなり、制動距離の短縮にも繋がった気がします👍パッドはノーマルのままにも関わらずです🤔

    一方で気温が25℃程の時にサーキットで走っていると握り代が若干増えて、いわゆるエア噛みを疑わせる症状も出ました。
    その場で、レバー位置を調整したり、手裏剣アジャスターをスポーツ→レースにするなど調整することで、フィーリングが回復というか、結果的にはより鋭い効きを体感することができました。

    だが、しかし…です。これからの更なる気温上昇とブレーキングの更なる強化に向け、自身でエア抜きやらキャリパー清掃、そしてより効果的なフルードへの交換を思い立った次第です。
    （ちなみに写真にもあるブレーキフルードのアッシュタイプSは以前モトクルでフェード対策するなら、これだ！とアドバイスを下さった方がいらっしゃいまして、参考にさせて頂きました。）

    マイティバックというエア抜きツールは20年以上前に使っていましたが、まだ販売されていて良かったですwお値段はだいぶ上がったようですがww

    キャリパーの清掃やフルードを交換しましたら、また効果の程をアップさせて頂きます！

    #ブレーキフルード交換
    #ASH
    #エア抜き

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