モトクル広報部さんが投稿した愛車情報(CBR250RR)
699グー！
2023年03月19日
モトクル広報部
▼所有車種
-
- CBR250RR
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３月19日の誕生日(発売日)のホンダ #CBR250RR の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
CBR250RRという名称のモデルは、1990年と2017年に、2度登場している。
1990年のCBR250RR（MC22）は、4ストレーサーレプリカのCBR250R（MC19)の進化版として登場し、1994年モデルまで販売されていた丸目2灯ヘッドライト仕様車。
カムシャフトをギアで駆動する「カムギアトレーン式」を採用した高回転型4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツだった。
それから20数年後の2017年に発売された同名モデルのCBR250RR（MC51)も、先行したCBR250R（MC41）を受けて登場したことは同じながら、MC41が単気筒エンジンだったのに対し、MC51は新設計の並列2気筒エンジンを搭載するなど、今回の両車（RとRR)は全く異なるモデルであった。
CBR250RR（MC51)は、アクセル操作を電気信号で伝達する「スロットルバイワイヤ」を採用し、エンジン出力特性は3種類から任意に選択可能だった。
フロントフォークは倒立式。同時にABS搭載モデルも設定され、2018年以降はABS搭載モデルを中心に展開された。
2020年7月にマイナーチェンジを受け、2気筒エンジンに新形状のピストンを採用し、圧縮比を高めるとともに、出力とトルクの向上を図った。アシスト＆スリッパークラッチも標準装備した。
また、このマイナーチェンジを機に、ABS搭載モデルのみがラインナップされることになった。
2023年にも仕様変更があり、カウル形状の小変更や、Hondaセレクタブルトルクコントロール（トラクションコントロール）の装備、ハザードランプの採用などを受けた。
また、同時に平成32年（令和2年）排ガス規制に適合した。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@131273 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
関連する投稿
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GPZ900R Ninja
07月06日
101グー！
前回、15時過ぎて走り出しても暑かったので！
今日は1時間程遅らせてスタート😀
山は若干、涼しかった☺️
のんびり走って無事帰宅😊
休憩してたら…
2人転んだみたいでバタバタされてました💦
話しぶりで、体は大丈夫らしいので🙆良かったです‼️
公道では怪我しない程度に走ろう！
と思う今日この頃でした☺️
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CBR250RR
07月01日
100グー！
2025/07/01
増車😁
∑(°∀°)コレハァ!!
ホントに贅沢だ！
マジで増車しました。
色々試乗して2台目を
CBR250RRに決めました。
高速道路を走れるのは大きいです。
あと125cc以上で無いと
見れない景色があり過ぎまして😅
大体のことはGSX-R125で出来るので
この2台を上手く使い分け出来ればと
思ってます✨
セパハンばかりになりましたが
個人的にツアラーより
前傾がややキツめ方が長く乗ってられるので
自分に合ってるんでしょうかね🤔
実はオフ車も考えたんですが…
個人的にロングでオシリが持ちません😅
高級なシートに跨った事ないからかも💧
しかしオフ車でしか見れない景色が多いので…
悩ましいトコロです💧
んー中型のオフ車辺りが
結局一番万能な気もします🤔
3台目はオフ車だな…ﾎﾞｿ
とりあえず暫くは
2台持ちです！٩(ˊᗜˋ*)وうぇーい♬︎♡
でもいつまで続くかは
ウチの嫁さん次第です…😱
戯れ言でした。
#CBR250RR
#GSXR125
#バイク2台持ち -
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GPZ900R Ninja
06月29日
104グー！
暑いのが分かっていても、15時過ぎからスタート😃
着替えて、準備するだけで汗だく💦
山に入っても、ほぼ気温の変化無し🤣お股と背中は特に暑い🫠
流石に半袖では乗れないし💦
乗るなら早朝かなぁ〜
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CBR250RR
06月22日
85グー！
やっとスプリントデビュー❗️と思ったら…
やっぱり雨😂
レインタイヤとか高級品は持ってないので、受付と車検を受けて！
リタイアしました😢
なかなかデビュー出来ん🤣
車検の時に、ゼッケンを指摘…
レギュレーションでは下地は黒でゼッケンは白！
少し黒の下地からはみ出ているので！ダメです🙅
対策として！
ガムテープで作ったら🙆でした…🙄
なかなかシビアだなぁ〜と思いつつ帰宅🤣
次はどのバイクで走れるかなぁ〜😎
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Super Cub 110
06月19日
558グー！
6月19日の誕生日(発売日)のホンダの #Super Cub 110 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
スーパーカブの大排気量版として、長くその役目を務めたスーパーカブ90の後釜モデルとして登場したスーパーカブ110。
初登場は2009年6月で、環境対応でインジェクション化された109cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載していた。
2012年にはフルモデルチェンジを行ない、丸みを帯びたスクエアスタイルをベースにした新デザインを得るとともに、中国の新大洲本田摩托有限公司での生産に切り替えられた。
生産コストの安さから、車両価格の引き下げが可能なこともその理由だった。
2017年11月のモデルチェンジでは、丸目ヘッドライトの復活とともに、そのLED化も行われ、再び国内生産（熊本製作所）に戻された。
2018年11月には、スーパーカブ60周年を記念したアニバーサリーモデルが受注期間限定で販売された（スーパーカブ110/50ともに）。
2020年モデルでは、テールライトを変更した。2020年9月、タイ市場で新しいスーパーカブ110が登場。排気量こそほぼ同じながら、ロングストローク化されたエンジンを搭載。
メーターは一部液晶を採用し、シフトポジションも表示するようになった。日本でも、2022年4月にマイナーチェンジを受け、前輪ディスクブレーキ（ABS搭載）を採用。
ホイールはキャストタイプとなり、タイヤはチューブレス化された。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@135765 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
