
ケンチョス
▼所有車種
-
- GROM / MSX125
高校を卒業して、すぐに中型免許を取得してから、
もう2?年になり、もうすぐ50歳なる
リタンライダーです。
嫁チャンの、モトクルのフォロワーさんから
GROMを購入して、またバイクライフが始まりました!
憧れの、バイクCBR-600RR(PC40前期型)
乗りになりました?
嫁チャンは、モトクルに居ます!白うさMk-Ⅱです。
夫婦ともども、宜しくお願いします。

2023年3月12日(日曜日)
GROM君の#メンテナンス 記録
前回の#オイル交換 (2022年12月25日)
から、1,423km走行したのでオイル交換
作業しました❗
作業場~ラパン君のお世話になってる車屋さん
オイル~#ワコーズ #wakos
#PRO STAGE-S 10W40
交換時走行距離(TOTAL)~18,850Km
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整備記録(備忘録)
vn2000clt
納車後初めてのオイル交換完了!
12000マイル(フィルター交換)
必要部品
オイルパンドレンボルト右のOリング大
オイルパンドレンボルト左のドレンワッシャーM12(写真はxv1900cu用のM14です。)
左サイドカバードレンボルトのOリング
締め付けトルク
右から15Nm、20Nm、21Nm
本当にこんな弱い締め付けトルクでええのか?とおもうほど。真ん中と左のサイドカバードレンはワッシャーとリングを潰す仕組みだが、右はドレンボルトに溝がほってあり、そこにエンジンオイル塗ったOリングはめる仕組みだから軽く閉めるだけなのかなぁ?
ついでに、マグネット式のフィルターも交換。
ラジエター裏でラチェットレンチ入らないからメガネレンチで👍️
これxv1900cuと同じ(キジマ105―809)なのでありがたい。
オイルはフィルター交換時4.6L規定値
水平で4Lいれて数分エンジンかけ、0.6L足して数分エンジンかけて、レベルゲージで確認。ゲージの1/4しか着いてないのでさらに0.4L足してようやくレベルゲージの3/4。
結局5L入っとるやないかーい!(笑)
とりあえず15wー50ワコーズ、プロステージS。
xv1900cuはトリプルRのがいいからvn2000cltは少しオイル安くつくかな。
今日は暗いから明日は朝から洗車だな。
#vn2000clt
#オイル交換
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05月29日
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05月26日
8グー!
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BURGMAN 200
05月25日
21グー!
昨日は 2年前の2月25日に大阪府の個人ユーザーから購入したバーグマン200のエンジンオイルを始めて交換しました。
オイルフィルターは洗浄でき、再利用できるメッシュを使用。油圧も変わりますねぇ😁
ワコーズのFVを100CC入れてオイルと混ぜ混ぜしながら合計で1,300CCになる様に給油しました。
オイルはモノタロウで購入したスズキR5000鉱物油
ついでにオイルストレーナーも洗浄しました。
#バイクのある風景
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#オイル交換
#エクスターR5000
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05月25日
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2011年モデル 走行距離15439km
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