ハッシュタグ vn2000cltのカスタム・ツーリング情報11件

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    「vn2000clt」の投稿は11枚あります。
    vn2000cltxv1900cuKINGレイダーヒョウ柄 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などvn2000cltに関する投稿をチェックして参考にしよう!

    vn2000cltの投稿写真

    vn2000cltの投稿一覧

    • 1
    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      38分前

      4グー!

      整備記録(備忘録)
      vn2000clt
      納車後初めてのオイル交換完了!
      12000マイル(フィルター交換)

      必要部品
      オイルパンドレンボルト右のOリング大
      オイルパンドレンボルト左のドレンワッシャーM12(写真はxv1900cu用のM14です。)
      左サイドカバードレンボルトのOリング

      締め付けトルク
      右から15Nm、20Nm、21Nm
      本当にこんな弱い締め付けトルクでええのか?とおもうほど。真ん中と左のサイドカバードレンはワッシャーとリングを潰す仕組みだが、右はドレンボルトに溝がほってあり、そこにエンジンオイル塗ったOリングはめる仕組みだから軽く閉めるだけなのかなぁ?

      ついでに、マグネット式のフィルターも交換。
      ラジエター裏でラチェットレンチ入らないからメガネレンチで👍️
      これxv1900cuと同じ(キジマ105―809)なのでありがたい。

      オイルはフィルター交換時4.6L規定値
      水平で4Lいれて数分エンジンかけ、0.6L足して数分エンジンかけて、レベルゲージで確認。ゲージの1/4しか着いてないのでさらに0.4L足してようやくレベルゲージの3/4。
      結局5L入っとるやないかーい!(笑)
      とりあえず15wー50ワコーズ、プロステージS。
      xv1900cuはトリプルRのがいいからvn2000cltは少しオイル安くつくかな。

      今日は暗いから明日は朝から洗車だな。

      #vn2000clt
      #オイル交換
      #オイルフィルター交換

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      1時間前

      12グー!

      今日はvn2000cltで阿蘇ソフトクリームまわり。
      道の駅波野でミルクソフト
      新阿蘇大橋でリボンソフト
      道の駅大津で唐揚げとマヌカハチミツソフトクリーム
      道の駅かみつえでわさびソフト
      とソフトクリーム三昧!

      今回の南阿蘇大橋で、初めてご年配の男性とその、息子さんにバイク見て声かけられました。なんか嬉しかったなぁ。

      帰ったらvn2000clt初めてのオイル交換しよ。

      #vn2000clt
      #阿蘇
      #ソフトクリーム

    • Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)

      XV1900CU/Raider

      04月04日

      30グー!

      xv1900cuのワンオフかち上げサイレンサーとVN2000cltのバンハイ管。

      もうバイクには装着することはないけどガレージのオブジェとして磨きまくろ(笑)

      #KING OF VUlCAN
      #vn2000clt
      #xv1900cu
      #レイダー
      #マフラー

    • Cさんが投稿した愛車情報(XV1900CU/Raider)

      XV1900CU/Raider

      03月31日

      39グー!

      ガレージのライトLED連結タイプで明るくてみた。

      夜、一人でガレージティータイムが最高の贅沢です。

      #xv1900cu
      #vn2000clt
      #KING OF XV
      #KING OF VULCAN

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      01月24日

      28グー!

      今日はガレージからお届け。
      内装をのんびりDIY。天井も張り替え前で、工事用裸電気にLED球いれて武骨な感じを演出中。

      明日から出張なので、内装DIYの続きは3月かな。

      時計もV型エンジンのイラスト時計に交換。
      入口にルート66の暖簾届いたので着けてみました。
      良い雰囲気になってきた。

      さてさて、今夜は早めに寝るかな。

      #xv1900cu
      #レイダー
      #vn2000clt

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      01月19日

      32グー!

      まもなく出張なので、ガレージのレイダーとvn2000cltの地震対策で固定。
      普段、どちらかは外の車庫に出してますが二台揃って格納庫(笑)でお休みさせます。

      写真はあげなかったですが、vn2000cltを格納庫にいれてケツから眺めたらリアタイヤで犬のうんこ踏んでた。( ̄▽ ̄;)

      よし、うんもいいみたいだからcoffee飲んでまったりしよ。

      #vn2000clt
      #xv1900cu
      #格納庫
      #ドラム缶とcoffee

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      01月17日

      25グー!

      今日は北九州に午前中仕事しにいってたので、帰りに彦山へ。

      サカナノシッポ号へ。
      チリコンカンサンドいただきます!

      vn2000cltのメーターはマイル表記の内側がキロなので分かりにくい。

      かえって燃費計算、だいたいリッター13キロですね。
      レイダーは18行くからやっぱり重さが影響してるんかなぁ?

      高市政権のおかげでガソリン値段もさがってる。
      解散選挙は媚中、親中政党は叩き落とそう!
      日本人のための日本であれ!

      #vn2000clt
      #燃費
      #選挙に行こう

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      01月09日

      43グー!

      嫁さんからプレゼントのvn2000clt

      せっかくやし、嫁さんの好きにカスタムしよーぜ。
      と言うことで赤いヒョウ柄バックレスト腰当にヤッコカウルヒョウ柄化、エンジンガードに自己接着包帯(ノリじゃなくて摩擦でくっつく6個300円ぐらいの包帯)に変身しました。

      ド派手やなぁ。嫁さんいわくレイダーは男の子、vn2000cltは女の子らしい。

      明日はこいつで道の駅いってこ(((*≧艸≦)ププッ

      レイダーとvn2000の走行比較でわかったこと。
      ローで初速からの加速は間違いなくレイダー。ローの加速後半からの伸びはvn2000です。
      この結果、バカトルクはどちらもスゲーですが、レイダーにくらべvn2000はまったり加速です。
      次の増車はおそらく息子がブルバードm109r予定なのでそこも比べられたら面白いかもです。

      vn2000はどっしりと走るクルーザーとして愛していこ💕

      しかし、vn2000cltをヒョウ柄で乗るって(笑)こんな贅沢、たまんねーです。

      #vn2000clt
      #バルカン
      #カワサキ
      #大型クルーザー
      #ヒョウ柄
      #レオパード

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      2025年12月22日

      42グー!

      祝㊗️納車!!

      本日デポ止めで無事納車!さっそくヘッドライトを明るいハロゲンに変えて、ACC電源とって取り締まりレーダーを装着!
      まずは、嫁さんと一緒に宗像大社へ祈願とお守りつけにいきました。

      さて、以前からきになってたレイダーとの乗り味ですが、今わかったのは、加速が怒涛であることはかわりません。ただ、最大トルク発生値レイダーは2500rpmとVN2000は3000rpmとのことですが、加速はvn2000の方がマイルド、なめらかですね。暴力感は圧倒的にレイダーです。クラッチの軽さはvn2000です。
      車体の取り回し(エンジンoff時)はレイダーのほうが重心が高いので重く感じます。実数はvn2000のほうが圧倒的におもいですけど。

      今日の総評はレイダーはスポーティーで暴力的な走り。
      vn2000cltはクルージングは最高のどっしりした化け物です。

      また、今後も比較をUPしまぁーす。

      しかし、ステップボードでシーソーペダルになれるまで一苦労(((*≧艸≦)ププッ

      #レイダー
      #xv1900cu
      #vn2000clt
      #怒涛の加速
      #バカトルク

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      2025年12月19日

      23グー!

      いよいよ来週納車!
      の前に、元々ついてた、バンハイ管だけ先に到着。
      もうすぐ車庫もできあがるし、綺麗にしてから飾っとこ。

      納車時はノーマルマフラーで到着。

      静かで密やかに2000cc。
      ん~かっちょええ(笑)


      楽しみだーーーー!

      #vn2000clt
      #バンハイ管
      #バンス&ハインズ

    • Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)

      VN2000 Classic LT

      2025年10月17日

      30グー!

      二台目 大型クルーザー購入!

      お知らせお待たせしました!(誰もまってないか・・)
      グーバイクにも掲載されることなく、秘密裏にオークションから引っ張ってもらた車両。

      北米仕様「vulcan2000classic LT」

      これ、マレーシアvn2000系と北米vulcan2000系のちがいがあるそうで、。
      マレーシア系vn2000と北米vulcan2000はECUが異なりマレーシア仕様はトルク177Nm、北米は191Nm(細かく数字は拾えなかったんですが概ねこれぐらいらしいです)でアジア向けにECUでパワーダウンさせたのがマレーシア仕様とのこと。
      フルパワー北米仕様、しかもvn2000ではなく、vulcan2000CLT!希少すぎる車種です。もう買うしかない。(笑)

      バイク屋さんはマレーシア仕様とは呼ばず型番で区別してましたが、個人的にマレーシア仕様と言ってます。ご了承願います。
      vn2000は肉球ヘッドライトが特徴ですが、CLTは丸目です。

      写真はまだ整備中に撮ってもらいました。
      前オーナーがかなり小柄のかただったようで、シートをあんこ抜き、シフトペダルを短く(小足仕様?)、ハンドルポストをかなり手前に延長しハンドルも高い物を手前に倒してのられていたようで、シートは純正が手に入らないのでvn2000の中古シートをあんこ盛りしリベット打ちまで施してくれるそう。
      整備も余すとこなく済ませてくれ、小さい傷塗装も隠してくれました。
      至れり尽くせりですよ。
      実はここ、関西のショップさんで、xv1900cuを2年前に購入させていただき、通販最大の難点、アフター整備とパーツ!
      ここを親身に助けてくれる本物のバイク屋さんで、リピート購入です。
      また、数年後、息子の大型バイクでもお世話になるつもりです。

      年内には福岡まで届くので楽しみにしてます。

      モトクルでこの車両投稿ないので頑張って投稿しまーす!

      #vn2000
      #vn2000clt
      #vulcan2000classiclt
      #国産車最大排気量

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