
ヒロ
▼所有車種
-
- Shadow 400
2023年春を間近に控え10数年のブランクを経て復帰した40代リターンライダーです。
中古車の価格高騰にビックリしました。
価格と相談しながらも希望車買えたので長く大事に乗りたいですねぇ。
知識、技術は初心者並なのでメンテや道具のアドバイス頂けると助かります。
よろしくお願いします。
好きなカテゴリー
ザ・アメリカンなクルーザー系
(シャドウ・ドラッグスタークラシック・イントルーダークラシック等)
クラシック・ストリート系
(SR・CB400SS・W等)
ネイキッド系
(Z-Ⅱ・ゼファー・XJR・CB400SF等)
初バイクはゼファー400でした。
某ヤンキーバイク漫画世代だったので・・・
今は腰いわしそうなのでネイキッド系は見る専門です(笑)









仕事終わって帰ってきたから、
昨日、断念したキジマのバンパー取り付けに再挑戦。
まずはペネトンつけて1日ほっといたマフラーの取り外しに成功。
流石20年物の純正マフラー、裏のサビがスゲ〜😰
よく穴あいてねーなって感じです。
錆び取り剤かけて磨いたら逆にあかんかなどうしよう怖くてできん😅
マフラーさえ取れれば後は早かったです。
ラジエーター上部のボルト外して間にバンパーのステー挟んで仮止め。
両サイドのステップステーの下部前側のボルト外してバンパーサイドのステーを付属のボルトで仮止め。
各ボルトを本締めしてマフラーの再取り付け。
ここがまた少し難儀しましたけど無事装着。
最初に外してたステップを取り付けて完成。
マフラーの排気漏れがないか確認がてら家の周りをサクッと一周して終了。
まぁ兎にも角にもマフラーですわ。
外すのも付けるのも苦労しました。
バイクワールド姫路のスタッフさんには毎度お世話になり感謝です。
おかげさまで諭吉さんが旅に出なくてすみました😝👍
これで標準的な装備はできたかな?
バックレスト無いけど乗せるひといね〜し😅
しばらくはこのままでいいや😆
さて、そろそろどこか行きたい所探しますか🤭
#シャドウ400 #SHADOW400 #HONDA #ホンダ #アメリカン #クルーザー #キジマ #エンジンガード
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んで…作業開始👍
バーエンドが固くて取れん😳
アホみたなトルクで締まってる。
この事は知ってたけど、これほどまでとは💦
とりあえずインパクトドライバーで一撃加えて外す事に成功👍
左グリップは素直に外れたけど、右が外れない😱
仕方ないのでスロットルコーンを外すと、なんか返しが付いてるぞ💦
ドライバーを突っ込んで、純正グリップは外れたけど、返しのせいでグリップヒーターが入らない😱
結局ヤスリがけして、返しを落とす事に😅
こんな事なら、社外のスロットルコーンを買っとけばよかった😮💨
カワサキ純正はツルツルで、すんなりと入ったのに…ホンダはこんな罠かあるとは💦
とりあえず何とか入って、グリップを取り付けれました👍
続いてスイッチの取り付け。
こちらもスペースがギリギリで、ハンドルの曲がり部分に若干掛かるので、マウントを削って曲がり部分の逃げを作り、半分無理やり装着です🤣
そして配線接続…こちらは前オーナーが、#デイトナ の#d-unit を取り付けていたお陰で、電源取り出しは速攻で完了👍
動作確認後、配線をきれいに収めて終了です✨
いや〜、予想の倍近く時間が掛かりましたよ😅
これで寒波が来ても安心です👌 -
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