りんすさんが投稿したツーリング情報
55グー！
2023年02月03日
りんす
YZF-R25(2019)
レブル250(2022)
XJR400R(2007)
のどれかで奈良県周辺を主に回ってます。
たまにMagnaFifty乗ってるかも。
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#夕焼け #実は大晦日の写真
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YZF-R1
06月16日
145グー！
【美山とエンゼルライン】
週末の雨も上がった月曜日。本日はお休みにつき走行会で知り合った方に教えていただいた国道162号線を北上し福井に抜けてきました。
国道162号線美山付近は、やや路面ガラスの箇所かわあるものの、タイトなコーナーが連なる上りと、高速コーナーの連なる下りが、往復して楽しめそうなコースでした。週末に交通量が増えることを考えると、早朝が勝負なのかな🤔
道の駅若狭おばまで偶然見つけた #JAPAN峠PROJECT のチラシに記載されていた #エンゼルライン を見付け、急遽トライすることに✨️
交通量は殆どなく、楽しいルートと若狭湾を望む駐車場からの絶景は一見の価値有り🌈ただし路面のギャップと木の枝や木の葉、小石などの障害物には注意が必要でした。
帰路は国道303号線（鯖街道）から国道367号線を南下してきましたが、いずれも交通量の少ない快走路でした。
https://youtube.com/@flyerroad5204
https://mafuyu1008.blogspot.jp
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06月13日
136グー！
4/29
三重県亀山市 西村運輸
ミサイル！とバイク🏍️😄
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06月10日
50グー！
余部鉄橋に行った時にこちらにも寄りました😊
次の日は 純正流用のローダウン 足付きが良くなりました😆
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06月09日
49グー！
土曜日は ３台で余部鉄橋 空の駅まで行って来ました😊 梅雨入りしたので 次はいつ走れるやら😭
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YZF-R1
06月09日
16グー！
約3年振りに、125cc最強のスクーター
ティグラ125が帰ってきました‼️そして少し不満を持っていた加速感を何とかしたくて、誰でも出来るウェイトローラー交換をしてみました。
今後の、カスタムの話もしてますので良かったらご覧下さい。
検索は、ヘビーウェイトライダー
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06月08日
48グー！
新しいYZF-R25の立体感がたまらなくかっこいいんですよ。テールやフロントフェイスが気になりますが、ライダーが跨った部分から覗く大胆な形状がね(^^)カスタムも想像しだすと夜も眠れない。
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YZF-R1
06月08日
144グー！
【走行会参加時の携行品】
サーキットでの走行会に参加するようになって、４シーズン目になります。
トランポ組のように至れり尽くせりとは行かないまでも、自走なりに楽しくまた快適に過ごせるようこれまでアップデートしてきました。
私は手持ちの45Lのバックパックに荷造りします。レーシングスーツを着てのバックパックはそれなりに効きますが、サーキットで走行する以外の時間は思いの外長いのです😅
先ずはサーキット走行に必要な身の回りの装備に加えて、アクションカメラとGPSラップタイマー（若しくはサーキットで有料で貸し出されるトランスポンダ）は必要不可欠になっています。何れも走行間に、飛散しないようバイクのクリアパーツにも使用する養生テープや布テープ（トランスポンダはタイラップ）での処置が必要です。
因みに私は、レーシンググローブは携行し、移動間はツーリンググローブを使用しています。
ハンガー2つとサンダルは、走行前のブリーフィングや準備時間をリラックスして過ごす必須アイテムです。私はレザーウェア（ツーピースの上着）とエアバッグを掛けています。
アウトドア用の折り畳みチェアとテーブルがあると便利です。サーキットやショップがチェアを貸し出してくれる場合は不要ですが、走行時間以外の時間をリラックスして過ごせますし、ヘルメット等を床の上に置かなくて良くなります。
工具類やエアゲージ、電動空気入れは、サーキット走行時のサスペンションのプリロードや減衰、タイヤの空気圧の変更、インナーバッフルを外すのに必要最小限を携行しています。ハサミもあると、前述の養生テープやタイラップの脱着に便利です。また、バイザーやスクリーンの汚れ落としのためクリーナーやクロスもあると便利です。
その他、タオルやウエットティッシュ、キャップ、サングラス、ドリンクや軽食があるとより快適です。私は貴重品を持ち運ぶ用のウエストバッグと、バックパック用のワイヤーロックも携行しています。
皆さんが工夫している事があれば、是非私にも教えて下さいね😉✨️
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YZF-R1
06月08日
109グー！
【初GPSラップタイマー】
#鈴鹿ツインサーキット がハツなら、 #QSTARZ #8000GT もハツ✨️
取り敢えず走行間に作動させ、帰宅してからPCに繋ぎマニュアル片手にデーターを何とか移行出来ました。
まだまだ活用の余地がありそうですが、これがあることでトランスポンダをその都度借りる必要もありませんし、トランスポンダ以上に多くのデータを得ることができそうです。
アクションカメラの動画とラップタイマーのデータで、より自分の走りを振り返ることができ、限られたサーキット走行機会をより活用することができそうです✨️
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