KEITAさんが投稿したツーリング情報
53グー！
2022年12月28日
KEITA
はじめまして。
約30年ぶりにバイク復活しました～?
ワンサイズアップのハイグリップタイヤ（DUNLOP TT900GP）をTZR250 1ktに履かせて六甲走ってます。
それにしても若い人たちは速い。
うまくなりたい。
よろしくお願いします。
少し気温が上がってきたので六甲へ〜🎶
しかしその考えは甘かった〜💦
路面は凍結箇所もあり、とりあえず牧場まで上がってきた頃にはクラッチ握れないほど指先が冷えて下山💦
さっむ〜🥶🥶🥶
そのあとは、年末のご挨拶を兼ねて北鈴蘭台のバイクショップに立ち寄り、ホットココアで暖を…🎶😋
今年もお世話になりました〜🙇🏻♂️
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関連する投稿
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5時間前
28グー！
去年の9月28日☀
コレだよこれ✨
墓石と彼岸花
この構図を探してた
本当にたまたま見つけて僥倖
絶対また来る
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5時間前
23グー！
去年の9月25日☀
犬鳴川からの帰りがけ
余所見してたらたまたま見つけたところ
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6時間前
29グー！
9月25日☀
うん、去年の秋だね
デジカメ使うと
転送して
レタッチして
アップするまでが
とても億劫
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18時間前
226グー！
なんちゃってPHAZER補完計画vol.190
最高出力は14500rpmさま拷問の時間です❗❓
さて、最大の懸案事項のインシュレーターの交換だ
FZRとZealでは型番が違うが
流用が出来るとか出来ないとか❓
FZRのインシュレーターを新品に交換したばかりだから
流用出来てくれ―❗❗と願う🥺
インシュレーター外そうとしたら
ボルトがビクともしない❗
体重を乗っけて思いっきりやってなんとか取れた
取れたボルトを確認したらサビサビ
35年のサビだな、舐めなくてよかった😖
FZRのインシュレーターを付けてみるが
向きがよく分からん😑
あれ、1.2と3.4の向きが違うのか❗❓
へ〜、ふっしぎ〜🤔
で、付けてみると2.3番のインシュレーターの
ボルト穴の位置が合わない❗
そうだよ、2.3番の型番が違うんだよ
こういうことなんだな
くっそー、このインシュレーターの純正の新品は
もう手に入らないんだよ
表面のひび割れはあるが内部まではやられてないから
仕方ない、付いていた物を使おう😮💨
ここで気づいた
インシュレーターが合わないなら
キャブレターも合わないんじゃないか❗❓
で、キャブレターを合わせてみたら、合わね―❗❗
2.3番の間隔が違うから入んね―よ❗❗😭
調べてみたらZealにFZRのキャブレターを流用できる
記事はあるけど
Zealのパーツと組み合わせて流用できるような
書き方だな
間隔が違うんだからパーツを変えなければ
ガソリンが漏れるだけだよな😭
やっちまったよ
Zealのキャブレターを入手するしかない
ちくしょう、また金がかかるのか
だけど、キャブレターがなければ動かない
幸いオークションにZealのキャブレターがあった
そんなにバカみたいに高くない
ここは必要経費と割り切って入手するしかないな
ちくしょう、俺は絶対に『屈しない』❗
第二期製作決定❗❗
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22時間前
40グー！
みなさん お疲れさまです😊
お休みの日に行った先には
満開の八重桜🌸
今日はあいにくの天気でしたので
素敵な写真を。（自己満です…）
この時期、晴れた日のツーリングは
気持ちよくて、テンション⤴️😍
今週もお仕事頑張っていきましょ！
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Vino
04月22日
21グー！
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新入荷情報！
人気の#可愛いバイク
23670km2008年モデル！
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04月22日
57グー！
近所の川🎏
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FZ250 PHAZER
04月22日
245グー！
なんちゃってPHAZER補完計画vol.189
ナゾはすべて解けた❗❓
さて、エンジンは載ったから
キャブレターとかを付ける前に
クラッチケーブルを取付けてしまおう
Zealの純正は入手済み
で、ナゾのこのアーチの金具を
どこに固定するのかわからない
エンジンの背中の部分を探すが
固定させるであろうボルトが見つからない
そんで左側を見たら、あった
カバーのボルトに一緒に取り付けるんだね
FZRはケーブルが右に出ていって
ガソリンポンプが邪魔になって
調整もすごい大変だった
Zealはエンジンの左側に沿って
クラッチレバーまで行くんだね
すごい調整しやすくていい感じだね
ただ、色が黒しかないのが残念
FZR用の社外品でフラッシュイエローで
気に入っていたんだよな🤔
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