
鈴木🐒✨
皆さん。いつも、ありがとうございます。
左隅をゆっくり#安全運転 です。
バイク万年#初心者 なので、色々教えて頂けると助かります!
感謝。
ログ置き場
#農業機械整備技術向上
#観光農業視察研修
#農産物加工品調査
#田畑見回り業務用バイク
免許
#四輪大型
#二輪大型
その他
2025現在#レギュラー ガス #純正#キャブ車#ボアアップ 190cc(62mm)→オリジナルピストン208.9cc(65.5mm) #軽二輪 登録70mm239cc
10年目 10.5万㌔
2023年#ヒデキ感激#KRS#柏秀樹 氏に試乗頂き、
240mmローター、#タンデム 小径マスターのブレーキをお褒め頂いた車両。
手組みエンジン、高コスト、高頻度#オイル交換 。良く動く#積層シム サスペンション
#SSTR 2023 11762


チリが合って無く微加工。
各メーカー想定外の使い方なので、クレームするなよ。
シートパイプ荒削り。仕上げ、洗浄は又後日。
#YSS
#PDバルブ
#PMC.Inc
#PMC
#キタコ
#Kitako
#シートパイプ
#旋盤
#農業機械研修
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#テスト車両
関連する投稿
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08月02日
25グー!
出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた!
K-PITのレバー(品番:70-525-63240)にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー(右側)の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ
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07月27日
32グー!
久々に早朝バイク散歩。
どっち(MT09かYBR125)に乗るか迷ったけど、リアサスの慣らしというかあたりをつけたいのでYBRに。
いや〜、バイクは楽しいねぇ(^^)
#川内峠
#平戸市
#6時台はメッシュジャケットで気持ちよかった
#YBR125KG
#yss -
CT125 HUNTER Cub
06月13日
44グー!
仕事から帰宅後リアショックをYSSの345mmに交換しました❗️
7段階調整できて、とりあえず5で走ってみてかな🛵
ショックの長さも純正365mmに対しYSSは345mmで−20mm💡
足付きがかなり良くなって信号待ちでも安心です😁👍
今週15日は細倉カブミーティングですが雨予報なので見送ります☂️
福島県南相馬市でハーレーのVIBESキャラバンがあるので家族で車で遊びに行こうと思います🚗
#ハンターカブ
#CT125
#JA65
#ターメリックイエロー
#YSS
#リアショック交換
#345mm
#細倉カブミーティング
#VIBESキャラバン
#福島県南相馬市