ｋｕｒｏさんが投稿した愛車情報(S1000RR)
101グー！
2019年03月29日
ｋｕｒｏ
▼所有車種
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- S1000RR
お疲れ様です！
いつも応援ありがとうございます。
皆様のお陰で知らぬ間に14万良いねを超えておりました。
いつもの様に切り番は見れず(笑
いつもありがとうございます。
これからもどうぞ宜しくお願いします
グルメツーリングや峠、レース、最新情報等を今後もupしていきますので！
モトクルを始めて、ちょうど1年‼️(ちょっと足りないですが、ほぼ😅)
皆様のお陰をもちまして、本日40,000グー！👍を本日頂きました🙇♂️
FRSさん、4万番目‼️おめでとうございます㊗️
全然他の方々のお陰もあってこの数字を達成出来ました🙇♂️🙏
本当に感謝です‼️
モトクルメンバーの方々にはこの1年間、このSNSを通して、沢山の方と出会い、励まされ、お会いし、同じバイク好きにはたまらない1年を過ごさせて頂きました。
こんなつまらないオヤジに眠い時間も付き合って頂き、本当に恐縮しております🙇♂️
大変失礼な発言も多々あったかと思い、反省しております。😢
しかし、この場で出会った事は一生忘れない思い出となると思います。
ありがとうございございました。
昨日、BMWのディーラーの店長から電話があり、出していたS1000RRが売却出来たとの電話を頂きました。
丁度節目だったのかも😅
今度はいつ復活出来るか？分かりませんが、バイクはやめませんので(宣言✋)、いつか戻って来ます。
くだらない投稿が続くとは思いますが、いっときお付き合いください😅🙇♂️
upした写真は、袖ヶ浦フォレストウェイと言う千葉に出来たサーキットでの写真。
ブリジストンの走行会ですね😅🏍💨🏁
初めて走ったサーキットでしたが、とても良いコースで、楽しかったですよ😊🏍💨🏁
これが第１枚目‼️の投稿
2018.3.31
丁度1年‼️ジャスト1年⁉️🤣
本当に感謝の言葉しか出ません。
ありがとうございました。🙇♂️🙏
今度共、皆さんが興味を引く様な写真と記事をupさせて頂きますので、復活まで、お付き合い下さい。
娘も無事、来週から大学です👩🏫↔️🏍👋😢
色々ありがとうございました‼️😊
今後ともどうぞ宜しくお願い致します🙇♂️🏍‼️
おやすみなさい💤💤💤😴
#フォトコンテスト
関連する投稿
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04月23日
117グー！
先週、友人とグンマーへ花見ツーしてきました。
先ずは、みどり市のハナモモ。
丁度見頃を迎え、ほぼ満開。
めっちゃ綺麗でした。
その後は、桜を観に沼田市へ。
こちらは例年より、やや遅れており、まだまだの状況でした。残念😢
でも、久しぶりのロンツーは大満足。
春って良いですね〜😆
#春スポット
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#群馬県
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#モトクル広報部
#桜
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#原付2種
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BURGMAN 400
03月08日
49グー！
スクーターライダー諸氏においては知る人ぞ知る「星野設計」のハイスピードプーリー。バーグ400は排気量の割にエンジン回転数が上がり気味で、発進で4000回転～、60km/hで4500回転、100km/hでは6000回転弱程度回ってしまい、忙しないし余裕が無い感じ。高速巡行リーリングの燃費にも影響しております。星野氏本人とお話をさせていただき、おそらく純正の加工品であろうスペシャルプーリーを購入いたしました。私の初めてのビッグスクーターはHONDA FOSIGHT 250EXでしたが、マロッシのハイスピードプーリーを仕込んで通勤スペシャルとしておりました。今回はツーリング仕様としての実力UPを狙って、久々に駆動系のカスタムをしました。ウェイトローラーも重目にしました。今日はほぼ雨天の天気予報の中、その効果の程を確かめようと蕎麦ツーに連れ出しました。結果としては、60km/hは4200回転、100km/hは5200回転程度、6500回転では120km/hに達するようになりました。同じルートで同じ場所、10:00の最初の一服休憩で前回29.9km/㍑だった燃費計が、今日は33.8km/となっておりました。ただし、一般道走行では、特に50km/h台で回転が上がり気味になり、ノーマルより悪化してしまったようです。ここ一番のダッシュ力もマシマシだとは思いますが、ハイペース・ツーリングに特化したようなチューニングに変身した我がバーグ400のお話でした。帰り掛けのPHOTOスポットの桜並木が昨年から3週間遅れでやっと満開でした。ちょっと天気が惜しかったですねぇ。
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Z900RS
01月11日
54グー！
今日のテーマは「可能性を探る」でした。温暖な気候の我が故郷も朝起きたら気温０℃。この季節、乗れるだけでもありがたやということでW800を連れ出して、隣の港町にあるカワサキプラザへ。昨年は、その車重以外は超お気に入りだったCB1100を取り回しの重さに耐えかねて手放しましたが、ベストセラーのZ900RSならまだ乗っても（所有しても）大丈夫だろうか？の可能性を確認するため2024モデルの「青火の玉」を４時間だけレンタルしてみました。市街地走行から路面の荒れた田舎道、台地を縦断するワインディング、高速走行まで試しました。結果としては、オートバイの良さがコンパクトに凝縮されたような感じで、重さや乗り心地は許容範囲でしたが、あとチョットだけハンドル狭くてシート高が低くてハイギアードだったらなぁなんて思いました。停車の度に足が突っ張っちゃうし、加速感有り過ぎで忙しなく感じちゃうんですよね。大丈夫の可能性は△です。結局、短足を恨んでみたり「歳は取りたくないもんですな」とふてくされてみたりの私でした。そして帰り道、W800に乗って「加速しない！」だの「ハンドリングが悪い！」だの愛車の悪いところを再認識する羽目に。でもコンパクトなポジションと心地の良いサウンドで緩～くゆったり乗るならコレですよね。
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BURGMAN 400
2024年12月14日
35グー！
12月になると甲信越伊豆の山方面はシーズンオフです。専ら海沿いの近場となりますが、行きつけの蕎麦屋へ今シーズン初リピート。フィリピン人!?の女将さん!?には面が通っていて、他の客も居なかったため大歓迎を受けました。お喋りも多目で楽しいひと時を過ごしました。オートバイの話題も出たし、今度はW800で来週も行こうかな。行きはお茶畑の台地のクネクネ道を楽しんで、帰路の富士山が見えそうなときは大体寄ってる海岸では、風が強く海は多少荒れ気味、富士山も姿を見せながらのお化粧中って感じでしょうか。風が強くて寒い時こそビッグスクーターの出番です。
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BURGMAN 400
2024年12月08日
50グー！
伊豆の紅葉不完全燃焼にはまいりましたが、因みに、地元の紅葉名所としては大井川源流地区があります。11月中旬のこの日はあいにくの曇り空で、紅葉の映え感も今一でしたが、伊豆に比べたら…。私は違いますが、ダムマニアにもオススメのルートです。また「撮り鉄」「乗り鉄」諸氏にも全国的に有名になった「奥大井湖上駅」も寄ってみましたが、前述の畑薙ダムより標高が低く紅葉は全然色づき前でした。来年は太陽が有るときに出かけたいですね。
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W800 (STREET/CAFE)
2024年12月08日
35グー！
ライダーの紅葉の楽しみ方としては、秋晴れの下周囲の山々の紅葉に包まれて軽快に走りたいもの。しかし、伊豆半島の紅葉はなんでパッとしないんだろうと長年感じてきた。今年は「見頃情報」を確認しながら何とか紅葉を見切ってやる！っと思ってたら、冬になってしまった。それでも寒い中W800を連れ出したのだが…、天気は快晴でも強風が最悪。東伊豆のカフェのマスターは「去年庭のモミジの紅葉は1月だったよ」っていうぐらい伊豆の紅葉時期は遅いんだなというのが実感。一碧湖は強風のあおりで湖面が荒れてて紅葉は色付き前!?帰りに読み方のわからない名前の滝に寄ってみたが、ココは終わってる!?一番きれいだったのがトイレで寄った駐車場の１本のモミジの木でしたとさ。やれやれ。来年頑張ります。
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