🇮🇹みっち🇯🇵さんが投稿した愛車情報(Panigale V2)

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    『キャリパーお手入れの巻』

    長距離を乗られる方は特に点検が必要です。
    街乗りで多用するブレーキ、特にリアブレーキのパッドはフロントブレーキに比べて減りやすい。
    フロントのブレーキキャリパーは両サイドに2個付いており、キャリパー1つにつき大形パッドが2枚装着されている。
    フロントは合計で4つの大型パッドにより、しっかり止まる制動力を担保している。

    比べてリアは1つのキャリパーに対し、2枚のパッドが装着されている。
    リアはフロントに比べてブレーキ制動力は低く設定されている。
    高速走行からのブレーキングはフロントブレーキが大半の制動力を占めており、制御しやすい制動力の設計となっている。
    リアブレーキはコーナー時など、微妙な速度調整をする時に多用する。
    街乗りの低速走行時のブレーキングはリアが多用される。
    フロントとリアを同じような感覚で使用すると、リアは減っていく。

    ということで今回、フロントのパッドの残量は何の問題もないため、リアパッドの交換をする事とした。

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