03bcrさんが投稿したツーリング情報
88グー！
2022年10月27日
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03bcr
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BMW G310Rで、もてぎロードレース選手権 ネオスタンダードクラスに2018～2020参戦
2021～2023はG310Rクラスに参戦
2024より鈴鹿fun&run参戦中
😅文才無いけど、またダラダラ書いています…
2022もてぎロードレース選手権第4戦(最終戦) 10/21〜23
いよいよ決勝の朝。
寒いながらも結構寝れた気がする⁉
朝一の特別スポーツ走行で、タイヤの皮剥きを済ませ！いよいよ予選へ
予選走行時間は20分 走行台数は26台
G310R/13台 ST250Sエターナル/6台 ST250S/7台
※3クラス同時走行
予選開始後、中々クリアラップを録れずに10分が経過… その時点で総合８位の2分22秒台 ←自己ベスト付近で走行
なんと残り2分の所で❗️自己ベスト大幅更新の2分20秒台後半タイムを叩き出し⤴️総合２位にJUMP UP
自分でも何処かで近道した⁉️って信じられない状況のまま予選終了に🎊
結果、予選総合２位 G310Rクラス２位が確定に✨
決勝グリッドは、最前列の真ん中🤣🤣🤣
嬉しい反面、緊張感も半端なく…
そんな俺に、前戦でJUMP STARTをしたから❗️今日は気をつけてね❣️と有り難いお言葉を言ってくれる仲間達🤣
俺の緊張している姿で遊んでるし💦
決勝スタートは12:20
お昼ご飯を食べれる精神的余裕は全く無くスタート進行へ
2番グリッドに到着✨
最前列からの景色は最高❣️ こんな景色はもぉ2度と見れないんだろなぁ〜と、景色と雰囲気を満喫😌
手伝いに来てくれた皆んなも、この感覚を味わってもらえて良かった〜
後は、無事にスタートを決めて⁉️しっかり完走するだけ🙌 24台が背後から襲いかかってくるよー😱
しかしこのタイミングでトイレに行きたくなる俺🤣行ける筈も無く当然我慢(さっき行った筈なのに💦)
サイティングラップ(ウォームアップラップ)を済ませ、2番グリッドへ
さっきまで居たクルー達はいる筈も無く、コース上にはライダー26人のみ🔥
ここからが8周(1周4.8km )の真剣勝負❗️約40kmを全力疾走💨 (オフロードレースやってる方は、もっと過酷で大変なレースをしてるんだなと思っています)
赤く点灯したシグナルが消えた瞬間(ブラックアウト)がスタート❗️今回はしっかりスタートする事だけを考えてましたよ。
それが💦まさかのスタート大成功でホールショットを決めてしまった🤣 俺が先頭で走るなんて全くの想定外💧
もぉ我武者羅ですよ💦
ラップリーダーでコントロールタワーまで戻って来る事は出来なかったけれど、第三セクター入口までは頑張れました🤣🤣🤣やっぱり苦手な左コーナーで差されましたよ💦
そこからは想定してたトップグループに何処まで着いて行けるかの勝負🔥
やっとこのグループに少し混ぜてもらえる様になれたのかなぁー⁉️ 少しね。
コンマ何秒の差が、周回毎にジワジワと背中が小さくなってる😭悔しいね。
少し離れた所で2台での５位争いに❗️相手はNINJAのSL
相手の方が一枚も二枚も上手💦 直線では排気量の差で前に出る事が出来るけど… ブレーキもコーナースピードも敵わない😢
必死に喰らい付いてのファイナルラップ、130Rで抜いたが❗️次のS字の進入(左コーナー)でアッサリ差された直後💦目の前で転倒😱😱😱😱
ギリギリのところで回避🫣出来、なんとかそのままゴール❣️
本当最後まで気が抜けないレース展開でした。
総合5位 クラス２位 シリーズランキング３位🏆
練習を殆ど出来ていない中、最高なシーズンを過ごせたと思います。
サポートしてくれたクルーの皆さん、スポンサー各位
本当に有難う御座いました。
モトラッドナガノシティ様
ボディーショップ エフェクト様
ビューンデザイン様
軽井沢珈琲倶楽部 カワンルマー様
株式会社 ヘイセイ様
ハチミツワークス様
表彰式後、久々の表彰台の余韻に浸りながら着替えていた時❗️トイレを我慢していた事を思い出して💦慌ててトイレへ
漏れそうでしたが大丈夫でした🙆♂️
詳しくはYouTubeでご覧下さい♪
グダグダな内容で失礼しました😅
2022.10.22(sat)
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26分前
4グー！
もう少し銀杏の木に葉が残っていたら
太陽光を遮れてより良い感じになったんじゃないかと思ってはいるのですが…
逆に?!地面は銀杏の葉の黄色い絨毯状態
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タイミング的には微妙なのかなぁ(笑)
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2時間前
29グー！
2025/11/12(水)
紅葉狩りツーリングin箱根
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3時間前
43グー！
明日は何処に行こうかな🤔
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FZ250 PHAZER
4時間前
102グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアーついに最終回⁉️
九州ツアー総括❗❗
2年前の西日本ツアーの時に雨のため
阿蘇周辺を1日だけしか走れなかったので
今回は思う存分走るぞー❗
と10連休で臨んだこの一戦❗❗😤
うん、楽しかった❗当たり前だけど🤣🤣🤣
フェリーに車を積んで大阪から鹿児島まで
行くのもなかなか金がかかったが
時間と体力を考えないればベストな選択だったな
次も活用しよう😄
阿蘇も楽しかったけど
引き潮で出てくる堤防や日本一の毒なしフグや
教会、光るエッフェル塔、世界三大夜景も見れた
万世特攻平和祈念館、長崎平和公園
書き切れないけど
どれもこれも忘れられない思い出になった😄😄😄
もっとたくさん回れると思ったけど
観光地がそんなに集中するわけもないから
こんなもんかな😄
それに、逝きそびれたところもあったので
来年も行くか❗🤣🤣🤣
うん、最後にもう一度言っておこう
むっちゃ楽しかった❗❗😄😄😄
8月から3か月間こんなクソブログにお付き合い
いただきありがとうございました🤣🤣🤣
また、新しいネタが出来ましたら
お会いしましょう❗
それまで、さよ～なら～✋✋✋
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#阿蘇 -
5時間前
51グー！
3台初顔合わせ✨ ┏○)) ﾍﾟｺﾘﾝﾁｮ(:D)┓
今日は有給取ったので朝から車洗車してカブとゴリラに乗ってご近所お散歩してきました〜😊
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カオスだな😅
#駐車場で写真撮るとカッコいい説
#スーパーカブ
#ゴリラ
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#チャリはヤマハ
#バイクのある生活
#カスタム沼
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5時間前
29グー！
C650スポーツからM1000Rに乗り換え‼️
バイク人生
BMWのおかげで少し整いました😆😆😆
#BMW
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6時間前
62グー！
KAWASAKI PLAZAに入庫したので見に行ってきました(^^)v Ninja ZX-6R KRT Editionです♪ビニール被ったバイク見るの初めて笑 早く乗りたい〜！ #Ninja #ninjaZX6R #ZX6R #Kawasaki #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #kawasakininja #kawasakiplaza
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GSX-S1000
6時間前
19グー！
助けてください。(その後②)です。
たくさんの方にご心配、アドバイスをいただき、本当に感謝いたします。
レギュレーターを交換後、ヒューズ飛びは解消しましたが、アイドリングが不安定になり、その後、エンジンがかからなくなった状態でしたが、その後のご報告です。
もう自分の手には負えないので、スズキバイクショップ(SBS)に修理を依頼しました。電話で症状を伝えたら「最悪ECUが過電流でやられてる可能性はあるよ～」と告げられていたので、凹んでました(笑)
日程を調整していただき、その日にあわせてJAFを呼んで運んでもらいました。
中間報告にはなりますが、以下のような診断結果になりました。
①一番懸念していたECUですが、どうやらノーダメージのようです。←ダメージがあって買い換えた場合15万弱+初期設定費(イモビ等)で高額手術代になるところでした。。。
②SDS-II診断機を使用して見てもらった所、エラーコードがエンジン関連×3、ABS関連×2の合計5個ありました。
③おそらくレギュレーター交換してヒューズ飛びが解消されたのは、古いレギュレーターは壊れていたと推測される。
④バッテリーが完全にご臨終
⑤おそらく、バッテリーがダメになって、電圧不足でそれぞれ不具合が出たのであろう
とのことでした。今後は新品の純正バッテリー(めっちゃ高い😭2.8万😭😭)を取り寄せて交換したのちに、エラーコードの5箇所をそれぞれ点検、整備、エラーコード消去と作業していただきます。
来週中には退院できるようです。引き取り時に詳しくエラー箇所を聞いて備忘録に記しておこうと思います。
レギュレーター不良のアドバイスをいただいて、交換の段取りをとれたのは本当に良かったです。皆さん、ありがとうございました。自分一人では見当違いの配線を外したり見直したりして悪戦苦闘していたと思います(笑)
助けてくださいシリーズはどうやら皆さんのおかげて、次回で最終回を迎えられそうです。
P.S SBSさんに連絡した時に「うちは認証のない違法マフラーは一切作業しないから、心当たりがあるならノーマルできてね」と言われていたので、ノーマルマフラーに交換しタンデムステップも取り付けて向かいましたが、ナンバープレートの角度は失念していて、帰り際に「ナンバーはノーマルに戻すしね～」と笑顔てチクりと警告されました。完全に自分のミスです。次の3月が車検だし、この冬はノーマルで過ごそうと思います。
P.S② 純正バッテリーのFT-12ABSはAmazonで買えば13,800円で売ってました😭😭😭お店にまかせたので、差額は高い勉強代だと思って諦めます。皆さんも早めのバッテリー交換を～(笑)
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