
きよ
▼所有車種
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- BANDIT 1250F
2024年に還暦を迎えました。18から22迄中型自動二輪に乗っていましたが、50歳になった時自動車学校で大型二輪免許が取得できることを知り、奥様に内緒で入校したところ、当時大学生の2人の息子たちにバレて、口封じのため3人で二輪免許を取得しました。バイクは知人の家に置かせてもらい、コソコソとツーリングに出掛けて居ましたが、奥様の反応を伺いながら、自宅に持ち込む事に成功し、色々と工作しながら、所有バイクを増やしてきました。
現在、バンディット1250FとNMAX125とVストローム1050XTの3台体制ですが、バンディットを乗る頻度が下がっているため売りに出そうか思案中です。整備は基本的に自分でなんとかやっているのでパーツ代だけで済みますが、やらかす事も多々あるので、それも含めて楽しんでます。
政府が勝手に私の定年を伸ばしているのですが、2025年3月末で退職し自分に使う時間を楽しむ予定です








#素人整備 バンディットの点検してたら、パッドがそろそろって感じだったので、密林で注文し、翌日には届いたので、パッドスプリングも交換してしまいます。がっ、前回交換した固定用のボルトが折れてしまいました。ネジ穴に残った状態で。ブラケットを外す為にアクスルシャフトを抜き、ボルト穴のボルト抜いて、純正じゃないけど、高力ボルトに交換しておきました。今年の4月に交換してから6400kmで交換となりました。
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