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ランツァ(ヤマハ) 走行距離20000km以上のバイク一覧 5件がヒットしました。

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車両価格

高 安

支払総額

高 安

初度登録年

新 古

走行距離

少 多
ランツァ　マフラー、フォグランプカスタム　風防付き　　２スト　４ＴＰ

ヤマハ
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ランツァ　マフラー、フォグランプカスタム　風防付き　　２スト　４ＴＰ

車両価格支払総額
62万円64.91万円
  • モデル年式1997年
  • 初度登録年1997年
  • 走行距離27318Km
  • 車検/自賠責自賠責保険無し
  • 修復歴なし
  • ナビ付
  • キャブ車
  • 通販可
  • ノーマル車
  • セキュリティシステム
  • ワンオーナー
  • ETC付
  • MT
�蝪痢ィ脾瓧鬘瓧脾�
岡山県岡山市中区倉益５０７−６
営業時間 ９：００〜１９：００ 　定休日 金曜日
販売店へのお客様の声
4.9／5　55件
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ランツァ　ＰＲＯＳＫＩＬＬチャンバー＆サイレンサー

ヤマハ
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ランツァ　ＰＲＯＳＫＩＬＬチャンバー＆サイレンサー

車両価格支払総額
63.8万円68.05万円
  • モデル年式1995年
  • 初度登録年1995年
  • 走行距離21539Km
  • 車検/自賠責自賠責保険無し
  • 修復歴なし
  • ナビ付
  • キャブ車
  • 通販可
  • ノーマル車
  • セキュリティシステム
  • ワンオーナー
  • ETC付
ＢＩＫＥ　ＳＨＯＰ　南くるめ
福岡県久留米市野中町１１６８−１
営業時間 １０：００〜１９：００日曜日・祝日１１：００〜１８：００ 　定休日 毎週火曜日・水曜日
販売店へのお客様の声
5／5　6件
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ランツァ

ヤマハ
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ランツァ

車両価格支払総額
53万円59.2万円
  • モデル年式年式不明
  • 初度登録年年式不明
  • 走行距離21000Km
  • 車検/自賠責自賠責保険無し
  • 修復歴なし
  • ナビ付
  • 通販可
  • ノーマル車
  • セキュリティシステム
  • ワンオーナー
  • ETC付
  • MT
ＶＲＰ
岐阜県不破郡関ケ原町関ケ原３５００−１
営業時間 ９：００〜１８：００（完全予約制） 　定休日 日・木(完全予約制/ご予約で休日・深夜・早朝も対応可)
販売店へのお客様の声
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ランツァ　２サイクル　キャブ車　セル付き　ブルー

ヤマハ
  • 複数画像

ランツァ　２サイクル　キャブ車　セル付き　ブルー

車両価格支払総額
51.7万円55.49万円
  • モデル年式―
  • 初度登録年―
  • 走行距離51803Km
  • 車検/自賠責―
  • 修復歴なし
  • ナビ付
  • キャブ車
  • 通販可
  • ノーマル車
  • セキュリティシステム
  • ワンオーナー
  • ETC付
  • MT
エム・ファクトリー　オフロードバイク専門店
高知県高知市中久万５５４
営業時間 １４：００〜２０：００ 　定休日 日曜日
販売店へのお客様の声
5／5　1件
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ランツァ　１９９７年モデル　前後タイヤバリ溝　ディープパープリッシュブルーメタリック

ヤマハ
  • 新着
  • 複数画像

ランツァ　１９９７年モデル　前後タイヤバリ溝　ディープパープリッシュブルーメタリック

車両価格支払総額
52.96万円59.27万円
  • モデル年式1997年
  • 初度登録年1997年
  • 走行距離20810Km
  • 車検/自賠責―
  • 修復歴なし
  • ナビ付
  • キャブ車
  • 通販可
  • ノーマル車
  • セキュリティシステム
  • ワンオーナー
  • ETC付
  • MT
バイクパッション　　（株）パッション
神奈川県横浜市泉区下飯田町６８１
営業時間 １０：００〜１８：００ 　定休日 年中無休(整備は水曜定休)
販売店へのお客様の声
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LANZA

■車種の魅力
LANZA（ランツァ）は、ヤマハから1997年に発売されたオフロードバイク（230cc）で、正式名称はDT230 LANZAです。ヤマハDTシリーズの中では、中堅クラスに位置します（DTシリーズには50cc〜400ccのラインアップあり）。

オフロード向けに開発されたデュアルパーパスモデルのため砂道や砂利道、林道など様々な悪路に対する走破性が高く、道なき道も難なくこなせるでしょう。排ガス規制の影響により発売から約2年で販売終了し、現在では中古車市場を中心に取り扱われています。
■マシンのスペック
搭載されるエンジンは、水冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒エンジンです。最高出力40ps/8,500rpm、最高トルク3.7kgf・m/7,500rpmを発揮し、優れた加速性で路面を軽やかに蹴り上げます。

また、1998年のモデルチェンジを境に前期型・後期型に分かれます。後期型ではYCLS（ヤマハ・コンピュータライズド・リュブケーション・システム）の搭載によりエンジンオイル消費量の約30%をカットし、環境性能を工場させました。そのほか、後期型ではアルミ製リヤアームやPP樹脂の採用により剛性強化、破損リスクの低減を実現させています。

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