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名車図鑑 歴史に名を残す往年のバイクの名車・旧車。その開発秘話に迫る。
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名車図鑑  スズキ イントルーダー シリーズ
イントルーダーLC250
イントルーダーブランドの末弟
250モデルで新登場
1999
250オリジナルのデザインながらロ−&ロングフォルムを踏襲。空冷のVツインエンジンも新開発された。シート下には5Lの収納スペースもある。車両本体価格は49万9000円。
イントルーダーLC250 イントルーダーLC250
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カラーリングを
リフレッシュ
2002
基本的にデザインや機能的部分には一切変更はないが、タンクカラーにブルーの新色を加えてリフレッシュされている。スペックデータや価格に変更はない。
イントルーダーLC250
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若干色合いの異なる
ブルーカラーを投入
2004
250としては大きなボリューム感を備えた立派なフォルムが印象的。初代イントルーダーよりもむしろイントルーダークラシックの雰囲気にならった感じである。
イントルーダーLC250
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1400さながらの
エンジンのバルブ型式
2005
空冷のVツインエンジンは、気筒当たり3バルブ方式のSOHCで24馬力を発揮する。駆動方式は兄貴分と異なりチェーン駆動である。価格は変わらず税込みで52万3950円だ。
イントルーダーLC250 イントルーダーLC250
 
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Intruder1400
1987年に輸出仕様として新登場
初代イントルーダーが本場アメリカでも好評だったのを受けて本格派を投入。同ブランドのイメージリーダーに躍り出た。気筒当たり3バルブの油冷エンジンはロングストロークタイプだ。
Intruder1400
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