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トライアンフ  トロフィー

シャフトドライブシステムを採用した大排気量ツーリングモデル「トロフィー」。パワフルであるうえに洗練されている排気量1215ccの3気筒エンジンは、最大出力134馬力を誇るとともに、最大トルク120Nm/6,450rpmを発生。ライド・バイ・ワイヤーテクノロジー、トラクションコントロール、クルーズコントロールなど多くの最新テクノロジーを導入。ボディカラーに「パシフィック・ブルー」、「ルナシルバー」を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式−
全長(mm)2235全幅(mm)975
全高(mm)1555シート高(mm)820
乾燥重量(kg)−総重量(kg)297
サスペンション
型式(前)
WP製43mm倒立式手動リバウンドダンピング調節式(トラベル130mm)サスペンション
型式(後)
WP製別体型オイルリザーバー付手動調節式リアホイールトラベル120mm
キャスター角(度/分)27.0/トレール(mm)119.0
ブレーキ型式(前)320mmツインフローティングディスク、ニッシン製4ピストンキャリパー、前後輪連動式ブレーキ、ABSブレーキ型式(後)282mmシングルディスク、ニッシン製2ピストンスライディングキャリパー、ABS
タイヤサイズ(前)120/70 ZR17タイヤサイズ(後)190/55 ZR17
エンジン・トランスミッション
型式−
エンジン種類水冷4ストローク・並列3気筒DOHC総排気量1215cc
圧縮比(:1)−ボア(mm)−
ストローク(mm)最高出力(kW/rpm)99(134PS)/8900
最大トルク(N・m/rpm)120(12.2kg・m)/6450始動方式−
点火方式−クラッチ方式湿式マルチプレート
変速機型式−燃料供給方式インジェクション
潤滑方式−燃料タンク(L)26

2016.05

スラクストン1200

2016.04

スラクストン1200R

2016.03

ボンネビル T120

2015.03

タイガーエクスプローラー

2014.04

タイガーエクスプローラーXC

2014.04

トロフィーSE

2013.09

ボンネビル ボバー

2001.

トロフィー

  • スペック
  • 他車種

初度登録年別カタログ

  • NEW
  • トライアンフ  トロフィー
    トライアンフ  トロフィー
    2014/04¥2,365,000円
  • トライアンフ  トロフィー
    トライアンフ  トロフィー
    2013/05¥2,298,975円

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