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ホンダ(HONDA) インテグラ のカタログ情報 | 新車・中古バイク情報 GooBike(グーバイク)

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ホンダ  インテグラ

力強いトルク特性で扱いやすく燃費性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒750ccエンジンを搭載した大型スポーツモデル「インテグラ」。今回、「インテグラ Eパッケージ」を設定。ツーリングなどで利便性の高いETC車載器とグリップヒーターを装備。ボディカラーは「マットガンパウダーブラックメタリック」、「キャンディーアルカディアンレッド」、「マットパールグレアホワイト」の3色を用意。

  • スペック
  • 他車種
主要スペック
型式ホンダ・EBL-RC71
全長(mm)2195全幅(mm)810
全高(mm)1440シート高(mm)790
乾燥重量(kg)−総重量(kg)237
サスペンション
型式(前)
テレスコピック式サスペンション
型式(後)
スイングアーム式(プロリンク)
キャスター角(度/分)27/00トレール(mm)110
ブレーキ型式(前)油圧式ディスクブレーキ型式(後)油圧式ディスク
タイヤサイズ(前)120/70ZR17M/C(58W)タイヤサイズ(後)160/60ZR17M/C(69W)
エンジン・トランスミッション
型式RC70E
エンジン種類水冷4ストローク・2気筒OHC4バルブ総排気量745cc
圧縮比(:1)10.7ボア(mm)77.0
ストローク(mm)80.0最高出力(kW/rpm)40(54PS)/6250
最大トルク(N・m/rpm)68(6.9kg・m)/4750始動方式セルフ式
点火方式フルトランジスタ式バッテリー点火クラッチ方式湿式多板コイルスプリング式
変速機型式電子式6段変速(デュアルクラッチトランスミッション)燃料供給方式インジェクション
潤滑方式圧送飛沫併用式燃料タンク(L)14

2025.05

XL750トランザルプ

2024.12

X−ADV

2018.11

NC750S デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>

2018.11

NC750X

2016.02

NC750S

2016.02

NC750X タイプLD デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>

2016.02

NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション<ABS>

2016.01

NC750X タイプLD<ABS>

2015.03

NM4−02 カラーオーダープラン

2014.04

NM4−01

  • スペック
  • 他車種

初度登録年別カタログ

  • NEW
  • ホンダ  インテグラ
    ホンダ  インテグラ
    2014/04¥896,400円
  • ホンダ  インテグラ Eパッケージ
    ホンダ  インテグラ Eパッケージ
    2014/04¥961,200円
  • ホンダ  インテグラ
    ホンダ  インテグラ
    2014/02¥871,500円
  • ホンダ  インテグラ・スペシャルエディション
    ホンダ  インテグラ・スペシャルエディション
    2013/03¥819,000円
  • ホンダ  インテグラ
    ホンダ  インテグラ
    2012/04¥808,500円

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対象バイク一覧

写真 車種名 初度登録年 走行距離 価格 地域
インテグラ
インテグラ
2013年 7571Km 48万円
修復無  整備済
香川
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インテグラ750 タイプS Eパッケージ 限定車 車検付 リアBOX マフラー 2輪ETC スマホホルダー ローダウン フォグ付
インテグラ750 タイプS Eパッケージ 限定車 車検付 リアBOX マフラー 2輪ETC スマホホルダー ローダウン フォグ付
2014年 減算歴車 70.8万円
修復無  保証付  整備済
神奈川
無料お見積り
インテグラ/ABS/インジェクションモデル/3点パニア装備
インテグラ/ABS/インジェクションモデル/3点パニア装備
2012年 16708Km 58.8万円
修復無  保証付 
埼玉
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