ホンダＣＲＦ１１００ＬＡｆｒｉｃａＴｗｉｎＤＣＴｓのカタログ情報

ホンダＣＲＦ１１００ＬＡｆｒｉｃａＴｗｉｎＤＣＴｓ

CRF1000Lアフリカツインが、排気量拡大に伴なって、車名をCRF1100Lアフリカツインと改めた2020年、その発売（2020年2月）に遅れるかたちで登場したのが、CRF1100Lアフリカツイン＜s＞だった。＜s＞たる要素は、サスペンションストロークが、CRF1100Lアフリカツインよりも長くなり、オフロード走破性が向上していたこと。変速機は、マニュアル6速とデュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT・電子制御6速）が用意されており、こちらはDCT6速ミッション搭載車。AT限定の大型二輪免許でも運転できた。※受注期間:2019年12月12日から2020年5月31日まで

スペック
他車種

主要スペック
型式	2BL-SD10
全長(mm)	2330	全幅(mm)	960
全高(mm)	1395	シート高(mm)	870
乾燥重量(kg)	－	総重量(kg)	236
サスペンション型式(前)	倒立式テレスコピックフォーク	サスペンション型式(後)	スイング・アーム式
キャスター角(度／分)	27／30	トレール(mm)	113
ブレーキ型式(前)	油圧式ダブルディスク	ブレーキ型式(後)	油圧式ディスク
タイヤサイズ(前)	90/90-21M/C 54H	タイヤサイズ(後)	150/70R18M/C 70H

エンジン・トランスミッション
型式	SD08E
エンジン種類	水冷4ストローク・並列2気筒OHC・4バルブ	総排気量	1082cc
圧縮比(:1)	10.1	ボア(mm)	92
ストローク(mm)	81.5	最高出力(kW/rpm)	75(102PS)／7500
最大トルク(N･m/rpm)	105(10.7kg･m)／6250	始動方式	セルフスターター式
点火方式	フルトランジスタ式	クラッチ方式	湿式多板コイルスプリング式
変速機型式	電子式6段変速（DCT）	燃料供給方式	インジェクション
潤滑方式	セミ・ドライサンプ式	燃料タンク(L)	18